有哪些主流中型轿车

今天寻车网小编整理了有哪些主流中型轿车相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、有哪些主流中型轿车
• 2、这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力
• 3、“水桶级”国产中型轿车，顶配40万内，豪华品牌慌不慌？

有哪些主流中型轿车

主流中型车有迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。这几款车都是中型车，销量很高，在国内市场口碑很好。

雅阁已经发展到第十代车型。第十代车型的外观和内饰设计更加动感，雅阁也采用了涡轮增压发动机。

雅阁也有混动车型，本田的混动技术很先进，雅阁混动车型油耗比较低。

迈腾和帕萨特是大众旗下的车型。这两款车档次感很高，内饰设计也很有档次。

迈腾和帕萨特的设计倾向于成熟稳重的风格，很多30岁左右的消费者会买迈腾和帕萨特。

迈腾和帕萨特都采用涡轮增压发动机和双离合变速箱，所以这两款车的行驶动力都不错。

Bba属于豪华品牌中型车，很多年轻人更喜欢豪华品牌中型车。

宝马3系是宝马销量最高的车型，也是操控最好的车型。

宝马3系被誉为运动中级车中的操控标杆。

奔驰的内饰设计很好看，奔驰的内饰做工和用料都相当不错。

奥迪的大灯很漂亮，奥迪的内饰设计科技感十足。

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这些国产中型车有了一席之地，除了性价比还有硬实力

【懂车之道 导购】随着国民生活水平及消费水平的提高，中型车的市场愈发火热。国内的中型车市场， 凯美瑞 、 雅阁 、 天籁 等热门车型几乎占据了大半边天，近年来随着国产品牌的发展崛起，越来越多优秀的国产中型车不断涌现，今天小编就给大家推荐几款品质还不错的全新国产中型车。

推荐车型一： 长安深蓝SL03

厂商指导价：16.89-69.99万元

长安深蓝SL03 是基于全新EPA1纯电平台所打造的新车型，是 长安 走向高端新能源的重磅车型，竞争对标的是 特斯拉 Model 3 。

在外观设计上， 长安深蓝SL03 采用了封闭式造型搭配分体式大灯，侧面腰线凌厉，搭配无框车门、隐藏式车门把手和低风阻轮毂动感十足，尾部的星焰贯穿式尾灯和悬浮式尾翼相当个性，辨识度极高；新车的车身尺寸为4820*1890*1480mm，轴距2900mm，妥妥的中型轿车配置。

内饰方面，深蓝SL03的科技氛围很浓厚，双幅式多功能方向盘、10.2英寸全液晶仪表、14.6英寸的中央显示屏，内置智能整车域控制器 长安 智慧芯和高通8155芯片，能够带来多感官全场景的智能体验。

动力方面，新车的纯电版有最大功率160kW和190kW两种，纯电续航为515km和705km，增程版车型则采用1.5L阿特金森循环发动机，后置电机以及磷酸铁锂电池组，综合续航里程高达1200km。

推荐车型二： 红旗H5

厂商指导价：15.98-22.58万元

作为中国的豪华汽车品牌， 红旗 在国人心中有一种独特的情怀，而宜商宜家的全新一代 红旗H5 更是值得成为国产中型轿车代表。

在外观设计上，全新 红旗H5 延续了大哥H9的气质，直瀑式中网内部采用了12条镀铬饰条，灵感源于中国传统的“十二时辰”，机盖中间的红色饰条则源自于 北京 故宫中轴线，给人以庄重威严的气势； 红旗H5 的车身尺寸为4988*1875*1470mm，轴距2920mm，比 凯美瑞 和 迈腾 等B级车都要长，属于中大型轿车范畴，在同级别中竞争力十足。

内饰方面， 红旗H5 保留了中国传统的对称式思维设计，中控台和中央扶手区域的红色“中轴线”与车头引擎盖相呼应，铜色镀铬样式的空调出风口古香古色，12.3英寸全液晶仪表搭配12.6英寸竖向中控屏，支持5G车联网、Wi-Fi无线网络、语音识别等等功能。

动力方面， 红旗H5 提供1.5T+7DCT、2.0T+8AT和1.5T E-CVT混动1.5T发动机最大功率为124kW ，峰值扭矩258Nm，2.0T发动机最大功率165kW，最大扭矩340Nm，三种不同的动力总成为消费者提供了更多样化的选择，

