抢先试驾江铃福特领睿·极境版 年轻人的喜好全部拿捏，江铃福特领睿长测第一期

抢先试驾江铃福特领睿·极境版 能否成为年轻人的个性之选？

寻车原创 江铃福特领睿･极境版将于6月25日重庆车展上正式上市，目前有100台限定上架开售。作为领睿官方改装限定车型，极境版加入了更年轻个性化的外观组件，令新车看起来更具运动范。不过新车开起来是否会变得更为运动呢？让我们一起抢先试驾看看。

领睿･极境版将推出两款车型，而我们此次试驾的为EcoBoost 170魅影版顶配车型。

首先新车在动力方面与普通版车型并没有区别，领睿･极境版同样搭载了福特EcoBoost 170的1.5T四缸发动机，最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m。

传动部分，与之匹配的依旧是麦格纳的7速湿式双离合变速箱。

如果单以驾驶起来的感受来讲，个人觉得领睿･极境版与普通版并没有什么不同，依旧是偏舒适的家用取向，并没有因此变得更加运动。

这台1.5T发动机动力水平虽谈不上特别充沛，但应付日常使用需求还是足够的。特别是低扭阶段的动力爆发还是不错的，油门中后段的动力输出也有不错的持续性。

不过起步时，领睿･极境版的油门会比较灵敏，整体并不算特别线性，如果不小心踩多了很容易就会有“窜”出去的感觉。

好在双离合变速箱调校得还不错，整体平顺性还是值得肯定的，传递效率比较高，升挡动作也比较迅速。

美中不足的是，在深踩油门需要急加速时，降挡动作不够利索，会有些许拖沓，动力衔接不够及时。

新车的转向手感偏沉，并没有随速增益的变化。指向性也还算比较精准，穿梭于城市道路时开起来并不会觉得累。

领睿･极境版底盘比较扎实，有一定的厚重感，高速行驶时也足够沉稳。

悬架系统同样是偏向舒适的调校风格，面对细碎颠簸路面能够很好得化解掉，不过在面对减速带或较大的坑洼路面时处理得就略显生硬了。

同时悬架系统也能够为车身提供有力的支撑，带着一定速度过弯时，也不会有明显的侧倾现象，能够保证车身姿态平稳。

领睿･极境版的NVH表现也达到了同级别主流的水准，试驾体验下来能够感受到其在隔音降噪方面还是下了一定功夫的。

除了高速行驶时会有一定的风噪传进车内之外，其余情况下均能提供比较静谧的车内乘坐环境。

整体而言，领睿･极境版在动力方面还是略显保守。个人感觉既然是走年轻运动化取向，动力其实可以调得更运动一些，或者换装动力更强的动力组合，与普通版车型加以区分，才能满足更多追求运动操控的年轻玩家。

