广州车展，零跑C11配前备箱，3个大屏加持 零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，该品牌对此作何回应？ 引领价值升级 零跑全系阵容亮相粤港澳大湾区车展

寻车网小编给大家带来了广州车展，零跑C11配前备箱，3个大屏加持 零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，该品牌对此作何回应？ 引领价值升级 零跑全系阵容亮相粤港澳大湾区车展相关文章，一起来看一下吧。

本文目录一览：

• 1、2020广州车展，零跑C11配前备箱，3个大屏加持
• 2、零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，该品牌对此作何回应？
• 3、引领价值升级 零跑全系阵容亮相粤港澳大湾区车展

2020广州车展，零跑C11配前备箱，3个大屏加持

2020广州车展上，零跑汽车发布了旗下第三款量产车型——零跑C11。作为一款纯电动SUV，它的最大续航里程超600km，而且官方预售价格区间为16-20万元，在12月份正式开启预售。

车事君在现场看到零跑C11，该车造型设计上显得圆滑，据说是采用了“腰圆形”几何元素为基础做的设计。不过，车事君相信这是为了降低风阻而为之，并以此为核心延伸到各个部件的设计中去。

从视觉效果来看，零跑C11确实很特别，大家能够看到各个部件之间的过渡都很平滑。目前市场上的奔驰EQC，也给车事君有这种感觉。当然，零跑C11也加入了自己特色的贯穿式LED大灯、无边框车门、隐藏式门把手、贯穿式尾灯等等。

如果你问这款车有没有吸引到车事君？说实话，车事君确实被它的气质所吸引。

车身尺寸不算大，尺寸为4750×1905×1650mm。大家可以注意到，其车身宽度很大，比传统燃油中型SUV如大众途观L、别克昂科威等还要宽。相信这款车在驾乘方面感受会很不一样。作为一款纯电动SUV，零跑C11的轴距是2930mm，加之车身宽度之大，相信它在空间表现上会有过人之处。

在车展现场，零跑C11内部并未对外开放，官方解析该车还工程样车状态，因此车事君还没有机会进入车厢内部进行体验。透过玻璃，我们还是能够看到其整体的设计。

车辆内部具有三块大屏幕，尺寸分别为10.25寸、12.8寸、10.25寸。这一霸气的设计给车事君留下了较为深刻的印象。中控台采用了对称布局，仪表盘与副驾驶屏幕的尺寸相较于中控大屏小。值得注意的是，这款车的中控台上，实体按键均被取消。

当然，零跑C11能够有勇气取消所有实体按键，相信它对自己的产品极度有信心。官方表示，新车采用第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台，集成AI内核、8核处理器。

除以此外，车辆还搭配科大讯飞3.5新一代智能语音交互系统，可对车门、车窗、空调、座椅、热管理、充电等全车硬件进行控制管理。

对于车辆的三个屏幕，车事君特意找了一些资料，发现它能够实现主、副驾独立蓝牙接入与双音区语音交互，确实有比较高的可玩性。当然，车内具备主流的人脸ID自适配，手机无线充电等功能。

虽然车事君没有对它的空间进行体验，但是在车展现场，车事君发现它车头盖底下藏着前备箱。这一设计相信许多朋友都喜欢，毕竟市面上绝大部分的新能源车都没有这样的设计。

作为新能源汽车，智能化就不得不提。零跑C11全系标配包括10个车身摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达及1个人脸识别摄像头，功能上基本和特斯拉Model Y相仿，官方也表示它拥有与Model Y同级别的智能驾驶感知硬件。

零跑C11可支持实现Leap Pilot 3.0共计22项智能驾驶辅助功能。不过目前还没有量产，厂方表示在明年的量产阶段，可实现AEB自动紧急制动、APS智能泊车系统等8项功能，后续可通过OTA升级实现ALC自动变道辅助等14项功能。

许多人买新能源其一看品牌服务，其二看续航。零跑C11采用的是自研的新一代海格力斯电驱系统。其中，双电机智能四驱版最大输出功率为400kW，最大扭矩720N?m，官方表示它的百公里加速时间≤4.9秒。另外，单电机后驱版的最大输出功率200kW，最大扭矩360N?m，百公里加速≤7.9秒。

目前来看，零跑C11最长的续航版本会超过600km，至于其它版本还没有相关的续航信息。

其它硬件方面，为了展示诚意，零跑汽车为C11加入了前双叉臂、后五连杆独立悬架，而且采用铝合金材质摆臂。另外，车身配重比例接近50:50，而且全系标配马牌轮胎。

虽说零跑汽车品牌不及小鹏、蔚来、理想等响亮，但是它推出的产品品相都挺不错。值得注意的是，零跑C11目前定价处于16-20万元区间，性价比还是相当高。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，该品牌对此作何回应？

时代在不断的发展，人们的生活质量越来越高，大多数人在生活中都会选择购置车辆来满足自己的日常所需，相关车企为了更好的顺应时代的发展，紧贴人们的生活，会选择加速制造相关车辆，殊不知只重视速度不重视质量的模式，也会导致大量维权事件的产生。通过此次维权事件不难看出，在车展期间大量汽车媒体都会聚集在场馆内，通过这种方式也可以快速的给车企施加压力，帮助自己解决问题。

零跑汽车回应：该事件相关问题均已妥善解决，会持续与用户保持密切沟通

零跑汽车方面向红星资本局回应：“该事件相关问题均已妥善解决。零跑非常注重用户体验及交付质量，我们会持续与用户保持密切沟通。”零跑汽车是浙江零跑科技股份有限公司旗下的科技型智能电动汽车品牌，此前曾多次被爆出黑屏、车辆功能故障等状况，还因未按时交付被消费者大量投诉。

