岚图车机怎么安装应用

今天寻车网小编整理了岚图车机怎么安装应用相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、降价增配，还更智能，新岚图FREE的底气够不够？
• 2、岚图车机怎么安装应用
• 3、【汽车人】岚图三年，创建用户价值体系

降价增配，还更智能，新岚图FREE的底气够不够？

都说新能源汽车竞争的下半场是智能化，这不，新上市的新 岚图FREE 就放出了一个大招。

就在8月19日，新岚图FREE在2023 VOYAH NIGHT岚图用户之夜正式上市。这一次，岚图将这款新车定位为“智驾游大五座 SUV ”。

新岚图FREE这次只推出了一款车型，在治好了消费者“选择困难症”的同时，进一步将售价拉低至26.69万元，相比老款车型降低了6.67万元。

是时候跟一波了。

作为岚图品牌推出的首款车型，岚图FREE算的上是一位老熟人了。

这一次岚图FREE的全面焕新，选择了站在巨人的肩膀上——新岚图FREE成为了首款搭载百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统的车型。

众所周知，百度Apollo是智驾领域中的佼佼者，其拥有L4级自动驾驶能力。此前，百度Apollo主要服务于出行领域，并未涉及个人市场。

相信不少屏幕前的小伙伴都听说或体验过“萝卜快跑”的业务，而这就是百度近年来推出的无人驾驶网约车业务。

在去年4月，岚图宣布与百度围绕车辆智能化展开合作，一年多后，双方全面合作的智能产品——百度Apollo智能驾驶系统落地。

当然，在目前的法规之下，搭载在新岚图FREE上的系统无法达到L4级，那就只能“勉强”降维到“2.9级”。

这里说的“勉强”，主要还是源自于这套Apollo Highway Driving Pro，它采用的ApolloOS 软件框架和部分感知模型等都源自L4自动驾驶技术，拥有性能领先、用户体验优秀等核心优势，也将成为新岚图FREE强有力的产品竞争力。

具体来看，这一次新岚图FREE搭载的百度Apollo智能驾驶系统，主要包括高速领航辅助驾驶和自动泊车功能。

该系统像一个经验丰富的“老司机”，在高速场景下，可以实现高效自动变道、自动识别进出匝道、打灯避让等功能。

动作果断，流畅自然，让驾驶者和乘客感到安心和舒适。根据统计，单次出行相对人驾平均省时7%。

此外，新岚图FREE还具备进出服务区辅助功能，虽用处不大，但更像是“锦上添花”。

在市区道路中，新岚图FREE提供的自适应巡航能够实现自动加减速、智慧跟车，还可实现拨转向灯后自动变道，并通过提前感知路况信息，帮助车辆实时选择最优路线。

这套系统的另一大亮点在于泊车方面。新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能，解决用户日常出行中停车难、停车烦、找车难等各种泊车难题。

不过，想要享受这套百度Apollo智能驾驶系统带来的便捷，还需要额外增加一点费用。

当然，官方也十分贴心，推出了两种选装方案 ，首先是终身买断，原价2.5万元，而在今年12月31日前开通仅需1万元。此外还有随时订阅模式，12月31日前可免费试用4个月，明年开始则可以600元/月或6000元/年的费用去开通。

目前来看，1万元终身买断的价格也是非常实惠，不过按月订阅也值得推荐，毕竟也不是经常用到，有需要的时候再开通也能省点钱。

在中大型SUV中主打驾控的产品并不多，因为较大的体型让它们的极限普遍偏低。但岚图FREE则是例外。

新岚图FREE延续了其家族基因，标配前160kW、后200kW的双永磁同步电机，系统综合功率可达360kW，峰值扭矩720Nm，百公里加速4.8s。

有道是“直线快不是真的快”，新岚图FREE在看不见的地方也下足了功夫。包括可变悬挂调节、前双叉臂后五连杆铝合金底盘等，都使得其驾驶体验更加突出。

特别是，新岚图FREE采用的高性能空气悬架支持上下100mm高度调节，配备毫秒级随速可调系统，拥有郊游、经济、舒适、高能、迎宾五种不同驾驶模式。

未来想要购入新岚图FREE的同学，其驾控实力值得好好品鉴一番。

当然，作为一款中大型增程式SUV，能耗显然是人们决定购买的另一大因素。 寻车网

新岚图FREE采用了1.5T米勒循环增程器，搭载国际领先的混动专用电控增压器和350bar缸内直喷技术，热效率超过42%，百公里馈电油耗降至6.69L，几乎与一款普通中型轿车的油耗持平。

