大众汽车集团在华交付超318万台 大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

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本文目录一览：

• 1、大众汽车集团在华交付超318万台 新能源车达20.65万辆
• 2、大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

大众汽车集团在华交付超318万台 新能源车达20.65万辆

1月12日，大众汽车集团（中国）宣布2022在中国内地及香港市场共交付车辆超过318万台，同比下降3.6%。其中新能源汽车交付量达206500辆，同比增长37.1%，纯电动车型交付量同比增长68.2%。

具体到各品牌销量，大众汽车品牌2022年在中国内地及香港地区销量超239.71万辆（同比下降 1.3%）。同时品牌还延续了其在新能源领域的强劲势头，共交付超过18.06万辆（同比增长 51.6%）。其中纯电ID.家族车型占79.2%，销量较同期翻一倍有余（同比增长102.9%）。包括上汽大众、一汽-大众、大众进口汽车及捷达子品牌在内，大众汽车品牌市场占有率达到11.4%。

2022年，奥迪品牌共计向中国客户交付642548辆车，其中纯电动车型交付量增长9.8%。此外，在全新企业战略“奥迪中国进取2030战略”的指引下，四环品牌正在加速向电动化转型。奥迪在华第一个生产纯电动车型的生产基地——位于长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司的建设工作也正顺利开展。这一超现代化的工厂将于2024年年底投产，预计每年将生产超过15万辆基于PPE 平台的新一代智能电动车。

斯柯达品牌于2022年向中国消费者交付4.46 万辆（2021年为7.12 万辆）。

保时捷品牌在其最大单一市场中国共交付93286台跑车。过去一年，保时捷在中国的电气化战略稳步推进，在车型选择和充电网络方面均取得积极进展。截至2022年底，保时捷向中国共引进了21款纯电动和插电式混动车型，其中9款为Taycan及其衍生车型。

2022年是宾利品牌在华20周年，为庆祝这一里程碑时刻，宾利汽车中国为客户引入最新产品以及专属车型选择，为品牌利益相关方及品牌爱好者们举办了一系列非凡的活动，并在中国市场实现交付3655台宾利汽车。

2022年兰博基尼品牌销量再创新高，在中国内地及香港、澳门市场共交付1018 台，较2021年增长9%。去年也是兰博基尼内燃机发动机的庆祝致敬之年，品牌推出多款全新车型，包括Huracán Tecnica, Urus Performante和Urus S。

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大众汽车计划在加拿大建立欧洲以外的第一家电池制造厂

日前，我们从相关渠道获悉，大众正在考虑将加拿大作为其第一家北美电池工厂的选址。大众在8月份与加拿大签署的谅解备忘录中增加了一份附录，以确定在该国建立电池工厂的合适地点。

据大众技术主管Thomas Schmall称，这份谅解备忘录的附录不具约束力，表明加拿大是该工厂的“候选名单”之一。不过，如果大众在加拿大找到一个合适的地方建立电池工厂，这可能是该汽车制造商在欧洲以外的第一家工厂。Blume今天在沃尔夫斯堡与加拿大创新、科学和工业部长François-Philippe Champagne签署了附录。

今年8月，大众和奔驰与加拿大签署了谅解备忘录(MoU)，以确保在北美制造电动汽车的矿产准入和缩短供应链。这些协议将帮助这些公司获得锂、镍和钴的开采权。

业内人士当时表示，此举在一定程度上是受美国《通货膨胀削减法案》的推动，该法案为电池原料来自美国及其盟友的汽车提供税收优惠。不过，德国总理Olaf Scholz表示，这份备忘录还将有助于减少德国在能源和原材料方面对俄罗斯的依赖。

此外，大众还宣布了与比利时Umicore的谅解备忘录，两家公司将加强合作。今年9月，大众宣布与Umicore成立29亿美元的电池零部件合资企业。与此同时，今年夏天，Umicore承诺投资15亿加元(约合人民币77.3亿元)在安大略省金斯顿建立阴极和前体电池材料制造工厂，该工厂位于多伦多、渥太华和纽约州北部附近。

据大众公司称，电池阴极约占电池总价值的50%，这使该厂成为大众的一个重要工厂。通过这份新的谅解备忘录，大众希望在即将到来的北美电池工厂确保足够的阴极供应，每年生产40GWh(足够约55万辆电动汽车使用)。

根据寻车App“热度榜”数据，大众新能源（进口）在新能源品牌中排名第63位，如需更多数据，请到寻车App查看。

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