推荐车型三： 零跑C11

厂商指导价：17.98-23.98万元

零跑在新势力大浪淘沙后依然屹立不倒，实力可见一斑。新车型 零跑C11 更是瞄准了国内竞争最为激烈的中型SUV市场。

在外观设计上， 零跑C11 的无格栅化设计搭配柔和圆润的线条，极简外观相当高级，再加上隐藏式门把手和无边框车门，豪华又拉风；新车的车身尺寸为4750*1905*1675mm，轴距2930mm，在同级别中表现还不错。

内饰方面， 零跑C11 采用了大量Nappa真皮软包材料和麂皮绒材质，豪华高级感满满，10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏以及10.25英寸的副驾娱乐屏，三联屏各司其职，车机搭载高通骁龙8155芯片，运算速度极快，能带来越级的智能互娱体验。

动力方面， 零跑C11 的中低配车型均为后置后驱车型，后置单电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m，低配车型采用磷酸铁锂电池，综合续航510km，中配车型采用三元锂电池，610km，高配车型为四驱版本，采用三元锂电池，综合续航550km，中低配版本性价比更高，同时还提供了增程版车型，搭载1.2L发动机机，输出最大马力为131马力。

推荐车型四： 小鹏P7

厂商指导价：23.99-28.59万元

作为国产新势力三巨头之一，小鹏G3并为能让 小鹏汽车 打响头炮，而在产品力上实现了质的飞跃的中型车小鹏P7，则为品牌做出了巨大的贡献。 寻车网

在外观设计上，小鹏P7采用了纯电动惯用的封闭式前脸，低趴的车头姿态颇有轿跑范，紧凑上翘的线条展现运动感，符合整车智能轿跑气质；小鹏P7的车身尺寸为4880*1896*1450mm，轴距2998mm，完全是中大型轿车水准。

内饰方面，小鹏P7的中控极具科技氛围，双幅式多功能平底方向盘，悬浮式10.25英寸全液晶仪表、14.96英寸悬浮式中控屏，智能车机系统、xpilot3.0智能辅助驾驶系统，满足了用户的高品质出行需求。

动力方面，小鹏P7提供三种不同的电机版本，分别是最大功率196kW的单电机以及316kW双电机和203kw的后电机，综合续航里程最低480km，最高670km，满足日常通勤出行绰绰有余。

小编有话说：

与合资车型相比，国产中型车产品实力并不逊色，而且还有着更大的价格优势，花更少的钱买到同样优质的产品，何乐而不为？自主品牌的崛起，让消费者有了更多更实惠的选择，这几款全新国产中型车同样未来可期。（图/文/摄：懂车之道 肖少杰 编辑）

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“水桶级”国产中型轿车，顶配40万内，豪华品牌慌不慌？

【懂车之道 导购】在电气化、智能化浪潮的影响下，自主品牌相当争气，不仅实现了技术上的弯道超车，而且在产品品控上也完全不输合资品牌。今天小编就给大家安利几款全能的国产新能源中型轿车，每一款都是国产新势力的佳作，瞬间觉得传统豪华中型车不香了。

推荐车型一：飞凡F7

官方指导价：22.99-30.19万元

优点：座椅舒适性，加速强劲

缺点：后备箱空间

飞凡F7 是由上汽亲手打造的新能源品牌，虽然还算不上街知巷闻，但飞凡F7凭借核心亮点“巴赫座舱”话题度不断攀升，在新势力中实力相当内卷。

在外观设计上，飞凡F7的封闭式前脸搭配“细眉小眼”的灯组，造型极致简约；侧面线条流畅，溜背式造型突出运动属性，车身尺寸5000*1953*1494mm，轴距3000mm，超长轴距让内部空间有了极致应用，再加上大名鼎鼎的“巴赫椅”，更是让后排乘客尊享卧室般舒适体验；尾部是独特的贯穿式尾灯，尾灯中央的“R”字标识极具辨识度，中心的宛如浮岛的LOGO更是彰显品牌识别度。

内饰方面，飞凡F7前排是43英寸宽幅真彩三联屏，后排则是一块8英寸多媒体娱乐屏，搭载 高通 骁龙8155车规级芯片，内置自研的RISING OS智能交互系统，操作逻辑与苹果系统相似功能相当强大，满足多音区语音识别、智能场景、车内游戏娱乐、带宠出行等多样化智舱需求。

动力方面，飞凡F7提供有单电机、双电机车型，两驱版最大功率250kW，峰值扭矩450N·m；四驱版综合功率400kW，峰值扭矩700N·m；提供77kWh和90kWh两款电池可选，77kWh后驱续航576km，90kWh后驱续航666km，90kWh四驱续航600km。

