25万左右SUV，红旗HS5，丰田荣放，本田CRV，怎么选？

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本文目录一览：

• 1、25万左右SUV，红旗HS5，丰田荣放，本田CRV，怎么选？
• 2、豪华硬朗各有所长！预算23万选红旗HS5还是传祺GS8
• 3、全新红旗HS7上市：25万多的豪华SUV，藏着多少惊喜？

25万左右SUV，红旗HS5，丰田荣放，本田CRV，怎么选？

预算在25万左右的车型是非常多的，在这里小编主要推荐四款配置较好的轿车，它们分别是丰田凯美瑞双擎 2.5HG 豪华版、大众 帕萨特 330TSI 星空豪华版、 本田 雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版、 特斯拉 Model 3 标准续航后驱升级版

神探买车就近提车提车快。

步入三月，春的暖意，并不是没有来过，只是不知为何，今年的暖意总显的有点底气不足，有阳光的日子刚铺展开一二天，就被别一股寒流给逼了回去。昨天热的穿着背心，也会流汗。

豪华硬朗各有所长！预算23万选红旗HS5还是传祺GS8

关注自主中型SUV的消费者，一定不会对今天我们要对比的 红旗HS5 和 传祺GS8 感到陌生，它们都是各自品牌旗下的主销车型，价格都在18-25万区间。恰好这两款SUV都在近期推出了改款车型，接下来我们就通过双车对比的方式，带大家详细了解下这两款车型。具体车型方面，选择售价22.68万 红旗 HS5 2.0T旗领Pro版和售价22.88万传祺GS8 双擎系列2.0TM两驱尊贵版。

外观对比：红旗HS5豪华精致，传祺GS8方正硬朗

红旗HS5的外观延续了红旗家族式设计风格，整体呈现豪华大气的观感。大尺寸直瀑式格栅之间的间隙较大，中间加入交织点阵式元素装饰，看起来大气又精致。大灯采用分体式设计，上部分灯组与格栅两侧的宽幅式银色饰条进行衔接，下部分灯组与前包围融为一体，加入大量的黑化元素点缀，提升了前脸的运动感。侧身加入多条灵动的线条修饰，分段式腰线前半部分呈现内凹的样式，后半部分微微隆起，形成错落有致的风格。尾部采用时下流行的贯穿式尾灯设计，中间加入一条银色镀铬条，丰富了尾部的层次感。

传祺GS8的外观造型很有棱角，大量运用硬朗的线条，展现出极具力量感的一面。前格栅提供龙鳞翼、展威翼的双造型，格栅尺寸几乎占据整张前脸，非常有气势。矩阵式LED大灯采用双排竖置布局，视觉美观的同时也带来了良好的照明效果。下格栅采用机甲设计风格，配合两侧夸张的进气口，彰显威严。侧身通过熏黑的B柱、C柱以及车窗，打造悬浮式车顶的效果。尾部延续方正硬朗的风格，左右两侧竖置式的“红钻”尾灯很有辨识度，双边共两出排气布局配合扩散器也营造出不错的运动感。

内饰对比 红旗HS5注重营造车内氛围，传祺GS8车机功能更丰富

红旗HS5的内饰大量运用仿碳纤维饰板、皮革材质、软塑材料以及银色镀铬等装饰，营造豪华舒适的座舱氛围。配备由12.3英寸液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的双联屏，搭载红旗智能网联系统，支持车载Wifi、车辆 远程 控制、智能语音交互系统、在线导航、4G网络、OTA升级等功能。

传祺GS8在内饰的用料上也很舍得下本，大量运用亮黑色饰板、哑光银色镀铬装饰等，并且取消了实体按键，几乎所有的功能都可以通过中间这块14.6英寸中控大屏来实现。中控屏内置 高通 骁龙8155芯片，带来丝滑顺畅的操作体验。支持语音识别控制、手势控制、面部识别、手机APP远程控制、4G网络、OTA升级等功能。

配置层面，传祺GS8的整体表现要优于红旗HS5。具体来看，两车都配备HUD抬头显示，但传祺GS8配备的是AR-HUD增强现实抬头显示，可以提供更清晰的导航信息和驾驶辅助信息。在车机功能上，传祺GS8还多出手势控制、面部识别、手机APP远程控制、高通骁龙8155芯片等多项功能，智能化程度更高。红旗HS5则多出方向盘换挡、方向盘记忆、WIFI热点、12喇叭BOSE音响、253色氛围灯等，注重对车内氛围的营造。

