标致4008新款（用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测）

寻车网小编给大家带来了标致4008新款（用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测）相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、标致4008新款2021
• 2、用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测
• 3、标致两款重磅SUV亮相，造型更激进，法系车的黎明要来临了？

标致4008新款2021

1、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以2021款400THP实力版2021款400THP实力版为例，该车型的官方指导价为元，据了解，目前无锡市没有什么优惠如果按照全款购买来计算，购。
2、我们以标致21款400THP实力版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前榆林市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%。

3、目前，标致21款的官方指导价为元元。
4、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元的优惠幅度，所以这款车的终端价格为元如。
5、最终的落地价是元标致4008车头呈现出炫酷的设计风格，有着一定的运动气息标致21款360THP科技版内饰呈现出年轻的设计风格，搭配银色饰条中控台使用非对称式的设计整体设计很耐看动力方面，标致4008配备了16。
6、元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元。
7、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元，再加上商业保险7853元，最终。
8、我们以标致21款400THP科技版为例来算一算，这款车型的官方指导价为元，目前赤峰市没有什么优惠全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在元左右如果想要分期买车的话，按照首付比例30%。
9、目前，标致21款的官方指导价为元元左右，所以这款车的终端价格为元如果全款购买的话，再。
10、我们以标致21款400THP实力版为例，据了解，目前在呼伦贝尔市没有什么优惠首先来看看以贷款方式购买这款车需要多少钱，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，月供就是4307元，再加上商业保险7640元，以及其他必要花费。
11、在国内的汽车市场中，紧凑型SUV的热度一直居高不下，同时在相对实惠的价格之下，且可以满足家用需求作为标致旗下车型中的重要角色，标致21款400THP科技版是一些消费者所关注的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车。
12、对于用车来说，除了买车的钱，还有很多后期花费，日后的养车费用也是要关注的，因此汽车优异的燃油经济性就显得十分必要了作为标致旗下车型中的重要角色，标致21款400THP至臻GT版是不少消费者想选购的车型，下面小编就。

13、紧凑型SUV在国内的热度相当高，因为其价格较为实惠，也能保障我们的基本家用需求今天咱们就一起来瞧瞧众多车型中的一份子标致21款400THP实力版，顺便再为大家算一算买它需要花多少钱标致21款400THP实力版。
14、优异的燃油经济性是很多消费者的诉求，因为低油耗能降低后期的养车压力，达到省钱的终极目的今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子标致21款360THP科技版，顺便再帮大家算一算买它需要多少钱才能落地接下来看。
15、新款的标志4008拿来家用完全可以没有问题的 标志4008新款2021款质量很好标志底盘调效很棒，技术很前卫4008外观新颖，动力16t发动机动力够用六at变速箱换挡平顺滴出无顿挫油耗低目前标致4008，2021年是有些优惠的。
16、紧凑型SUV在国内的热度有目共睹，因为其价格合理，且可以满足家用需求今天我们就来瞧一瞧这一类车型中的一份子标致21款400THP实力版，然后再帮大家算一算它的落地价标致21款400THP实力版配备了1751TL4。
17、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以标致21款360THP科技版为例，其官方指导价为元，据了解目前张家口市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话，商业保险。
18、标致21款是一款标致旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为元元我们以标致4008的最高配2021款400THP至臻GT版为例，其官方指导价为元，据了解目前滨州市没有什么优惠如果选择以全款方式来购买的话。

用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测

只要关注汽车行业有一定时间，就不难发现车企的一些套路，例如大部分车型的年度小改款都只是做了一些不痛不痒的配置调整，为的就只是用新闻刷刷存在感。正因如此，大部分车型的小改款其实都不怎么需要关注。不过凡事都有例外，比如 东风 标致 2023款新4008（下文简称新4008），作为年度小改款车型，性价比提升幅度却能堪比换代，它到底改了什么、又有什么亮点？下文为您解答。