于是，在纯电续航210km与低油耗的功能努力之下，新岚图FREE的综合续航里程达到了1201km，真正实现了省油省电的超长续航。加满油、充满电后，从武汉到深圳跑个单程都不在话下。

如果说，驾驶体验与能耗表现更多是为车主考虑的话，那么这次新岚图FREE在配置上同样有所升级。

除此之外，可调光全景天幕、丹拿Hi-Fi高保真音响、头等舱级座椅和50W悬浮式快充面板等一系列配置全部拉满。新岚图FREE在为驾驶员和乘客提供舒适而智能的驾驶环境上，可谓是不惜工本，动足了脑筋。

新岚图FREE外观设计一直都很受大家喜欢。这次在车身配色上，除了有玄英黑、杜若白、云光蓝、琉光金可选，更推荐大家选择新增的黛绿色（中式韵味十足）。

且稍等！

在看完了这么多配置上的升级之后，岚图官方还甩出了另一波王炸。

首先岚图全系车主置换新款岚图FREE可享6万元/台的现金补贴，享有第一款岚图FREE在21年7月29日上市当天权益的车主们，更是能享受8万一台补贴。

不仅如此，对于其他任何品牌的车主，只要换购新款岚图FREE，可继续享受原有品牌承诺的所有终身类权益，全部可以继承到新岚图FREE上。

这点也算国内首创了，十分给力。

此外，官方还推出了多重无忧购车政策，包括终身免费道路救援、终身免费车机流量、终身质保、赠送充电桩免费安装、首次保养免费、其他品牌车主置换5000元补贴、0首付0利息等政策。

从一些二手车报价平台来看，老岚图FREE车主如果把车卖掉，再换购新岚图FREE，利用保值权益，基本能直接换一辆新车。

新岚图FREE直降6.67万元，可以看出岚图壮士断腕的决心，与其背靠东风公司的底气。

因为岚图，也曾走过一段弯路。

去年年初，岚图将2022年销量目标定为4.6万辆，结果年底是只完成交付19409辆，目标达成率不足五成。

自从岚图成立后，其从一款车型变为三款车型，销量数据却不容乐观。

以至于一位新晋岚图车主在微博上感叹：“刚刚提了岚图FREE，算是为3月销量作了贡献，现场体验了一波，这个车颜值高、性能强，很费解为啥卖不动。”

事实上，此前的岚图在性价比上并不低，但和当时的竞争对手比起来，总还是缺少些什么。

或许是产品定位过于模糊。

此前，岚图FREE的竞争对手们，前有增程对手理想ONE、后有纯电杀手Model Y长续航版，岚图FREE“性能级智能电动SUV”的车型定位比较单薄。

这就意味着岚图FREE可以是中式豪华，也可以是性能怪兽，还可以是家庭车，难以精准找到目标客户群。

另一个致命的问题，则在于岚图FREE缺少硬核的智能化功能。

好在，这一次，岚图找到了一个行之有效的解决方法。

作为定位为“用户型科技企业”的岚图，以用户为导向，积极按照市场要求来调整，将成为岚图未来的发展方向。

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岚图车机怎么安装应用

岚图车机怎么安装应用方法步骤如下。
1、打开汽车车载导航，找得到文件管理器，点击打开文件管理器进入文件管理器。
2、进入设备，选择要安装的软件，点击装机软件。
3、点击要安装的安装包，点击提示信息，点击安装。