从外观如何区别一台领睿是普通版还是极境版呢？除了领睿·极境版其独有的黑白双色车身外，主要还是从一些外观细节的设计来加以区分。

造型设计方面，领睿·极境版采用的“极境设计风尚”理念，全车更换为黑化的运动包围，通过黑白双色的碰撞来彰显其追求运动、年轻、个性的态度。

前脸的八边形开放式格栅采用了专属的“岩层格栅”设计，相比普通版车型就是把格栅内部的银色“龙鳞纹路”更换为黑色的涂装。

下保险杠也由银色变为黑色涂装，除此之外，前脸相比普通版车型并无其它区别，贯穿式LED日间行车灯带及分体式大灯均沿用了下来。

来到车侧，黑化分体式穹顶设计搭配黑化处理的车窗饰条及车顶行李架，打造出双色车身效果，运动气息更加浓厚。

领睿·极境版的轮圈升级为20英寸，酷黑造型的五辐式设计看起来运动感十足。寻车网

与之匹配的是规格为245/45 R20的马牌MaxContact MC6系列轮胎，主打运动及操控，相比此前的固特异轮胎成本提升了不少。

车尾的设计同样没有太多的变化，熏黑式三柱型 LED尾灯具有较高的辨识度。

“Equator”车标及“江铃福特”铭牌也采用了黑化处理，同时加入赛博橙的“SPORT”进行点缀，彰显其官方改装限定版的专属身份。

领睿·极境版的内饰设计与普通版车型相比同样大同小异，仅仅是配色及用料上的区别而已。

新车内饰采用了官方称之为“极地谧境”的设计风格，加入了更多深色元素，黑白双色的搭配与外观配色相呼应。

同时在方向盘、中控台、车门内侧、中央扶手等地方加入了“赛博橙”缝线进行点缀，并且挡把区域面板也更换为带仿碳纤维纹理的黑色饰板，彰显个性及动感。

试驾车型配备有双12.3英寸的全液晶仪表+中控大屏，可实现双屏联动，提升了驾驶舱的科技氛围。

车机系统同样为腾讯TAI 4.0智能系统，支持车载微信、腾讯地图、智能语音控制、华为HiCar、远程控制、OTA在线升级等功能。

试驾车型还配备有福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、360°全景影像、全景天窗、手机无线充电、多色氛围灯等功能配置，足够丰富。

座椅方面，领睿·极境版也采用了黑白双色的皮质座椅，撞色搭配加上橙色的缝线及“SPORT”刺绣标识，看起来更加有运动范。

此外，试驾车型还配备有前排座椅通风及加热功能，舒适性配置也有所提升。

新车在空间方面同样有不错的表现，得益于其较宽的车身及2726mm的轴距表现，车内乘坐空间足够宽敞。此外中央地台也做到了全平，对于后排中间乘客比较友好。

行李厢空间表现也不错，常规容积为448L。后排座椅支持比例放倒，可拓展到1422L，进一步提升其出行装载能力。

写在最后：整体而言领睿确实是不错的性价比之选，以15万元的预算就能买到一辆空间出色、配置丰富的合资中型SUV，还是足够香的。不过其较为稳重的设计风格给人“油腻大叔”的感觉，吸引不到更多年轻消费者的关注。

为此，江铃福特专门为年轻消费群体打造了领睿·极境版，在设计层面确实更有个性也更加运动化了。不过在动力方面并没有做取舍，依旧是偏舒适的风格。

个人感觉领睿·极境版会更适合那些追求舒适大空间，但又想要运动外观的家庭消费者。至于其能否获得更多年轻消费者的青睐，还得看其上市后价格能否有惊喜。

后续我们也会为大家测试领睿的加速性能及油耗表现，感兴趣的朋友可以多多关注我的寻车号，也可以B站搜索关注「开车吧兄弟」。

年轻人的喜好全部拿捏，江铃福特领睿长测第一期

质价比、颜值、空间是很多年轻消费者在购车时会优先考虑的特性，在当下SUV成为购车主流的时代，怎样挑选一台适合年轻人的SUV绝对是需要多方面考量的问题。

首先是售价要香，在此基础上能够得着合资车型，那就更加完美；其次是高颜值和智能、科技不能少，这是这个时代的必备品；最后是空间要大和动力要足，能兼顾日常用车的便利性和舒适度；在这种情况下，江铃福特全新中型SUV——领睿降生了。

新车是江铃福特暨领界、领裕、撼路者之后推出的第四款全新SUV，售价区间为13.98-16.58万元，其定位在领界（紧凑型SUV）与领裕（中大型SUV）之间，有着可以与本田CR-V、丰田RAV4荣放一决高下硬核实力。

同级最宽车身1935mm，腾讯TAI 4.0智能系统，福特EcoBoost 170发动机，13.98万可拥有一辆合资中型SUV，平心而论，江铃福特领睿自身的诱惑力确实十足，这足以证明它是带着满满的诚意而来；至于它的表现究竟如何，接下来的亲身体验相信会有答案。

长测项目包括哪些内容

此次，长测车型是江铃福特领睿2022款 EcoBoost 170 尊领型PLUS版，指导价：16.58万元，是顶配车，其配置绝对是最强的。

江铃福特领睿一个季度长测共分为5期，其内容包括腾讯TAI 4.0智能系统、车内空间、试驾评测、油耗表现、L2级驾驶辅助系统、负载加速、高速噪音等等，如果你是江铃福特领睿的潜在消费者，相信会给你带来一点帮助。