前卫个性的外观设计

新4008的前脸运用了炫黑点阵式无边框进气格栅，并与两侧的LED前大灯相融合为一个整体，视觉效果更加前卫。

侧面在黑色门边护板+悬浮式黑钻车顶的相互衬托下，营造了丰富的层次感。车身的长宽高为4510、1850、1628mm，轴距为2730mm。

全新样式的18寸多幅铝合金轮毂采用了炫黑处理，轮胎采用的是主打低滚阻与静音的米其林e聆悦，尺寸为225/55 R18。

车尾采用了横贯3D狮爪式LED尾灯，造型与前大灯相互呼应，有很高的辨识度；下方采用双边出矩形排气。

唯我座舱依然具有前卫感

内饰依旧是标致独特的i-Cockpit唯我座舱设计，不对称的中控台造型相当独特。虽然这套设计语言已经面世超过5年了，但今天看来依然完全没有过时。

12.3英寸的全液晶仪表盘视觉效果清晰，还可以切换多种界面与内容。

10英寸彩色中控屏采用了悬浮式设计，内部搭载全新一代Blue-i 3.0智能网联系统，集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐、在线视频等功能于一体，同时2023款车型还新增了360°全景高清 倒车影像 带透明底盘。

驾驶乐趣可圈可点

搭载的是代号360THP的1.6T涡轮增压发动机，最大功率125kW，峰值扭矩250Nm，匹配爱信的8速手自一体变速箱。

虽说只是车系的入门级动力，但这台1.6T发动机并不需要过多质疑，充沛的峰值扭矩从1750rpm起就可以全数输出，即使是满载100km/h以后的加速也同样后劲十足。同时8AT变速箱在平顺性方面的表现无可挑剔，升降挡都能做到悄无声息。

相比起同平台的 雪铁龙 天逸，新4008的底盘调校少了一分魔毯般的柔韧，多了一分紧绷，行驶的路感更清晰，山路驾驶时也拥有更小的侧倾。

同级最小的方向盘指向很精准，响应速度快，配合同级最小的5.3米转弯半径，让它开起来十分灵活，山路驾驶时犹如一台小钢炮一般灵巧。

写在最后

新4008最大的亮点其实来自于它的价格，它16.97万的售价相比之前的360THP科技版价格下调幅度达到了惊人的3.2万元，与此同时配置还有不小幅度的升级，可以说是用低配的价格买到了顶配的享受，性价比瞬间拉高好几个档次。这还没完，东风标致官方还推出了置换补贴、保险补贴等限时权益，虽说只是年度小改款，但可以看出东风标致确实给出了十足的诚意。

【本文来自易车号作者Auto小蜜蜂，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

标致两款重磅SUV亮相，造型更激进，法系车的黎明要来临了？

捉襟见肘的销量、极具争议的口碑，法系车在中国市场水土不服，已经持续了很长一段时间了。而随着去年长安抛售了DS，今年东风雷诺瓦解，消费者对法系品牌的信心，跌入了谷底。如何继续生存下去，赢得消费者的信任，成为了法系品牌亟需解决的问题。

为此，神龙推出了“元+”计划，打算在未来的5年当中，推出14款全新车型，并且在服务、营销、运营等方面都全面改善。而为了完成目标，标致率先出击，在广州车展上亮相了两款重磅SUV：销量担当—新款 标致4008，和旗舰车型—新款标致5008。

1、新款标致4008

预计上市时间：2021年年初

尽管说4008是标致品牌中销量最好的车型，但月销不足千台，可见法系品牌目前活得有多艰难。

而此次广州车展上展出的新款标致4008，相比于现款，变化主要集中外观上。两侧的LED日行灯，从上向下贯穿车头，呈现出了獠牙状造型，造型更加凶狠。同时它使用了“无边界”格栅，并在车头机盖前端增加了“4008”车型字标，与2008、508的样式保持一致。而底下的银色饰板，也变得更加凌厉。