空间对比 传祺GS8采用7座布局，车身尺寸占优

车身尺寸方面，传祺GS8作为一款7座SUV，其所有数据都领先于红旗HS5。当然，作为一款中型SUV，红旗HS5的乘坐空间也足以满足大部分消费者的乘坐需求。

座椅方面，红旗HS5采用皮+翻毛皮材质座椅，在靠垫和坐垫区域采用交织纹理设计，很显高级。支持前排座椅电动调节、加热和通风功能，有利于提升夏季和冬季的乘坐舒适性。

传祺GS8采用仿皮+真皮材质座椅，座椅宽厚且扎实，能很好地贴合人体，给予身体最佳的支撑。同样支持前排座椅电动调节、加热和通风功能，主驾驶位还支持腿托调节，有利于缓解长途驾驶疲劳。

传祺GS8提供2+3+2的7座布局，在第三排座椅放倒的情况下，第二排有充裕的乘坐空间。第三排座椅也支持电动调节，大家可以根据自身需求灵活调节座椅布局。

安全配置对比 两车均搭载达到L2级驾驶辅助系统

两车虽然都搭载达到L2级驾驶辅助系统，但从配置层面来看，传祺GS8提供更丰富的安全配置，比红旗HS5多出车道居中保持、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒和透明底盘。红旗HS5仅多出一项自动泊车功能，这对于新手司机和女司机来说，还是非常实用的。

动力对比 红旗HS5搭载2.0T+8AT，传祺GS8搭载2.0T双擎混动 寻车网

动力方面，红旗HS5搭载2.0T发动机，最大功率185kW，最大扭矩380N·m，匹配8速手自一体变速箱。实际驾驶时，会 发现 这款2.0T发动机动力响应及时，转弯的车身稳定性表现良好，切换运动模式后，能体验到不错的驾驶乐趣。百公里综合油耗7.34L/100km，属于同级别的主流水准。

传祺GS8搭载由2.0T发动机+电机组成的双擎混动系统，其中，2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩320N·m；电机最大功率134kW，最大扭矩270N·m，匹配E-CVT变速箱。实际驾驶感受与 汉兰达 双擎非常相似，油门踏板响应灵敏，E-CVT电子无级变速箱提供了良好的平顺性，电动机与发动机的衔接十分紧密，加速的过程没有任何顿挫感，初段甚是会有一种驾驶纯电SUV的感觉，百公里综合油耗5.96L/100km，节油性比较出色。

总的来看，红旗HS5和传祺GS8是两款特征鲜明的车型，红旗HS5在设计、空间、配置、动力等层面的表现都很均衡，没有明显的短板，还有红旗品牌效应的加持，适合追求品质感的消费者。传祺GS8的优势主要体现在车身尺寸更大、提供7座布局、搭载双擎系统等，适合注重实用性的消费者。大家按需选购吧。

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全新红旗HS7上市：25万多的豪华SUV，藏着多少惊喜？

自2018年以来，国内车市便风波不断。从最开始的增速放缓，令大批末尾自主、合资品牌无奈退出历史舞台；再到芯片短缺、原材料价格上涨导致产能受限，成为考验车企底层实力的重大难关；再到延续至今的“价格战”，促使车企不得不在妥协中断臂求生。

一轮轮考验似乎都印证了那个道理：相较于细分市场的饱和，国内车市显然不需要那么多汽车品牌了。

站在消费者的角度，车市动荡有利也有弊。好的一面在于，入手门槛的降低，能以更低的成本获得更高阶的享受，但坏的一面，则是难以预料的价格波动，不仅会令二手车贬值，还会令持币观望态度持续漫延。当然，“观望”只能说明新车的诱惑力还不够高，就拿全新 红旗HS7 来说，或许便足以激起你冲动消费的欲望。

在评价一款新车是否成功时，大家的目光往往会落到“价格”二字，就像好看的演员并非一定会火，至少相较普通人有着更多出圈的可能。相较于老款车型，全新红旗HS7将入手门槛拉低至25.58万元，前提是在将7挡湿式双离合升级为8AT变速箱、由10.1英寸中控屏扩大至12.6英寸，并且取消了发动机启停、主动闭合式进气格栅、 可开启全景天窗 等功能。

