采用增程式动力系统，百公里油耗0.7L，天际ME5实力强吗？

今天寻车网小编整理了采用增程式动力系统，百公里油耗0.7L，天际ME5实力强吗？相关信息，希望在这方面能够更好的大家。

本文目录一览：

• 1、A+级增程式电动SUV 天际ME5技术解析
• 2、采用增程式动力系统，百公里油耗0.7L，天际ME5实力强吗？
• 3、天际ME5效果图曝光 提供纯电/增程动力方案

A+级增程式电动SUV 天际ME5技术解析

2021年7月13日上市的天际ME5采用自研的iMES智慧增程系统，NEDC综合续航可达1012km，这也是官方宣称科技亮点，这些值得消费者深入了解和讨论。

天际ME5这款发动机/增程器来自东安动力，增程器是1.5L自然吸气的四缸发动机，东安动力是理想ONE的1.2T三缸机的供应商，相比之下，ME5的四缸机更稳定、NVH更好，而且在理想ONE上已有装车10多万辆的经验，这款1.5L的增程器理论上应该更先进。

天际ME5最大功率72kW，配合30.6kWh的电池包，NEDC综合续航可达1012km，它推出天际1012、天际1012 PRO两个版本，二者区别在于PRO版本带有ACC自适应巡航、LKA车道保持、BSD盲点监测等智能配置，更加方便消费者使用。

前不久，这款1.5L增程器还获了“中国心”十佳新能源动力称号，另外DAM15KE增程器总成荣获“中国源动力·创新先锋”，已搭载在天际ME5上。

天际的iMES智慧增程系统采用了阿特金森循环、高压缩比来提高热效率；通过DLC涂层减磨技术，来降低机械损耗，提升燃油经济性；通过中置进/排气DVVT、外部EGR等技术，改善整机排放；通过全铝机身和曲轴直连，实现紧凑化、轻量化设计；通过适配高效永磁电机，标定联调优化，提高增程系统效能。

它的创新之处在于自主研发了动力域控制器（VBU），集成了整车控制器（VCU）和电池管理系统（BMS），能更好的管理三电系统，是一种跨域控制的电子电气架构。

新车系统基于自主研发的iMA智能数字化架构打造，具备软硬件的OTA升级能力。在车机方面，天际ME5也有它独特的特点，车机系统是安卓系统，风格类似安卓智能手机，让非苹果用户倍感亲切。在实际操作过程中较为流畅，没有明显的卡顿。人机交互也比较好用，语音开窗、在线点歌、连续对话使用起来都十分方便。此外，该车还会配备智能AI助手、人脸识别、智能迎宾灯光交互等功能，性价比还是很高的。

天际ME5的辅助驾驶系统共包含22个传感器，通过视觉和雷达感知的融合，实现了ICA智能巡航、TJA交通拥堵辅助等13项辅助功能，能实现封闭道路下全速域的智能驾驶。

在电池方面，天际ME5的电芯来自孚能科技，采用NCM532三元软包，镍钴锰的比例更均衡，理论上起火概率会比NCM811低一些。

另外，天际ME5有纯电和油电混合两种模式，当电量充足时，选用纯电优先，由电机直驱车辆。当选用油电混合挡位时，发动机充当一台发电机，持续给电池供电，再由电机驱动车辆。它不能实现发动机与电动机并联，这让人感觉就是一辆电动车。

写在最后：综合来看，天际ME5自研的iMES智慧增程系统在汽车行业还是少见的，这或许也是它在新能源领域成为创新先锋的原因，在未来，也是值得一提的一大科技亮点。 寻车网

【本文来自易车号作者E手车闻，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

采用增程式动力系统，百公里油耗0.7L，天际ME5实力强吗？

自从理想ONE的问世，可谓是打开了我们自主品牌增程式 汽车 的大门，越来越多的品牌开始在这一领域埋头苦干，并且也打造出了其他的增程式 汽车 ，而来自天际 汽车 旗下的天际ME5就是其中之一，并且目前的热度也是居高不下，那么该车的优点又体现在哪些方面呢？下面我们就以天际ME5 2021款 1012车型为例，谈谈它的产品实力。

