新车如何选车？

新车如何选车？相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于新车如何选车？信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、新车如何选车？
• 2、想买汽车应该如何选择？从哪几方面去看？
• 3、CT5、ES200还是BBA，30万选豪华B级车，谁更胜一筹？

新车如何选车？

新车如何选车？
谁不想成为一个手握方向盘的人呢，超帅气的好嘛，而拥有自己的专属座驾，就是选出自己的心仪车车，选车应该考虑哪些方面？不知道哪一辆车车适合自己？别着急，总结好了选车必备，帮助大家顺利选车！拒绝选择困难！
01买车颜色怎么选？
1、车身颜色和安全。白天，黑色汽车发生事故的概率比白色汽车高12%，而在傍晚和凌晨，这一数字高达47%。灰色和银色汽车的危险性仅次于黑色汽车，然后是红色、蓝色和绿色汽车，再其次是黄色汽车，而白色汽车最安全。在光线不好的情况下，黑色最难被人识别，白色和银色最容易被识别。另外通过数据分析也可以看到，黑色车的事故率是白色车的3倍。
2、车身颜色和保值。在国内，黑白银灰四色的车型是最受欢迎的，市场保有量就特别大，而我们知道，保有量大的车往往更保值，所以黑白银灰四色的车在国内是最保值的。车身颜色和大小。颜色还有膨胀性和收缩性，浅色系属于膨胀色，深色系属于收缩色。浅色的车辆看上去会显得更大、更饱满些。这就和人们穿衣服是一个道理：穿浅色的衣服显得丰满些，穿深色的衣服显得瘦些。所以浅色显大、深色有缩小效果。
3、车身颜色和耐脏。就车身颜色来说，黑色车反而是最不耐脏的，因为大量灰尘粘附在黑色车身上，就会表现为灰色或者泥土色，看上去就有一种灰蒙蒙的感觉，显得脏。而与灰尘颜色相近的灰色或者灰白色会是最耐脏的颜色，如果你不喜欢经常洗车，建议选这类颜色。调查说白色和银色的车最容易受到鸟屎的攻击，因为这两种颜色反光会误令鸟儿以为是天敌来袭，以致吓到失禁，然后就会空投“炸弹”了。蓝色紧排其后大概是因为会让小鸟误以为是湖面吧；黑色的倒影最清晰，小鸟会被自己的形象产生反应。
4、车身颜色和性格。从颜色的特性分析来说，白色是看起来更显大、更显眼、更安全、更不容易吸热，优点还是很多的，非常适合用在车子上面的。白色：时尚达人，热爱简约，关注细节，倾向于成为完美主义者。粉色：温柔细腻，极富爱心，懂得关爱他人。红色：充满激情，活力四射，对生活充满渴望。蓝色：拥有自信，安静有力，有时特立独行。黄色：睿智机敏，有自己的故事，心里是个孩子。银色：冷静果断，事业心强，对既定目标全力以赴。黑色：沉稳高雅，讲求质感，是领域里的专业人士。
5、车身颜色和温度。在夏天室外暴晒的情况下，露天停着，测试黑色车子的发动机舱盖的温度会比白车子高多少，结果显示，黑色车比白色车高出17.5℃，车内方向盘也会高上8.3℃。那是因为黑色会吸收光源，白色则会反射光源。所以在阳光下,黑色较易吸收各种波长的光，因此可能较易吸收紫外线，也就容易吸收可见光的热度。