初见，一见倾心

年轻、运动，精致中又充满科技范儿，是我看到江铃福特领睿的第一印象；这都源于福特最新的设计理念“势能美学”，硕大的八边形大尺寸进气格栅是福特设计精髓，既充满力量感，又有十足的辨识度；钩状的日间行车灯则与前格栅结合在一起，视觉上科技感十足，而且让整个前脸张力十足。

分体式大灯是我最喜欢的设计，整体提升了前脸的时尚感，车灯部分采用法雷奥最新的椭球技术，集成了远近光灯和雾灯功能，同时有着不俗的照射能力，近光照射距离达到105米，远光照射距离达到217米。并且6.4度最低前视野盲区，拥有同级别最好的驾驶视野，也大大提升了驾驶中的安全性。

江铃福特领睿车身侧面显得格外修长，双腰线的设计充满活力，而且后段腰线较为粗壮，营造出了不错的美式肌肉感；银色的镀铬装饰条视觉上层次感和精致感也得到完美的展现，可以看出，江铃福特领睿细节上的设计完全抓住了年轻人的喜好。

19英寸轮毂采用五辐式设计，轮胎尺寸为235/50 R19，配备的是固特异御乘SUV II代EFFICIENTGRIP轮胎，是一款专为豪华SUV车型设计的高性能轮胎主打静音、减震，让驾驶者拥有舒适的驾乘体验；同时，顶配还可以选配20英寸轮毂，其侧面的时尚感更足。

江铃福特领睿车尾采用大量的横向线条设计，使其尾部看上去十分厚重；“三柱式”的LED尾灯设计辨识度很高，配合上L形流水转向灯，非常讨人喜欢，也符合时下年轻人的审美。新车的后包围采用了双色设计，两侧银色装饰条与尾部扩散器搭配营造出运动感。另外车标下方还增添了“EQUATOR SPORT”的英文标识，精致感也得到加强。

江铃福特领睿内饰的设计比较简洁，蓝色和白色的搭配显得清新脱俗，并且视觉上也比黑色看着更上档次；双 12.3 英寸悬浮一体式智联屏设计显得较有科技感，也符合当下消费者的喜好和需求。

值得一提的是，江铃福特领睿提供6种车身颜色，分别是绯砂红、皓月白、熔岩棕、银砂黑、云海蓝、珍珠白，长测车型为云海蓝，我个人推荐大家可选择银砂黑和云海蓝；内饰精领型和铂领型可选白色和黑色，尊领型和尊领型PLUS可选蓝色/米色搭配和黑色/蓝色搭配。

配置丰富，有惊喜

12.3英寸中控大屏采用蓝色背景，内部的功能和数字一目了然，并且UI的设计也非常简洁、美观，基本不需要花时间去学习。内部的功能非常丰富，包括车载版微信、爱奇艺、腾讯地图、爱趣听、华为HiCar、车辆设置、玩车技巧等等。

车载版微信在合资SUV中非常少有，江铃福特领睿算是同级别竞品中的先行者，同时也进一步提升了驾驶的便利性，有了它基本告别单手握方向盘，并且驾驶也更加安全。登录流程很简单，和我们日常在电脑上登录微信流程一样，扫描就能轻松搞定。功能上，支持查看未读消息、收微信消息、语音播报、语音发微信消息、发起语音通话、接听语音通话、导航提示、在线导航等等，功能比较丰富，基本满足我们日常使用。

需要注意的是，车载版微信支持语音确定和触控控制，不支持打字聊天，用起来非常便捷，而且播报清晰，收音精准。同时，它可以呼叫你微信上所有的朋友，直接发起语音消息。这里，还有一个秘密功能，它可以直接导航朋友或亲人给你发送的导航位置，直接和腾讯地图相连，方便不少，用起来很顺畅。

