荣威RX9将上市，车宽近2米，外观霸气，2.0T+9AT（升舱新选择 全新荣威RX9与2023款iMAX8联袂上市）

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本文目录一览：

• 1、荣威RX9将上市，车宽近2米，外观霸气，2.0T+9AT
• 2、升舱新选择 全新荣威RX9与2023款iMAX8联袂上市
• 3、2022成都车展：实拍家族旗舰SUV荣威RX9

荣威RX9将上市，车宽近2米，外观霸气，2.0T+9AT

由于国产汽车工业的起步比较晚，所以国产汽车，尤其是国产燃油车想要完全赶超合资汽车确实是比较难以实现的。好在近些年来，各大国产汽车品牌在经过了不断地发展后都已经取得了不错的成效，不少国产车型的销量都得到了大幅度的提升，特别是国产SUV的受欢迎程度是比较高的。不过大部分能够得以畅销的国产SUV都是一些紧凑型SUV或小型SUV，这些车型的定价也都在15万内，而在更高级别或更高的价位区间中，国产汽车品牌旗下的车型确实有些难以取得太出众的销量成绩。

不过，各大国产汽车品牌也都想要走向更高端的市场中分一杯羹，所以不少国产汽车品牌也都在不断地尝试推出一些定位更高或定价更高的新车，这不，马上在3月份，上汽 荣威 就将上市一款全新的旗舰SUV- 荣威RX9 ，虽然荣威RX9和 荣威RX8 一样，也是定位中大型SUV，但从车名不难看出，荣威RX9的级别是要略高于荣威RX8的。荣威RX9是一款车宽近2米，外观很时尚霸气，搭载2.0T+9AT的车型，那么新车其他方面具体的表现是怎么样的呢？我们一起来看看。

首先，不论买什么级别的车型，价格都会是决定我们消费者最终选择的一个主要因素，因此，我们先来看看荣威RX9的价格。此前，厂家已经开启了荣威RX9的预售并公布了预售价，不过，与其他品牌车型不同，厂家并未给出荣威RX9的具体预售价区间，而是给出了预售价20万以内这样一个让人比较难以琢磨透的预售价。不过对于一款中大型SUV来说，20万以内的预售价确实是会有一定吸引力的。

由于现在的汽车消费者在不断趋于年轻化，所以除了价格以外，车型整体的设计也是比较重要的。在外观设计方面，荣威RX9整体的造型看起来还是很时尚霸气的，而这样的外观设计我个人觉得是比较能够符合 大众 审美的。车头部分，荣威RX9采用了与大灯组融为一体的进气格栅设计，并且进气格栅的占比面积也比较大，所以整个车头看起来在拥有冲击力的同时还有着不错的整体感。车身侧面，荣威RX9采用了悬浮式车顶的设计，配合隐藏电动门把手让车侧拥有了不错的时尚科技感；此外，新车的腰线和窗线都采用了上扬的设计，这样的设计给车侧营造出来了一种俯冲的视觉效果，同时还展现了车侧的运动感。车尾部分，荣威RX9采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，并且在车尾的下方还有“双边双出”的排气管，所以车尾的时尚运动感也是呈现得不错的。

与外观一样，荣威RX9的内饰设计整体看起来也是会让人眼前一亮的。新车的中控台配备了“贯穿式”大屏，配合电子挡把使得整个内饰充满了科技感；此外，荣威RX9的中控台整体是偏向于驾驶席一侧的设计，并且新车的方向盘也采用了平底的设计，因此，内饰也是拥有着一定运动感的。配置方面，虽然目前厂家还未公布出荣威RX9的具体配置表，但例如全液晶仪表、中控大屏、自动空调、全景天窗、BOSE音响、座椅加热、座椅通风、座椅按摩等配置均有出现在荣威RX9上。

车身尺寸方面，荣威RX9的长宽高达到了4983*1967*1786mm，轴距则达到了2915mm，定位为中大型SUV，由于车身尺寸比较大，所以荣威RX9配备了三排座椅，座椅布局为2+2+2的六座。值得一提的是即便荣威RX9有三排座椅，但在满座的情况下该车的后备箱依然还有着不错的装载能力，这在同级别或同价位车型中还是比较少见的。