依照惯例，我们首先还是从外观部分开始解析，作为一台新能源 汽车 ，天际ME5 2021款 1012的设计非常前卫，并且极具 科技 感。该车的前脸采用了横幅式的进气格栅，位于前脸最下方，而上方还配备了贯穿式的LED大灯，细长的灯带一直延伸在引擎盖两侧，极具 科技 感。车身侧面，该车的比例划分也特别协调，并且加入了长条运动徽标，车门下方加入了拱形的镀铬条进行点缀，而尾部的贯穿式尾灯与前大灯相呼应。

天际ME5 2021款 1012这台车的车身长度为4580mm，宽度为1915mm，高度为1635mm，轴距则为2750mm，虽然说这个车身尺寸没什么亮点，但是这台车的轴距够长，整车座椅的设计也比较靠下，所以腿部空间和头部空间还是比较充裕的，至少不会感受到任何局促的感觉。

来到车辆内部，天际ME5 2021款 1012这台车给人带来的视觉感受非常清爽，整个车内几乎找不到几个实体按键，反而是加入了一台14.8英寸的斜面竖置中控屏，车机系统内置了车联网、OTA升级、语音控制、面部识别、智能导航、WIFI热点、路况显示等大量的配置，流畅度也非常出色。另外，该车还加入了10.25英寸的悬浮式全液晶仪表盘，也能够显示丰富的车辆信息，整个车内也是充斥着一股 科技 感。

动力方面，天际ME5 2021款 1012搭载了一台1.5L自然吸气发动机，以及一台后置单电机，发动机的最大功率为72千瓦，电动机的总功率为150千瓦，总扭矩为310牛·米，整车纯电动行驶的续航里程为155km。整体来说，这个动力输出也比较强劲，而且只要车辆电量充足，NEDC百公里综合油耗为0.7L，这是它的一大优势。

这台车的前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，悬挂的整体调节还是偏向于家用，给人的感觉比较软，行驶起来的滤振效果特别不错，经过大坑洼时整个车身的姿态也很平稳，乘坐舒适度很出色。

整体来看，天际ME5 2021款 1012这台车的表现还是不错的，最大的优势就是整车的 科技 感很强烈，其他方面的表现只能说中规中矩，并不算突出，同样也的找不到任何的缺点，表现比较均衡，整体的产品力还是比较强的。

天际ME5效果图曝光 提供纯电/增程动力方案

易车讯 日前，我们从 天际汽车 获取到一组ME5的效果图，新车定位紧凑型5座SUV车型，其外观采用了较为时尚的造型设计，动力方面，新车将提供纯电以及增程式动力可供选择。

造型方面，新车给人一种时尚运动的感觉，车头配备了封闭式进气格栅以及分体式头灯，尾部则采用了贯穿式尾灯设计，并将天际的Logo镶嵌在灯组内。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4580/1915/1635mm，轴距2759mm。

从设计风格上来看的话，与 天际ME7 的感觉保持一致，但ME5给人的观感更加年轻更加具有科技感，这是时下消费者喜好的设计，尾灯组是贯穿式的设计，并且周围还有熏黑的处理，给人呈现出一种运动风的效果。

动力方面，新车将提供纯电以及增程式动力可选，增程式动力的车辆搭载了一台1.5L发动机，发动机最大功率72kW。而根据此前消息来看， 天际ME5 的电池容量为30度，纯电续航150km，车辆的油耗水平为0.7L/100km。

天际ME5申报图

以上就是寻车网小编给大家带来的采用增程式动力系统，百公里油耗0.7L，天际ME5实力强吗？全部内容，希望对大家有所帮助！