LANCER三菱是什么车？三菱LANCEREX是什么车

今天寻车网小编整理了LANCER三菱是什么车？三菱LANCEREX是什么车相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、LANCER三菱是什么车？三菱LANCEREX是什么车
• 2、三菱的蓝瑟EX此车如何
• 3、新蓝瑟ex 和蓝瑟翼神 是不是一款车? 长的一样么?

LANCER三菱是什么车？三菱LANCEREX是什么车

三菱“LANCER”是三菱旗下的一款传奇车型，中文名称为三菱“蓝瑟”，LANCER英文是“轻骑兵”的意思，而轻骑兵有着性价比高、适应性强、使用范围广的特点，三菱也借这个名字代表这款车的特征。
而LANCER EX则是三菱的一款全球战略车型，后来由东南汽车进行国产，并命名为三菱“翼神”，与三菱蓝瑟并非同一款车。

第一代的Lancer于1973年面世，其生产的主要目的是用来填补MINIca与Galant之间的空档，这款车自面世以来就持续受到不错的市场反响。
经历数代的更新后，LANCER系列车型拥有了叱诧风云的LANCEREVOLUTION、GLX、GSR等几个版本，除了EVOLUTION这个版本是专业赛车使用车外，其他的版本都是以家庭型房车为主，但是这些版本的动力和操控方面已经远远超越了同级别的小车。

三菱蓝瑟定位于紧凑型轿车，指导价在7万元左右，适合一般家用或者是年轻人代步。这款车的外观在当时看来非常时尚动感，车灯造型犀利，前脸看着十分霸气，非常符合年轻人的审美。在当时这款车的主要竞争对手为大众速腾、福特福克斯等。

这款车外观个性，内饰也具有一定的运动风格，虽然内饰使用的材质比较一般，但在当时十万出头的价格已经很不错了。动力部分仍然搭载了三菱1.6升发动机，在运转平顺性和动力性上都令人满意，急加速时会发出高亢的吼声，让人跃跃欲试。

蓝瑟与相同价格区间的同级车相比，在配置上更趋向实用。60公里定速，百公里耗油仅为4.2L，独揽同级车中最省油车型称号，也是这款车最大的优势。

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三菱的蓝瑟EX此车如何

一直以来，对东南三菱的LANCEREX翼神都充满了期待，这款车不仅继承了EVO第十代的优秀基因，而且外观内饰都酷似进口车，最重要的是该车搭载了原装进口发动机，有着出色的动力和燃油经济性。而其12.3万元的起价，的确很吸引人，据了解纯进口车可要近30万呢。

外观内饰：进口基因的继承

经典的鲨鱼嘴设计，高腰线的车身设计……走近国产版的蓝瑟·翼神，你会发现这车与进口车如出一辙。不同的是，国产版在进气隔栅上更为内敛，据说是为了迎合中国消费者喜好中庸的用车需要。记者试驾的2.0L旗舰车型还配备了大灯清洗装置和氙气前大灯。高腰线的车身设计凸显轮廓分明的侧面曲线，极具时尚感。绕到车子尾部，记者看到修长的尾灯配合精短、性感的尾部造型，运动版车型再配上后扰流尾翼，整车的运动感十足。

从车身尺寸来看，虽然不算同级别中的最大，长宽高分别为4570mm、1760mm、1490mm，轴距达到2635mm，但是内部空间却很宽敞，坐进去的感觉很舒适。再来看看内饰，有两种颜色选择，1.8L车型是黑色和米色双色配合的内饰，记者试驾的2.0L车型是全黑色的内饰。应该说，前者兼顾家用的需要，后者则更具运动感。中控台设计简洁、大方，仿碳纤维装饰条横贯整个前排空间，为内饰增添了时尚元素。蓝瑟翼神全系车型都配备了自动空调，而6喇叭的音响系统，听起来很有质感。

核心部分：进口发动机的魅力

来看看蓝瑟翼神的心脏。作为一款车的最关键部分，该车全系均搭载了三菱原装铝缸进口4B1系列1.8L和2.0L发动机。据介绍，这款发动机采用了三菱驰名全球的MIVEC技术，同样配备于三菱ColtPlus、欧蓝德等车型，动力充沛、燃油经济性等性能优势已得到充分验证。不仅如此，两个排量的车型都配有5速手动变速器及带6速运动模式CVT无级变速器供消费者选择。其中，带6速运动模式CVT无级变速器也是原装进口，其独有的智能型车辆电子控制系统是三菱最新一代智能电子控制系统，也用于欧蓝德等知名车型上，其操控性和稳定性备受全球消费者认可。在全程38公里的试驾路段上，记者真切感受到了原装进口发动机的魅力。在行驶途中，它不仅表现出充沛的动力，而且左右换挡拨片质感也很不错，加减挡反应灵敏，可以很好地满足驾驶需求。

新蓝瑟ex 和蓝瑟翼神 是不是一款车? 长的一样么?

外观最大区别在于进口的“蓝瑟EX”采用镀铬大嘴和大尺寸轮毂，而国产的“蓝瑟-翼神”没有采用大嘴并改用16英寸轮毂，后者设计和国外通行版本差不多。但是两款车的英文名字全是Lancer EX。国产车没有配备进口车2.4升发动机。

以上，就是寻车网小编给大家带来的LANCER三菱是什么车？三菱LANCEREX是什么车全部内容，希望对大家有所帮助！