动力部分，荣威RX9将搭载一台2.0T的涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了234Ps，而与发动机相匹配的则是9AT变速箱，此外，荣威RX9还将会有四驱版本可以选择。

综上所述便是荣威RX9这款新车的一些介绍了，总体来说荣威RX9确实是一款具有一定吸引力的新车，如果该车在上市后能够给出一个比较有竞争力的定价，那么我个人觉得该车还是会有不错销量的，那么你觉得荣威RX9这款车具体定价多少比较合适呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

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升舱新选择 全新荣威RX9与2023款iMAX8联袂上市

3月2日，上汽 荣威 汽车于广西桂林宣布，旗下全新旗舰中大型6座SUV“全新 荣威RX9 ”和7座MPV车型“2023款 荣威iMAX8 ”正式上市。两款新车的售价范围分别为，17.58-24.38万元和18.58-25.58万元。

全新荣威RX9

全新荣威RX9采用最新家族化设计风格，“荣麟星辉展翼格栅”的中网采用了漫天星辉阵列点缀，内部使用参数化饰板和镀铬装饰，占据了前脸大部分面积，有着很强的视觉冲击力强。LED前灯组造型修长，并延伸出LED日行灯与格栅融合，提升前脸的整体观感和质感。

新车的车身侧面线条流畅，腰线分为前中后三段，前后段分布与前后灯组延长线相连，中段腰线则与隐藏式车门把手呼应，增强了一定的运动感。荣威RX9车身长宽高分别是4983/1967/1786mm，轴距2915mm。在D柱的位置加入镀铬饰板，搭配车门下方粗壮的L型镀铬饰条，提升了精致感。

全新荣威RX9采用由全液晶仪表+大尺寸中控屏+有12个扬声器的剧院级BOSE全席音响+AI语音助手与智能导航等+副驾驶席液晶屏组成的47英寸环幕贯通屏（配备 高通 骁龙8155芯片，可实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时进行三屏联动），搭配三辐式多功能方向盘以及全新造型的换挡杆，整车内部质感得到了很好地提升。

座椅方面，全新荣威RX9采用2+2+3的六座布局，第二排标配独立航空级座椅，一、二排座椅可支持140°仰角，并搭配座椅通风、加热和按摩功能。

动力方面，全新荣威RX9全系搭载蓝芯2.0T高压直喷涡轮增压发动机与全新9AT变速箱，最大功率178千瓦，峰值扭矩392牛·米，释放强劲性能。全新荣威RX9还配备了AWD智能四驱系统，助力用户轻松应对湿滑路面与低附着力的砂石路面。毫秒级CDC智能电控悬架，提供出色的支撑性，有效抑制侧倾与俯仰，带来“如履平地”般的平稳舒适乘坐感受。

2023款荣威iMAX8

2023款荣威iMAX8前脸部分进行调整，并且新增第二排航空座椅。此外，在细节及配置等方面均有升级，使得整车的品质感与体验舒适性都得到了进一步增强。具体来说采用龙鳞黑钻前脸造型，通过多达66片钻石切割工艺饰片，充分诠释了数字律动美学的设计语言。

车身侧面的造型和结构都延续了现款的风格，车身腰线从车头一直延伸至车尾，整体的造型较为饱满。车身尺寸方面，全新荣威iMAX8长宽高分别为5016/1909/1782mm，轴距为3000mm，与现款车型保持一致。

内饰方面，新增的大象灰内饰配色，整体色调为上棕下白。展翼式设计的中控台，在保证大气的同时还富有一定的层次感，搭配上12.3英寸的全液晶虚拟仪表与12.3英寸高清悬浮式中控屏，科技感十足。另外，2023款荣威iMAX8还新增了第二排航空座椅，能够为乘员带来更为舒适的乘坐体验。

动力方面，全新荣威iMAX8预计沿用现款车型的动力系统。搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率172kW，最大扭矩360N·m。在同价位的MPV车型中，这样的动力配置属于中上水平，足以满足出行需求。

