2023-11-15 06:00:20 | 寻车网
日前,奔驰T级正式发布,新车是一款紧凑型厢式MPV,相比去年推出的Citan更加高档时尚,将主攻家用市场。与Citan一样,T级也将与雷诺的Kangoo共享平台,并将提供传统燃油和纯电动(EQT)两种版本。新车先期将提供标轴5座版车型,不久还将推出一款长轴距车型,并提供7座布局可选。
奔驰T级采用了更多的乘用车设计语言,包括一套可选的17英寸合金车轮,带有镀铬的中网,贯穿式的保险杠设计以及与车身同色的后视镜。此外,新车车身尺寸为4498*1859*1811毫米,轴距为2716毫米。
新车内饰采用了大量圆形元素,整体设计比较具有层次感,但还是以实用性为主,仪表液晶屏和中控屏尺寸比较小。7英寸触摸屏内置MBUX信息娱乐系统,可与苹果CarPlay / Android Auto兼容。此外,新车还配备无钥匙系统、7个安全气囊和ADAS驾驶辅助系统。
高大的车身带来了宽敞的内部空间,并且两侧均配备侧滑门,为后排的进出提供了方便,后排也足够容纳三个儿童座椅。
而三个独立座椅使得新车的后备厢更加灵活多变,可以安置各种物品,婴儿车和宠物笼等大件都可轻松容纳。
动力方面,新车是与雷诺-日产-三菱联盟合作开发而来,因此其将搭载与雷诺Kangoo相同的动力,包括1.3升直列4缸涡轮增压汽油发动机以及1.5升直列4缸涡轮增压柴油发动机,其中1.3T发动机最大功率分别为102马力和131马力;1.5T发动机最大功率分别为75马力、95马力和116马力。
近日,梅赛德斯-奔驰集团董事会主席康林松在财务电话会议上表示:“公司正在全力推进并力争于年内实现L3级自动驾驶技术在美国市场实现合法使用,目前梅赛德斯-奔驰团队正在美国进行测试,并与当地相关部门进行讨论和谈判。”
2021年底,梅赛德斯-奔驰通过了德国联邦运输管理局的审批,成为全球第一家可在德国合法使用L3级别自动驾驶的厂商,满足德国道路交通法2017年最新关于自动驾驶的要求,率先应用L3级自动驾驶技术的车型分别为新一代S级及EQS。
据了解,奔驰DRIVE PILOT自动驾驶系统使用了立体多目摄像头,麦克风,超声波雷达,激光雷达,湿度传感器,特殊颜色传感器,同时接收高清地图实时信息,并且配备冗余系统,可以保证在一套系统失效后仍能保持正常工作;该系统将于2022年首先在奔驰S级和EQS上配备;
奔驰DRIVE PILOT系统使用后,可在激活方向盘上的按钮后,由车辆接手驾驶,驾驶人可以双手离开方向盘,从事其他事情,注意,这些都是合法的。
该系统被允许可以在德国长达13191公里的高速路网上在交通繁忙的情况下使用,时速被限制在法律规定的60km/h,之后将根据法律变化进行OTA升级。
以上就是奔驰T级正式发布 康林松:奔驰力争年内获准在美使用L3级自动驾驶技术全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。奔驰c260l2016年有奔驰c260l奔驰c260l是2016年7月生产的,全新长轴距C级车延续奔驰S级的外观和内饰设计,单凭借视觉上的差异,在现阶段的竞品中宝马3系和奥迪A4L就已经感觉落后了一个时代,尤其是内饰部分,奔驰品牌对于豪华的;奔驰c260l30784748万元奔驰C级是族谱中销量最大的车型,也是奔驰所有车系中车型最全的一种新款C级轿车配备了主动安全系统智能化照明系统预防性安全
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