要买一辆汽车了,依维柯和大通应该怎么选?

2023-11-12 14:48:57 | 寻车网

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要买一辆汽车了,依维柯和大通应该怎么选?

依维柯质量下滑

依维柯质量并没有下滑,只是进步没有其他车进步快。维柯是一款中型客车,常规的客车车型分为三种轴距,一般运钞车使用中等轴距和短轴距车型 目前依维柯主要使用的是柴油共轨发动机,排量在2.5-3.0升之间,排放在国III和国IV标准
。这款车很适合城市。
从底盘来看,依维柯采用的是非承载车身,拥有底盘钢梁,车身比较坚固,相比全顺的承载车身更耐用不易变型。从价位上来看依维柯的价格一般在10-20万之间,相对进口的运钞车,也算是价格适中。
依维柯的车体结构并不复杂,改装性比较强,南汽也有专门的改装厂,可以根据批量的生产定制和改装车型。质量和性价比相对比后期再进行改装更有一些保障。
依维柯是南京依维柯汽车有限公司的简称,公司是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团
依维柯公司共同成立的合资公司
。不仅是中意两国政府间最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范。
南京依维柯汽车有限公司成立于1996年3月1日,公司注册资本
25.27亿元人民币,合资双方各占50%股份。公司在册员工6000余人,占地面积125万平方米。

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南京依维柯厂商简介

南京依维柯汽车有限公司(简称为NAVECO)是由南京汽车集团公司和意大利FIAT集团依维柯股份公司(IVECO)共同投资成立的中外合资公司,1996年3月1日正式运行,是迄今为止中、意两国之间最大的合作项目。总投资37亿元人民币,合资双方各占50%股份。在合资经营前,双方通过许可证转让和技术援助已密切合作了近十年。南京汽车集团公司是中国特大型(集团)企业,为全国最重要的轻型汽车基地之一,而IVECO则是欧洲一流的国际化商用汽车公司。

南京依维柯不仅是中意两国政府间的最大的合作项目,也是菲亚特集团诞生一百年以来海外合作最成功的典范,是中国南京汽车集团与意大利菲亚特集团依维柯公司共同成立的合资公司。公司占地面积125万平方米,总建筑面积40万平方米。 公司设有11个部门、4个工厂(总装厂、车身厂、跃进总装厂、跃进车身厂)、4个总成分公司(发动机、车桥、变速箱、旅行车)、1个销售公司、2个子公司(跃农分公司、正宇分公司),在册人员6000余人。
公司拥有依维柯和跃进两大产品平台,产品线横跨客车、卡车、箱货、越野车、底盘和专用车,拥有860多种丰富车型。依维柯品牌拥有得意、都灵、宝迪、欧霸和威尼斯五大产品线,有360多种车型。跃进品牌拥有财神(S品系)、帅虎(H品系)、欧卡(K品系)、凌野(L品系)、开拓者(T品系)和跃进底盘六大产品线,产品品种多达500余种。 公司先后获得中国外商投资双优企业、高新技术企业、先进技术企业、用户满意服务单位、全国企业文化先进单位、全国服务质量先进单位和产品售后服务质量优秀单位、A级纳税人、AAA级资信等级单位称号和证书。另外,公司IVECO和跃进产品多次获得江苏省名牌产品等荣誉称号和证书,跃进产品荣获2011年度中国汽车年度轻卡称号。

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依维柯现在的处境在国内也许还有一定市场,但在海外市场非常尴尬的是 中国制造 的电动客车不断输出,依维柯在海外的 市场份额 比在国内被压缩的程度还要严重;在 南京依维柯 ,车辆的质量高于一切,公司秉承意大利母公司“创造一个安全运输的世界”的全球 可持续发展 战略思想,以高品质为主线,以用户满意为目标,采用世界最先进的驱动。

依维柯的优势是在于非承载车身,让动辄3吨多的自重可以有足够的负载强度,而且依维柯可以选装空气悬挂,这样舒适性也更好一些。新出不久的大通V90其实也不错,简单的来说依维柯是有大梁, 非承载式车身 ,有后驱基本款和四驱特种款可选择。而大通,承载式车身,用时间长了车架变形不说,还是个前驱,大通v80:操控好,省油,前驱优点明显当然缺点也很明显。刚刚出的新款v90还需市场认证,但价格亲民,有竞争力。

依维柯的亮点主要时非承载式车身结构,也就是俗称的有大梁或者货车底盘;其次则是依维柯的轻客或轻卡有四驱版可选,这对于有越野需求的房车用户而言很有些吸引力。发动机方面:依维柯发动机最大的特点就是低速扭矩大,最大扭矩持续宽泛。扭矩大对房车来说意义重大,因为旅行、载物、上高原、爬坡等都需要很大的扭矩。

大通作为 上汽集团 重点推荐的车型,在做工上,动力上,品质上是唯一能跟全顺与依维柯抗衡的国产品牌。依维柯这车干脏活累活肯定是最好的,非承载车身,坚固皮实的底盘和动力总成。除了发动机 油封 、密封垫、涡轮爱渗漏外一般是不会出什么大问题。

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