见微知著，全新红旗HS7针对配置策略的调整，不仅实现了从用户的角度出发，令产品真正贴合使用需求，还能将钱花到“刀刃”上，覆盖到更多的意向人群，真正展现出“换代”的意义。

当然，既然被誉为“全新”，全新红旗HS7自然要在外观层面做出明显区分，家族式前脸的引入，便是最好的证明。关于这套设计语言，最早可追溯至红极一时的 红旗H9 ，直瀑式格栅、融入东方美学的灯组，成为中国豪华车型最响亮的名片。将其放到 SUV 市场，全新红旗HS7进一步展现出其强大气场，硬朗的线条，精致的设计，带来十足的气场和辨识度，无论是在周末郊游，还是出席商务场合，都能成为瞩目的存在。

外观颜值固然重要，但具体到用车场景，内饰设计才是左右情感的关键因素。来到车内，不难看出全新红旗HS7处处彰显的豪华、科技气息。首先是对称式的整体布局，迎合了 大众 化的审美喜好，配合着大面积的软质包裹、恰到好处的木纹饰板以及彰显活力的拼色风格，显然既优雅又温馨。其次则是无边框仪表、纵置中控屏的布局，在满足信息显示、车辆设置、娱乐需求之外，更做到了与时代接轨，赋予用户持续迭代、常用常新的体验。

在主销车型为25万-30万元的 SUV 市场中，大家耳熟能详的产品当属 丰田 汉兰达 、大众 途昂 等产品，此类车型的主要特征在于一个“大”字，五座版本能够提供充裕的装载空间，而七座版本则能兼顾到多乘员出行需求。但从舒适度、空间利用率的角度出发，六座布局成为近些年的热门选项，全新红旗HS7提供的五/六/七座版本，无疑带来更大的选择空间。

与此同时，全新红旗HS7通过结构和用料的优化，尽可能地减少噪音的产生与传播，带来同级领先的静谧性表现；配合着12喇叭丹拿音响，即便是在旅途中也能令身心得到放松。若是需要在车内办公或就餐，后排小桌板则能丰富使用场景，再加上全系标配的后排独立空调、后排出风口，令用车需求得到充分满足。

当然，无论是家用车还是豪华车，尺寸、配置和动力或许有所侧重，但安全则丝毫不能妥协，全新红旗HS7在安全层面的表现，也足以令人安心。

在被动安全层面，全新红旗HS7车身的高强度钢占比达74%，全系标配6安全气囊，组建起坚实可靠的安全防线；主动安全层面的前后碰撞预警、主动紧急制动，则能在危险来临前提前感知，尽量避免事故的发生。还有近两年逐步重视的呼吸安全，全新红旗HS7带来了PM2.5过滤装置、负离子发生器及空气质量传感器，时刻守护着家人的环境健康。

最后，则是关于动力方面。要知道，无论是燃油车还是新能源车，动力系统不仅关乎着制造成本，还牵涉到技术升级，往往不会轻易进行改动。不过，全新红旗HS7借助换代的契机，将原有的2.0T+7DCT+48V轻混系统，变为2.0T+8AT+48V轻混的“黄金组合”，虽说动力参数保持不变，但输出的平顺性、系统的稳定性则得到了明显加强。

值得一提的是，得益于48V轻混系统的加入，车辆除了能够实现快速起步，还能令发动机尽量避开不经济工况，尤其是对于一款自重较大的中大型 SUV 而言，能够实现事半功倍的效果。得益于此，全新红旗HS7的WLTC综合油耗可低至7.5L/100km，在满足动力需求的同时，日常用车也不会感到太大的压力。

全新红旗HS7的最大优势是什么？也许有人会说是颜值焕新、动力升级，或者是价格下探，但抽丝剥茧地看，其实是在于对用户喜好的把握、取长补短的反思，以及对行业风向的引领。没有任何一款车型能够持续畅销，只有持续受用户青睐的产品，懂得贴合时代的车型，才能具有“你若盛开，蝴蝶自来”的魅力。按照这一标准来看，全新红旗HS7是不是具有畅销体质呢？

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