【汽车人】岚图三年，创建用户价值体系

寻车网(https://www.xunche.com)小编还为大家带来【汽车人】岚图三年，创建用户价值体系的相关内容。

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当天舆论用来形容新岚图FREE的价格都是“炸裂”、“富有攻击性”、“出人意料”等等。这不是一次单纯的价格优惠，其根基在于产品力是往上走的。

文 /《汽车人》张敏

8月20日上午，也就是岚图举行“2023用户之夜”不到12个小时， 岚图汽车 CEO卢放和CTO汪俊君接受了媒体采访。

按照卢放的说法，这一次岚图用户之夜，是岚图历史上第一个不受外界条件干扰、第一个全姿态的用户年度盛会。对于一家将用户作为运营核心资源的品牌而言，这一天的意义是不同于以往的。

卢放表示，岚图这三年虽然一直受到各方面的影响，但最大的收获是在产品、渠道、生态、用户之间的关系上，已经基本构建成功。这也是岚图开启未来的主要能力。

东风公司党委常委、副总经理，岚图汽车董事长 尤峥

在用户之夜的活动上， 东风 公司党委常委、副总经理，岚图汽车董事长尤峥表示，未来汽车的模式，会围绕智能化、网联化联接打通，但是最终还是要回到原点，回到用户。

这其实就是诠释岚图这个品牌，将用户与其他运营元素的关系，重申了一遍，即用户是品牌核心。与用户构建稳定、和谐、紧密的关系，打造用户型科技企业，与用户共创，是岚图一直在做，并且未来仍将继续坚持做的事情。

大单品的价格冲击力

很多媒体都提到新 岚图FREE 的价格问题，认为岚图目前的大单品策略实施得很坚决，只有一个SKU，价格做到26.69万元。卢放在当晚宣布时，现场响起了潮水般的呼声和惊叹声，的确是出乎媒体和公众意料的价格。

岚图汽车CEO 卢放

这不是一次单纯的价格优惠，其根基在于产品力是往上走的，电机、电池、增程器效率、综合续航、外观内饰等都提升了。

同时，搭载了百度 Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾选装包。虽然选装包定价2.5万元，但用户可以选择在今年下订，就只须1万元拿下。还可以选择逐月订阅方式（头4个月免费）。考虑到Apollo系统的持续升级能力，以及比较明确的L4前景，直接拿下选装包，比趸交和逐月订阅都更划算。

当天舆论用来形容新岚图FREE的价格都是“炸裂”、“富有攻击性”、“出人意料”等等，取得了不错的公关效果。

这个价格的确很有冲击力。岚图本来打算给100位老车主置换，打85折优惠，而且已经提前确认，名单都做完了。没想到现场气氛比较热烈，老车主们当场纷纷报名换购，几分钟就突破了名单范围。岚图高管们临时在现场拍板，给所有愿意置换的老车主们优惠6万元。这么一宣布，又迎来一阵潮水般的掌声，很多人都直接掏出手机，在APP上下单。

当晚新增的订单里面，换购可能达到60%以上。开了两年FREE的老车主，对这款产品有充分的发言权，其忠诚度说明了很多东西。

产品力和运营效率是转化核心

卢放表示，价格只是促成转化的因素之一，不是全部。岚图做高端智慧品牌的决心不会变，那么就必须赋予用户智慧体验，这是最重要的事。新FREE具备的遥控泊车、一键召唤、人机共驾，必将随着Apollo系统的更新而进化。

岚图汽车CTO 汪俊君

CTO汪俊君接受采访时表示，下半年将基于大模型，向用户推送新的智能座舱版本VR20，体验会上一个档次。他暗示会在情感智能和个性化体验上，得到明显提升。

从品牌核心价值而言，汪俊君提出岚图的五大技术底座，即ESSA物理架构、琥珀电池、空悬CDC为代表的硬件，以及SOA E-E架构和软硬解耦的操作系统、岚海动力、智能座舱和通往L4的智驾能力。

其实，SOA架构之上，将 Apollo系统，作为应用层软件，整体移植过来，无缝接驳在SOA架构上，就充分说明了的SOA软硬解耦能力。当初在宣布SOA系统这一能力时，舆论可能认为是一种策略性描述，没想到在系统大的规划上，就已经做到这一点。E-E架构及其中间件组件和OA系统有这样的特点，就是无法回头缝补，架构决定了软件工作方式和数据、算力的安排。

