长安欧尚X5正式亮相 售15.98万元起

本文目录一览：

• 1、主打年轻运动 搭载蓝鲸NE 1.5T动力 长安欧尚X5正式亮相
• 2、长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起

主打年轻运动 搭载蓝鲸NE 1.5T动力 长安欧尚X5正式亮相

6月13日，长安欧尚旗下全新运动SUV车型——长安欧尚X5在重庆车展首发亮相。此次新车仅展示了外观造型，内饰部分将在后续为大家展示。长安欧尚X5造型犀利，整体设计语言十分年轻。另外，新车将搭载长安最新的蓝鲸NE1.5T发动机，计划于2020年底正式上市。

长安欧尚X5

长安欧尚X5定位于紧凑级SUV，车身尺寸为4490x1860x1580mm，轴距为2710mm。不同于长安欧尚X7的居家风格，长安欧尚X5采用了更加激进、更加运动的设计语言，目标瞄准了年轻市场。

长安欧尚X5车头

长安欧尚X5车侧

长安欧尚X5车尾

中网设计

外观方面，新车采用轿跑SUV的设计手法，并且将座舱后移，整体车身轮廓运动姿态十分明显。中网的尺寸十分夸张，采用竖条状设计，并且还增加了红色的“S”标志。

前大灯

长安欧尚X5使用了分体式大灯的设计，日间行车灯位于最上方，造型细长。线条平直凌厉，并跟车身腰线相衔接，一直贯穿到尾灯。

225/45 R19大尺寸轮圈

新车的车尾设计不如车头那么激进，但同样采用了双边共双出的排气设计凸显运动感。尾灯同样采用了细长的造型，与前大灯相呼应。

尾灯

关于配置方面，可以确定的是，新车将配备ACC自适应巡航、人脸识别、手机远程控制、APA5.0以及360度全景影像等配置，具体的细节我们也会持续跟进报道，欢迎各位关注。

长安欧尚X5

动力方面，长安欧尚X5将搭载长安最新的蓝鲸NE 1.5T发动机，具体参数暂未披露。参考以往的技术数据看，该发动机具备350bar高压燃油喷射、双涡管电控涡轮增压等先进技术，满足国VI b排放标准。与发动机搭配的蓝鲸七速湿式双离合变速器。

编辑点评：作专为年轻人打造的全新车型，长安欧尚X5不仅有着运动的外形设计，还搭载了蓝鲸NE 1.5T发动机，期待它将会带给我们更多的惊喜。新车计划于2020年底正式上市，我们预计的售价区间为8-12万元。关于它的更多信息，我们会保持持续关注。

延伸阅读

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  长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起

  4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，售价区间15.98-21.68万元。据悉，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，在新家族式设计语言的加持下，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。

  新一代蒙迪欧新车速览

  采用新家族式设计语言，提供ST-Line车型可选

  内饰造型与EVOS保持一致，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

  全系搭载2.0T+8AT动力组合，实测0-100km/h加速时间7.31s

  配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

  新家族式设计语言

  造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。寻车网

  来到车侧，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，车顶与车身均采用双色设计，并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，有效提升了整体运动感。

  宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

  新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，极简设计风格下，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

  主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，系统配有骁龙820A处理器，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外，还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。

  乘坐空间较为宽敞

  车身尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，轴距2945mm。身高184cm的体验者坐入车内，前排头部可获得约3指空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间约2指左右，乘坐空间较为宽敞。

  全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

  动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。此外，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。

  同时，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。

  0-100km/h加速：7.31s

  尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，还是比较稳健的。

  100-0km/h刹车：40.82m

  不过相比出色的加速能力，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般，但多次实测的成绩却比较稳定，也算是一个值得肯定的方面。

  总体上讲，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。

  根据寻车App“中型车热度榜”数据，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。如需更多数据，请到寻车App查看。

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