02变速箱和发动机怎么选？
现在人们买车，不仅要看车的某一点，还要考虑车的整体性能。买车的时候一定要看车的发动机。首先是看动力，包括汽车的百公里加速时间、最大坡度、加速时间等等。
一般来说，功率越大，扭矩越大，汽车的动力就越强。然而，这只是片面的看法。此外，用户还必须考虑汽车的燃油经济性。选好车，对发动机满意后，接下来就是看变速箱了，个人不建议买双离合变速箱的车。
无论是干式双离合还是湿式双离合，对于车主来说都是一场噩梦。坚固耐用的AT变速箱应该是首选，其次是CVT变速箱。看完这些主要组件，再考虑外观。从上面的发动机介绍可以看出，即使你有一台好的发动机，如果没有匹配的变速箱。
也不可能充分发挥发动机的潜力。高低的高低直接影响着汽车的性能指标，比如汽车的稳定性和平顺性、燃油经济性等。我们看到现在的汽车市场上，所有卖得好、口碑好的或者是那些豪华品牌的车，他们的动力总成匹配成熟度都很好，或者很适合。
底盘包括上述四个部件，其作用是支撑、安装汽车发动机及其零部件和总成，接收发动机的动力，使汽车能够移动，保证正常行驶。可见，除了发动机之外，底盘对于汽车来说也是非常重要的。
发动机部分的具体实现，大概就是了解发动机缸体的材质，了解发动机的性能参数。发动机与车辆的燃油经济性、车辆的功率和车辆的排放有直接或间接的关系。所以我们在买车的时候，一定要把重点放在发动机上。我个人的建议是选择排量比较大的自然吸气发动机，原因在于它比较光滑、有力、省心，而且皮革结实耐用。最后我想说，发动机再好，变速箱和底盘调校也不够好。
03配置怎么选？
第一，无论什么样的车基本上都可以有不同的选择。汽车句括标准车，低价车和中档车，以及高价车，小伙伴们可以看到，标准车和高价车的价格差异很大，所以我们在选择的时候一定要注意。
第二，如果选择低配车型，我觉得是车内简单的车型，这类车型没有真皮座椅，也没有电动门窗，同时缺少很多电子和电控功能，所以这些车型大多适合初学者练习。
第三，如果车内的车型都是标配，那么车内车外的配置就会增加很多，也就是说基本都是带电动调节的标配车型，比如有点电动门窗，转向助力，还有车内的空调节。这些车型大部分基本都是手动挡。
第四，中等配置的车型相当方便舒适。这些车型都有标配的所有功能，大部分基本都是增加了安全系数的多气囊。他们还可以有舒适的天窗和真皮座椅。还应该有电动座椅，有的甚至有座椅加热功能。
第五,高配车型价格比标准车型高四分之一，外观与其他车型不同。高配车型的大部分车轮、轮胎、标识基本不一样。全景天窗和[EPS]电子控制将被添加到功能中，还有许多其他令人愉快的配置。
第六，看到以上区别后，我主张可以买中档车型供个人家庭使用，选择低档车型和标准车型供新手使用，主张可以选择高档车型进行商务。
第七，车一定要选一个同比成熟的品牌，不要被一点点配置迷惑。鼓吹朋友一定要选独立悬挂的车，这次是真正安全驾驶的关键配置，这样的车值得买! 寻车网