在巨大的产品力升级基础上，这个价格的影响力将更强。在给用户最大限度的价值和更亲民的价格上，岚图试图用效率来保证可持续发展。即这个价格不能是自杀式攻击，岚图内部也做了非常多的测算，来平衡价格机制。

效率是有力度价格的基础。这三年，岚图在运营效率的提升上，做了很多工作。包括成本效率、周转生产效率、质量效率、供应链效率。

如果再细化一点，岚图管理层从材料、工艺、结构、生产组织的细节入手，用创新手段降低运营成本，以科技的力量实现更高效率。卢放表示，可以骄傲地跟大家说，岚图的生产研发效率，在同行业里面处于前列。维持或者进一步提升效率，岚图有信心“再往前冲一冲”。

水利万物：用户价值与生态价值

在“与知音 共岚图”为主题的用户之夜上，岚图的高管们都强调“水利万物而不争，奔流向上、滔滔不绝”的品牌态度，表达了岚图与用户“和而不同 美美与共”的和谐关系。

这不是一句口号，选择“水利万物”的属性，因为它恰当地阐释了岚图与用户的关系。

和To B的传统制造企业不同，卢放多次表示要做To C的企业。这不但打破了一些营销方式，也打破了一些与客户接触，以及用户接触产品的方式。

在接受采访时，卢放回忆，在2020年的武汉，岚图品牌发布的时候，时任东风董事长竺延风提出了岚图24字用户理念，“物有所值、价有所信、购而不悔、用而无忧、赋能生活、收获友情”。这其实就是与用户直连，以服务和真诚与用户互动，从而形成长远和谐的生态。

在武汉天河机场，有武汉地区的车友会，自发组织车主们开着岚图车子来接机，当时机场有点“快闪”活动的意思。而在用户之夜的当晚，有很多外地的车主（最远的从重庆和广州开过来），在体育馆外围搭台子发送礼品。这种自发自费的、车主与准车主之间的互动，在新势力品牌当中，都不常遇见。

开过岚图产品的，都对容易驾驶、智能化表现和舒适装备，留下深刻印象。这个品牌欠缺的是舆论持续扩张的声浪。用户的忠诚度，从现场来看是没问题的，如何在用户圈层之外扩散口碑、引发涟漪式营销效果呢？这恐怕是岚图下一步要做的。不过用户之夜开了一个好头，将岚图品牌的影响力，以及对用户价值的建构做法，推广到一般人群当中，成为当天的舆论热点。

而且，关于“水”的诠释，含义也涉及岚图品牌的技术生态，就是让岚图与供应商，以及与东风集团，实现技术共用效率的最大化，让每一个生产要素发挥应有的价值。这也体现在智驾路线上，岚图坚持自研的同时，也会与外部供应商合作。这里面有一个很好的基础，就是岚图产品当初的架构规划，是富有前瞻性的。

在沟通会上，汪俊君表示，汽车有上万个零件，设计的技术领域非常多。如果“全栈自研”指的是什么都自己做，那么全世界没有一家车企能做到。大家都是以自己的优势技术来进行合作，这就是汽车产业链的组织方式。

从用户角度，更应该做“全栈可控”。汪俊君进一步解释称，对于用户强感知、需要快速迭代和公司DNA、护城河强相关的技术，必须做自主开发。如果一些社会资源更好、效率更高，那就完全可以用外围资源。这两者做法有区别，需要判断什么是核心技术，共同目标是满足用户需求。

岚图这三年，低调起步，历经外部环境的磨砺，现在企业运营和产品力释放，都已经走在正确且向上的轨道上。经历过艰难时刻、经过梳理业绩开始抬头的营销团队，如今士气正旺。

岚图的用户生态，正在逐渐展现出威力。岚图要做的，恐怕是强化其主张，增强已被证明成功的营销做法，兑现品牌和产品的长期价值。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。

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