腾讯TAI 4.0智能系统搭载的全新腾讯智驾地图，不仅精准度更高，而且可实现高精地图、ADAS地图、SD地图的数据同源“一张图”，可支持车道级的精准导航。AR实景导航，提升地图的可读便捷性和驾驶安全性。

同时，江铃福特领睿还配备Carlife和华为HiCar，都支持安卓手机互联、投射，其中华为HiCar支持无线蓝牙连接，如果你使用的是华为手机，那恭喜你，在车内你可以完全关掉你的手机，超大的12.3英寸中控大屏会给你更强的视觉冲击，应用拓展、语音交互、视频这些通通不是问题，而且手机上90%的应用可以实现全部投屏；最重要的是，显示清晰、反应快。

江铃福特领睿单区自动空调可在中控屏内操作，同时中控屏幕下部还配有触控按键，并带有震动反馈，这绝对是新车的加分项。另外，该空调系统还支持车内PM2.5过滤、车载空气净化器以及负离子发生器功能，可以有效改善车内空气质量。

在辅助驾驶的配置上江铃福特领睿也可以说是直接拉满，配备了福特 Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，除了全速域的ACC自适应巡航和LDW&LKA(车道偏离预警&保持系统)等功能外，还配备了同级罕见的DCLC智能变道辅助功能，在高速环境车辆时速超过65公里每小时的时候，通过打灯就可以实现自动变道功能，同时还配备了50 米 LRAS 循迹倒车功能，该功能此前只出现在百万级豪华SUV上，其优势就是可以解决我们空间有限的区域内倒车的问题，比如：北京胡同，怎么进去，怎么出来，能按照原路线返回，可以从根上解决新手倒车困难的问题，这也大大的提升了我们日常用车时的便利性，实际表现大家可以持续关注。

空间，这才叫宽敞

车身尺寸方面，江铃福特领睿相比本田CRV和大众探岳也有着领先的优势，尤其1935mm的车宽，比汉兰达（1930mm）宽5mm，更是比本田CRV足足宽了80mm，相当于成年人三根手指的宽度，其横向空间绝对宽敞。

身高187cm体验者体验江铃福特领睿，调整好驾驶坐姿，前排头部空间5指有余；保持前排座椅不变，后排头部空间五指，腿部空间6指有余，而且后排地台纯平，再加上同级别最宽车身（宽：1935mm），后排三个成年人乘坐丝毫没有任何压力。

值得一提的是，江铃福特领睿座椅采用了蓝白双拼的配色，前排座椅提供非常好的侧包裹，令我印象深刻的是其座椅腰部的承托性，十分的柔软，配合座椅的腰部支撑调节，很容易找到非常舒适的坐姿。

作为一台主打家用的中型SUV车型，江铃福特领睿设有20余处巧思储物空间，来满足用户对储物高需求的标准，由于采用旋钮式的换挡机构，前排地台下部有着超大的储物空间，中控台下部的手机无线充电的区域很富裕，6.1英寸的苹果手机可以随便安置，同时规整的扶手箱更是可以放下6瓶矿泉水，其储物空间的表现要给江铃福特领睿一个大大的赞。

江铃福特领睿的后备箱有着较为规整的设计，较长的纵深以及平整度赋予了更大的后备箱空间，常规下后备箱容易可以达到448L。同时，第二排座椅支持4\6比例放倒，完全放倒之后会与后备箱形成一个趋近于水平的平面，其容积可以达到1422L，进一步拓展整车的储物空间。

江铃福特领睿全系搭载福特EcoBoost 170（1.5T）四缸涡轮增压发动机，最大功率170马力，峰值扭矩260牛·米，匹配的是麦格纳7速湿式双离合变速箱，这款变速箱可是与宝马X1和奔驰GLA同系列。

第一期小结：

第一期内容到此结束，这只是长测项目的开篇，基本是对静态下的江铃福特领睿进行介绍，让那些从未了解过或从未接触过它的朋友们有一个初步的了解。第二期我们将对它的多场景驾驶感受和日常油耗表现进行深入体验，对它感兴趣的朋友可以持续关注，下一期再会！