想买汽车应该如何选择？从哪几方面去看？

买车应该从自身的需求和经济条件等方面去考虑如何选择：

1、需求。买车是你个人代步还是家人共用，只在城市开还是经常跑高速，喜欢操控还是追求舒适，喜欢亮骚的外形还是喜欢低调中庸的外观，有没有商务需求，有没有自驾游的需求，有没有越野的需求，需不需要充门面，家里第几辆车，有没有孩子，等等。有了需求才能进一步考虑买什么车型，三厢轿车、两厢小车、SUV、硬派越野等等，有了需求才能进一步考虑买什么排量。

2、车型。有了需求就可以考虑车型了。个人代步可以买辆两厢小车方便停车，穿街走巷比较灵活，油耗也低。家人共用，就可以考虑买辆中型轿车、SUV或者旅行车，有越野需求的可以选择硬派越野，做生意、有商务需求或者需要充门面的可以考虑豪华品牌。

3、预算。有了预算你才能考虑品牌，比如你有20多万的预算，你对配置的要求高，那你就不能考虑豪华品牌的入门车型，只能考虑普通合资品牌或者国产品牌的高配车型。如果你对配置没什么高要求，只求面子或者只求驾驶感受，就可以选择豪华品牌的入门车型。

扩展资料：

从以下几个方面去选购合适车型：

1、购车用途

首先自己要明确购车的用途，是用来代步还是从事营业性客运或货物运输，或是两者兼顾等；城市家庭用车一般以代步为主，以方便舒适为主要考虑要素，所以轿车是首选目标。如果是从事营业性运输，如出租、客运、货运，就考虑价格低廉的汽车为首选目标。

2、经济实力

购车前自己一定要先做一个预算，也就是打算买多少钱的车，最多不能超过多少钱，能买得起哪个等级的车。一般来说，汽车等级与汽车售价成正比，等级越高售价也会相应增高。不顾自身经济实力，盲目追求高等级汽车，或者只考虑汽车价格便宜，忽视汽车的可靠性、使用性能、维护费用等，都是不可取的。

3、动力性

汽车的动力性通常是用汽车最高行驶速度、加速时间和汽车的爬坡能力来衡量，它是汽车最重要的性能之一。对长期行驶在山区、矿山道路的汽车，要考虑爬坡能力高一些的汽车，如果这一指标性能低，会给安全行驶带来隐患。

4、经济性

汽车的经济性是指汽车燃油和维护成本，燃油和维护成本的高低，不但反映了汽车整体设计水平，同时也影响到用户的使用费用，汽车的燃油消耗费用占汽车总使用费用的1/4左右。

5、售后服务

汽车售出后是否有质量保证期？是否实行“三包”、上门服务？维修配件是否供应充足？这些都是购车用户需要考虑的问题。一旦汽车出了故障得不到及时维修，或因缺少汽车配件使汽车停驶，都会给用户带来诸多不便。

参考资料： 人民网-总结消费者买车十大误区：只买对的，不买贵的

CT5、ES200还是BBA，30万选豪华B级车，谁更胜一筹？

选车这种事，越贵越好是没错，但预算有限的情况下，就得考虑同价位哪个更划算了。

这种时候，往往会出现不同车型的高配跟中配甚至低配之间进行对比，听起来似乎不公平，但对于消费者来说，一定是能力范围内买最好的，而不是同样的配置买更贵的。

就拿30万左右的预算来说，在豪华品牌的B级车里，可选择的余地还是很大的。比如凯迪拉克CT5、宝马3系、雷克萨斯ES、奥迪A4L、奔驰C级等等。但30万左右能够达到什么样的配置呢？在这个价位下谁更划算呢？下面咱们对比着说说。

车型选取

根据目前终端行情，价格在30万左右的几款豪华B级车，可以选择凯迪拉克CT5 2020款 改款 28T铂金运动版、宝马3系2020款 改款 325i M运动套装、雷克萨斯ES 2020款200豪华版、奥迪A4L 2020款 40 TFSI quattro豪华动感版、奔驰C级 2020款 改款 C 260L运动版4MATIC。（为行文方便，下文中只用车型代替）

根据网上报价，30万左右可以选CT5的顶配，而宝马3系和雷克萨斯ES只能在低配车型中选择，奥迪A4L与奔驰C级则可以在中配车型中挑选。

尺寸对比

（*单位：mm）

从数据上看，雷克萨斯ES长度最突出，宽度也较为突出，凯迪拉克CT5则在宽度和轴距上优势明显，长度也较为突出。不过一款车在空间上的表现是不能单纯靠数据评价的，必须实际体验。由于溜背的设计，CT5的后排头部空间相对来说就拮据了些，这就是不会反映在数据表上的问题。

