首页 > 新车资讯 > 正文

大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78

2023-11-09 08:09:53 | 寻车网

小编今天整理了一些大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78相关内容,希望能够帮到大家。

本文目录一览:

大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78

大众重申保时捷尚无国产计划 国内已有研发团队

1月30日,大众汽车CEO奥博穆(Oliver Blume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”

尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原因是他们看重的德国制造,他们偏爱德国工艺。”

大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78

在市场方面,2022年,保时捷在中国市场的新车交付量达93,286台,中国仍稳居其全球最大单一销售市场地位。北美位居第二,2022年共交付新车79,260辆。欧洲(除德国)2022年新车交付量62,685辆。德国2022年新车交付量29,512辆。

值得一提的是,保时捷中国的电气化取得积极进展。截至去年底,保时捷向中国市场共引进了21款纯电动和插电式混动车型,其中9款为Taycan及其衍生车型。截至去年12月底,保时捷“尊享充电”已覆盖国内29个城市的122家保时捷中心,并在20个城市建立117座尊享充电站。此外,43座“目的地充电站”已覆盖23个城市。

寻车超级评测体系重磅上线!专业、硬核、全面的汽车评测内容云集,寻车年度车型榜单新鲜出炉!上寻车App搜索“超级评测”,等你来看!

大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78

2021款大众T-ROC探歌上市 售15.78-20.38万元

日前,一汽-大众官方宣布,旗下2021款T-ROC探歌正式上市,新车根据配置的差异化共计推出5款细分车型,其中包括R-Line版本车型,其售价区间为15.78-20.38万元。

寻车网

外观方面,2021款大众T-ROC探歌新车延续了现款车型的造型设计,前格栅与头灯组相连,配合运动的雾灯区造型,整体风格年轻时尚。新车采用了简洁的车尾布局,自车侧延伸而来的冲压线条贯穿家族式尾灯,下方黑色保险杠造型运动。

2021款车型最大的升级来自配置方面,新车将配备功能更丰富、显示内容更全面的Active Info Display大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表,并且配有Beats品牌音响系统。此外,新车内部材质也将采用Nappa真皮搭配高亮黑钢琴漆的设计方案,在营造时尚感的同时提升质感表现。

值得一提的是,新车还配备了Front Assist预碰撞安全系统、泊车紧急制动功能、BSD盲区监测、MKB多次碰撞预防系统等安全配置,同时装备ACC3.0高级自适应巡航系统、前后雷达及后视摄像头、Clean Air 2.0空气净化系统等实用配置,进一步优化了驾乘舒适和便捷体验。

动力方面,新车全系搭载1.4T发动机,该发动机最大功率110kW,峰值扭矩250Nm。传动方面,与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。此外,2021款大众T-ROC探歌中高配车型还将配备四驱系统。

以上就是寻车网小编为大家带来的内容了,想要了解更多相关信息,请关注寻车网。更多相关文章关注寻车网:www.xunche.com

免责声明:文章内容来自网络,如有侵权请及时联系删除。
与“大众重申保时捷尚无国产计划 售15.78”相关推荐
大众重申保时捷尚无国产计划 1
大众重申保时捷尚无国产计划 1

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-02 18:10:04
大众重申保时捷尚无国产计划 e
大众重申保时捷尚无国产计划 e

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-04 15:11:36
大众重申保时捷尚无国产计划 84.58万元
大众重申保时捷尚无国产计划 84.58万元

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-09 20:45:54
大众重申保时捷尚无国产计划 20发布
大众重申保时捷尚无国产计划 20发布

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-10-30 12:16:41
大众重申保时捷尚无国产计划 起售价约30.6万元
大众重申保时捷尚无国产计划 起售价约30.6万元

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-11 07:54:27
大众重申保时捷尚无国产计划 X正式亮相
大众重申保时捷尚无国产计划 X正式亮相

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-12 17:32:01
大众重申保时捷尚无国产计划 继续提供V6
大众重申保时捷尚无国产计划 继续提供V6

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-02 18:28:18
大众重申保时捷尚无国产计划 补贴后售20.5288万元起
大众重申保时捷尚无国产计划 补贴后售20.5288万元起

大众重申保时捷尚无国产计划国内已有研发团队1月30日,大众汽车CEO奥博穆(OliverBlume)在国内表示,保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队,通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。“在更长远的未来,还没有做出任何(对保时捷进行国产的)决定。”尽管要面对其他豪华品牌国产后引发的价格战,但目前来看,保时捷方面并未有国产打算。“保时捷客户之所以喜欢保时捷,很重要的一个原

2023-11-03 09:41:47