侧面和尾部造型，变化就比较少了，基本延续了现款相同的设计。流畅的线条、狮爪尾灯以及悬浮式车顶，依然具有很强的未来感。

内饰方面则暂未公布，但疆哥觉得新车应该会套用海外版的设计，对，就是那套和现款类似的i-cockpit式座舱设计。造型和配色基本雷同，但中控显示屏尺寸应该会变大，饰板也从之前的灰色布状变成了略显档次感的木纹状。整体虽然变化不大，但细瞧还是别有一番风味的。

至于动力方面，目前尚未曝光。但疆哥闭着眼也可以猜到，应该会继续沿用1.6T+6AT和1.8T+8AT两款动力。其中1.6T发动机的最大马力为170匹，而1.8T发动机的则为211匹。即便这样的数据在主流同级车型当中不算拔尖，但这两套动力系统的成熟度以及可靠性都是比较高的，而且未来是新能源的时代，估计深陷泥潭的PSA应该也不会再投入大量的资金研发新的发动机。

值得一提的是，从车展的实车来看，新款标致4008的底盘，依旧采用前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架的组合。

2、新款标致5008

预计上市时间：2021年年初

虽然说5008是标致的旗舰SUV，但新车改变，却是和新款标致4008的变化方向相同。新车前脸同样换装了标致最新的家族式设计，搭载了点阵式造型的“无边界”前进气格栅，以及标致品牌全新狮徽LOGO。新款5008的日间行车灯，也采用獠牙式设计，看上去很有辨识度，也让前脸的造型更加凶狠。

车侧和尾部基本延续了现款车型的风格设计，一条流畅的腰线自车头向车尾延伸，更显修长车型，与之搭配的样式独特双色大尺寸轮毂，加强了运动时尚气息。车尾方正造型还是略显败笔，看着和前脸没想象中搭，好在狮爪尾灯依旧生动。

内饰依然没有曝光，但估计会和4008一样直接套用与现款类似的海外设计。屏幕加大，木纹饰板换装。至于那些钢琴键造型的空调按键、游艇式档把，以及标致的两幅式方向盘设计，应该会直接沿用。

动力信息没有公布，但应该也是套用现有的1.6T+6AT和1.8T+8AT动力组合，而海外版的1.2T三缸版，和插电混动版，估计还没那么快引进。

综合来看，新款标致4008和标致5008在外观造型上变化，还是相当值得称赞的。但仔细琢磨，三大件很大机会不会改变，光靠换脸，就能提升销量？显然，如今国内的消费者并不是这么好“忽悠”的，而标致估计会将重心放在两个方面。 寻车网

首先就是解决“顶配之下皆丐版”问题。10月的时候，神龙汽车正式发布“元+计划”，除了密集投放新车、推出更多利好政策外，还重点提到了要将客户关注、高频使用的配置，用于主销级别车型上，重点是做到增配不增价。

也就是说，新款4008/5008除了会有全新的外观加持以外，在配置方面两车也大概率将迎来增长，至于此前两车仅顶配车型独享的一众亮点配置，或许也将伴随此次新车的到来得到下放。

其次，是如何增强消费者信心，同时保障消费者的权益。10月30日，PSA集团之前承诺的第四季度向神龙汽车提供5000万欧元（约合3.9亿元人民币）资金，已于当日早上全部到账。这也意味着，PSA集团愿意继续在中国市场坚持下去，有了这注强心剂之后，法系的粉丝或许会更有耐心去等待这两款新车。

不过话又说回来，即便法系车能纠正“缺点”，在如今竞争激烈的市场上，没点亮眼的“杀手锏”，恐怕也是难以激起波浪。如果真的想在中国市场发展，疆哥觉得，法系品牌还是得放下身段，积极迎合国内消费者的需求，同时拿出更多的“干货”出来，让消费者能感受到法系品牌的用心和诚意。对于法系车的没落，你认为问题的关键又是在哪里呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

以上就是寻车网小编给大家带来的标致4008新款（用诚意拒绝套路 东风标致2023款新4008试驾评测），希望能对大家有所帮助。