随着家庭结构的变化与出行场景的日趋多元化，荣威RX9和荣威iMAX8绝对是最理想的二、三孩大家庭兼顾家用和商用理想车型，也是周末闲暇出游当床车露营的理想车型，在带来美好愉悦的出行体验的同时，让幸福“升舱”。

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2022成都车展：实拍家族旗舰SUV荣威RX9

易车原创 尽管RX5为 荣威 带来了一个持续高光的销量表现，但这样的情形也很容易掩盖掉一些不足的地方。若仔细观察 荣威 的SUV阵容则不难 发现 ，上汽近些年来将车型研发的主要火力集中在紧凑型SUV及小型SUV的领域，在中型SUV及以上的市场里基本没有更多的动作。现有的RX8已是几年前的产品，并且硬派越野车的市场本身也颇为小众。不过，在2022成都车展后，这样的局面或许会得到很大改变，因为 荣威RX9 来了。

采用了家族化前脸设计

荣威RX9 采用了“情感律动”的家族设计语言，在前脸的造型上，RX9与第三代 荣威RX5 有着不少相似的地方。而其名为“荣麟星辉”的前格栅拥有矩阵式的星辉点缀，前格栅的面积很大，与大灯进行了整体式的设计。

车辆的大灯采用了分体式的格局，锐角形状的LED日间行车灯识别度很高。车辆的大灯拥有LED的光源，近光光源位于灯组的上方，而远光光源则被设计在通常雾灯所在的位置。

荣威RX9 定位于中大型SUV，它的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm，轴距为2915mm，这也是 荣威 品牌成立至今车身尺寸最大的SUV车型。车辆拥有隐藏式的车门把手，前后腰线使车侧颇有力量感，而D柱的饰板则为车辆增加了不少时尚的气息。

荣威RX9 的尾部造型同样富有特点，贯穿式的尾灯将车尾分割成了上下两部分。整个尾部造型棱角分明，肌肉感十分强劲，高位刹车灯集成在了上方的扰流设计中，保险杠下方则有两个排气的装饰设计，真正的排气口则位于保险杠内侧，被隐藏了起来。

顶配车型配备了21英寸的铝合金双色轮圈，并增加了中心罩的设计，使整个车轮看上去更加完整。轮胎采用的是米其林的e·PRIMACY轮胎，规格为255/45 R21。可以看到，中国自主品牌车型在轮圈的造型、尺寸以及轮胎的宽度上，已不再像曾经那样畏首畏尾了。 寻车网

本次车展厂商并未开放内饰拍摄，不过从官方图片中我们可以看到， 荣威RX9 的前排采用了一块三联屏的设计，整体尺寸达到了47英寸，三联屏由全液晶仪表、中控屏及副驾屏组成，可以实现导航、娱乐功能、车辆信息等三屏联动。内饰采用了浅色系的配色，视觉上更为居家，另外，木纹饰板的搭配也提升了车内的豪华感。

同时，我们也了解到， 荣威RX9 将会提供6座/7座两种不同的座椅布局形式，届时也可以满足不同消费者的需求。持续关注我们，在今后拿到试驾车的第一时间内，我们会发布关于 荣威RX9 内饰的详细体验。

全系搭载2.0T发动机

荣威RX9 全系将会搭载一台2.0T发动机，型号为20A4E，发动机最大功率172kW（234马力），最大扭矩360N·m，与之匹配的是一台9AT的变速箱。车辆采用承载式的车身结构，底盘为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，高配车型还拥有CDC智能电控悬架系统。而通过之前的工信部申报信息我们也可以了解到， 荣威RX9 的部分车型还搭载了一套适时四驱系统。

编辑点评： 相比其它自主品牌， 荣威 在中大型SUV上一直显得比较羸弱，鲜有拿得出手的产品。而RX9的出现，则很好地弥补了 荣威 在这一领域的空缺。同时，通过这一款车型我们也可以看出，如今 荣威 乃至其它主流自主品牌在车型外观设计方面，与过去相比有了长足的进步，它们敢于使用一些夸张、激进的设计手法，并能达到十分不错的视觉效果，而制造工艺的提升，也让更多的优秀设计得以实现，真让人感到欣喜！

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