推荐车型二：蔚来ET5

官方指导价：29.80-35.60万元

优点：加速强劲，舒适性

缺点：后排空间

蔚来ET7 打开了 蔚来 的口碑市场，而被视为小号版的ET7的 蔚来ET5 ，依靠先发优势和较强的性能引发不少的关注。

在外观设计上，蔚来ET5标志性的X-Bar前脸战斗气息十足，棱角分明的线条、细长的灯带再加上低趴姿态，凌厉又充满力量感；侧面线条流畅轻盈，明显的溜背造型呈现出向前冲的趋势，车身尺寸4790*1960*1499mm，轴距2888mm；短车尾上方是上翘的鸭尾和多层次尾翼，下方是扩散器，纤细的尾灯点亮时极具雕塑感。

内饰方面，蔚来ET5化繁为简，采用可循环利用的环保材质，彰显低碳简约的高级气质，10.2英寸数字仪表，12.8英寸中控屏基本集成了所有功能操作，内置蔚来汽车特有的NOMI车载智能系统，提供蓝牙、5G网络、车内Wi-Fi等，NOMI语音互动还支持通过眼神注视轻松唤醒，智能化程度相当高。

动力方面，蔚来ET5传承了的高性能基因，搭载新一代高效电驱系统，最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，容量为75kWh的电池组，最高续航,560km，容量为100kWh的电池组，最高续航可达710km。

推荐车型三：极氪001

官方指导价：30.00-40.30万元

优点：加速强劲，续航长

缺点：车机体验

作为 极氪 旗下首款产品，极氪001凭借优秀的动力表现和较长续航，在电动汽车市场上运筹帷幄，销量一路领先。

在外观设计上，极氪001采用封闭式的黑色进气格栅，搭配分体式大灯组，运动时尚气息十足；侧面是猎装轿跑风格，低趴的造型、黑化运动车顶、隐藏式门把手、19英寸多辐条铝合金轮圈等性能车韵味浓厚。车身尺寸4970*1999*1560mm，轴距3005mm，标准的中大型车身形保障了内部的乘坐空间；尾部层次感分明，小尺寸的尾翼彰显运动气息，贯穿式尾灯点亮后质感不错。

内饰方面，极氪001兼顾了简约和前卫，大量皮质材料应用，搭配贯穿式的亮黑色饰板点缀，凸显高级质感；15.4英寸的悬浮式中控显示屏搭载高通8155芯片，只能车机的操作逻辑性和流畅度都挑不出毛病，科技质感拉满。

动力方面，极氪001提供单电机和双电机版本，后置单电机最大输出功率200kW，配备容量为100kWh和140kWh的电池组，对应的续航里程分别为741km和1032km；双电机最大输出功率400kW，配备86kWh和100kWh的电池组，续航里程分别为546km和656km。

推荐车型四：零跑C01

官方指导价：14.98-28.68万元

优点：加速强劲，舒适性

缺点：内饰异味

主打“便宜又大碗”的 零跑C01 的，拉低了纯电中大型车的入门门槛，以“卷王”姿态直指同级爆款。

外观设计上，2023款零跑C01采用简约耐看的“科技自然美学”风格，封闭的前脸，贯穿式灯带，具备流水及呼吸动态效果的三段式LED大灯，支持多种灯语交互、 远程 诊断和OTA升级，科技氛围相当不错；侧面腰身线条柔和舒展，溜背造型运动感十足，车身尺寸5050*1902*1509mm，轴距2930mm，得益于同级最长的轴距，后排空间表现毋庸置疑；尾部的设计与前脸遥相呼应，贯穿式的尾灯，高翘的鸭尾凸显动感。

内饰方面，零跑C01采用T字型布局，钢琴烤漆材质应用、镀铬装饰点缀，用料相当实诚；由10.25英寸液晶仪表、12.8英寸中控屏和10.25英寸副驾屏组成的三联屏，搭载高通8155芯片，内置Leapmotor OS以及科大讯飞3.5代语音识别系统，智能科技感十足。

动力方面，零跑C01提供单、双电机车型，单电机版本车型的永磁同步电机最大功率200kW，峰值扭矩360N·m；双电机版本车型增加了一台同样功率和扭矩的电机，总功率400kW，总扭矩720N·m。

小编有话说：

新能源是今后汽车市场的发展趋势，而这几款全年的中型轿车，均为国产新能源精品车型，每一款都有自己的独特亮点和优势。飞凡F7的“无感”舒适性足够出色；蔚来ET5是值得信赖的运动个性高性能座驾；极氪001则可满足高性能与高续航的多元化需求；零跑C01作为入门车型体验一点都不止于入门，适合购车预算有限党。想要了解更多新车，欢迎留言互动。（图：来源网络；文：懂车之道  刘威 编辑）

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