从销量看，零跑汽车最近一年表现亮眼：2021年全年累计交付达43121台，2022年1-5月累计交付40735台，其中3月交付10059台、4月交付9087台、5月交付10069台。 从同比增速来看，零跑汽车居于“造车新势力”首位，已连续14个月同比增长超200%。

不管如何作为消费者可能需要维护自己的权益，而作为一家公司也应该遵守承诺，最后该汽车公司客服表示这件事情，车辆问题已经解决，相关的事项也一直都在和用户沟通中，确实，如果他们没有把这场闹剧处理好的话，就是会影响到很多消费者的满意度的，同时也失去了信誉。通过此次维权事件不难看出，测量经销商在这个问题的处理上存在着一定的问题，这不仅仅是领跑汽车的问题，也是很多造车新势力将会面对的问题。当遇到自己无法解决的问题时，消费者应该采取积极主动的交流方式，在品牌的良性成长过程中才能有更多的积极意义。

引领价值升级 零跑全系阵容亮相粤港澳大湾区车展

6月16日，2023（第二十七届）粤港澳大湾区国际汽车博览会暨新能源及智能汽车博览会（以下简称“粤港澳大湾区车展”）正式开幕。近期热销的 零跑汽车 此次携2023款全系新品参展，同时还带来了茶歇小憩等贴心的“广式”服务。

粤港澳大湾区车展是“新能源汽车之都”深圳唯一的大型综合性国际汽车展会，成为汽车厂商们重要的高能级舞台与发力“带货”的主战场。零跑汽车以“选车看零跑 参考有价值”为主题，携旗下2023 款 C01、C11、C11 增程、T03主力车型登陆粤港澳大湾区车展，接受最前沿市场的检验。 寻车网

深圳会展中心9号馆-06号展台上，零跑全系四款产品六台展车集中亮相，以所见即所得的“铁桶车”特质，诠释了“选车看零跑 参考有价值”的参展主题。本届车展，零跑以真诚服务传递品牌温度的办展原则，不仅提供静谧智能小憩舱、免费咖啡和各类绿色零食，还有本地特色的清甜椰青等。欢迎您亲临现场，看一看、逛累了歇一歇，相信零跑一定会超越您的期待！

零跑2023款新品上市即热销，5月国内共计交付新车12058台，位列新势力第二，同时也跻身了5月新能源厂商零售销量排行榜整体前十。其中C系列交付10000+台，C11车系交付7100+台，双创历史新高，有力渗透15-20万级大众化新能源市场，以成本定价优势尽显。6月开端，零跑继续保持3000+台的周交付量，发展势头持续向好。

集中看展对比 高价值产品让用户选车有参考

智能远行大五座SUV零跑C11增程，拥有同级领先的285km纯电续航，综合续航最长可达1024km，可满足用户工作日纯电通勤和周末长途出行的需求。2930mm超长轴距，加上沉浸式三联屏、Nappa真皮座椅、无边框车门、百万级音乐座舱等配置，提升尊贵豪华体验。此外，C11增程搭载多达 23项驾驶辅助功能，让用户从容应对城市、长途高速驾驶等复杂的用车场景。

科技豪华大轿车2023款C01秉持零跑专属的审美加减法，将创新科技融入 优雅 的美学外表下。它搭载全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术，CLTC综合工况最长续航达717km。C01最大功率400kW，最大扭矩720N·m，隐藏式门把手、溜背式车身和动感鸭尾，成就同级领先的超低风阻，零百加速3秒级，为用户带来极致的驾控体验。

智能超享电动SUV 2023款零跑C11，智能座舱配备 高通 骁龙SA8155P芯片，沉浸式三联屏，高集成全触控式设计，体验流畅，并支持AI人脸识别等功能，为用户带来充满科技感的驾乘体验。此外，C11采用业内首款可变架构高性能油冷电驱，零百公里加速最快3.94秒。豪车级的前双叉臂、后五连杆独立悬架，更大幅提升整车的操控质感及行驶品质，兼顾舒适性与操控性能。

2023款 零跑T03 定位超安全五门纯电车，从颜值、安全、空间、便利四大新标准，重新定义5-10万级纯电价值新高度。零跑T03采用五门大四座、2400mm长轴距设计，空间更从容。在安全方面用料扎实，笼式车身高强度钢占比达68%，还搭载多达10项自动辅助驾驶功能，为安全行车提供双重保障。同时，新车还拥有Face ID人脸识别、手机一键自动泊车、整车OTA等功能，让用户的出行生活更便利。

以全域自研为基础，做用户的代工厂

不仅仅是油电同价，零跑要做到电比油更便宜。零跑的目标是为用户提供物超所值的产品和服务，以30-40万级的配置体验，重新定义了15-20万级汽车价值标准，打掉虚高的品牌溢价，给用户足够的诚意。

零跑之所以敢于发起15-20万级汽车价值战，底气源于全域自研。围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱核心技术进行持续研发和创新，零跑已实现整车成本70%的自研自造能力，形成了全域自研、垂直整合的技术护城河，在竞争激烈的当下保持核心竞争力。

零跑坚信，深度垂直整合才能更快迭代，基于多年来全域自研技术带来的自信，零跑致力于顶格满足用户需求。而无论是本次车展的宠粉服务，还是打造高品价比的产品，都是对零跑“用户代工厂”理念的有力诠释。

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以上就是寻车网小编给大家带来的广州车展，零跑C11配前备箱，3个大屏加持 零跑遭遇车展维权，被指新车当天黑屏，该品牌对此作何回应？ 引领价值升级 零跑全系阵容亮相粤港澳大湾区车展，希望能对大家有所帮助。