但整体而言，这几款B级车的空间都不局促，但后排中间地板凸起比较高，坐两个人还好，三个人体验就不怎么好了。

动力对比

动力参数上，凯迪拉克CT5无疑是最突出的，虽然比起之前ATS-L的2.0T发动机动力少了38匹，在高转速下加速能力会打折扣，但CT5的LSY 2.0T发动机在燃油经济性和技术含量上都得到了提高。相比同级别的车型，动力表现优势还很明显。

此外，在这个配置下的奔驰C级采用了汽油+48V轻混系统。48V电机系统能提供额外10kW的动力，在减速或怠速情况下，电机还可以回收车辆动能为电池组充电。这套微混系统在降低排量提高经济性的情况下，并没有让动力比此前的2.0T版本差很多。从日常家用的角度来说，48V微混奔驰C级动力足以胜任。

相比之下，这个价位的雷克萨斯ES的动力真就一般了。当然，正如很多车评说的那样：动力够用。试问哪款车的动力“不够用”呢？相应的，油耗表现上雷克萨斯ES也就有一定优势，工信部综合油耗5.7L，同级车里是很省油的了。毕竟其他四款车都采用了涡轮增压，而雷克萨斯ES选择了自然吸气。所以在这款30万的雷车身上，就不能太强求动力了，只能多提一提经济和平顺。

驱动方式上，CT5和宝马3系是前置后驱，雷克萨斯ES为前置前驱，而奥迪A4L和奔驰C级是前置四驱。其中，奥迪是适时四驱，奔驰则为全时四驱。对操控有更高追求的话，显然奔驰C级和奥迪A4L更为合适。

配置对比

在安全方面，30万的预算，在德系这三款车上，智能驾驶辅助类配置是比较寒酸的，毕竟上不到顶配。凯迪拉克CT5能够拿下顶配车型，配置自然丰满。而雷克萨斯ES虽然只能拿下低配车型，配置却毫不吝啬。

如果谈智能安全方面的性价比，显然在30万这个档次，BBA是不如凯迪拉克和雷克萨斯的。虽然上到顶配的话BBA同样丰富，但钱也就远不止是30万。奥迪A4L仅选装并线辅助就要8000元，而奔驰C级也要5800元。不过宝马3系和奔驰C级都配备了疲劳驾驶提示功能，从安全的角度来说这个配置意义重大。

同时，凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES均支持全速自适应巡航，而BBA三款车只支持定速巡航，想升级，得加钱。此外，宝马3系与奥迪A4L在这个价位上比起同级缺少膝部气囊。

但德系三强也有占优的地方，比如说仪表盘。BBA采用的均是全液晶仪表盘，且12.3英寸的尺寸比起凯迪拉克CT5和雷克萨斯ES优势明显。在中控屏上，雷克萨斯ES也没有优势，8英寸的普通液晶屏相比之下略小不说，还不能触控。

最后说说

本文并没有对外观内饰的设计，以及更细致的舒适性配置进行说明，因为这方面的评价往往因人而异。笔者主要想探讨的是在预算限制在30万的情况下，我们该如何抉择。

显然BBA在30万的价位无法在配置上做到丰盛，而凯迪拉克CT5已经达到了顶配，雷克萨斯ES也没有明显太明显缺失。但在动力上，雷克萨斯就显得不够看了，这将是影响消费者决策的一个重点。

但如果考虑燃油经济性，雷克萨斯ES更有优势了，而且空间上表现也不错。至于奔驰C级，其以小于对手的排量和48V微混，竞争力并不弱，加上全时四驱，也是值得考虑的点。

当然，本文涉及到的对比还是比较静态和浅显，想要更深入的对比，还是得结合自己试驾的感受和当地的优惠幅度。

现实中，有的车型说起顶配来各种秒杀同级，但却因为高企的价格，实际进入消费者考虑范围的是配置不足的中低配置，也就谈不上所谓的优势。笔者希望能够传递的思路是，有时候选车不一定是选同级车里最好的，而是在合适的价格能够最满足需求的。

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