一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 一汽
2023-11-18 11:03:47 | 寻车网
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一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV
近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式量产并上市，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。
根据我们目前掌握的消息，一汽丰田国产Sienna项目代号“018D”，供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套，并进入试生产状态，最后将会在2022年12月正式量产并上市，初期主打2.5L混动前驱车型，规划产销量5320辆/月。
外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。
车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车在海外将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。
内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。
安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。
一汽-大众ID.5谍照曝光 跨界轿跑车身/ID家族式前脸
日前，寻车从相关渠道获悉，一汽-大众VW413/1 CN_B项目试制阶段首台PT整车下线，从曝光的图像上看，车身的溜背造型上判断极有可能就是ID.5。
大众ID.5作为ID.CROZZ概念车的量产车型，是MEB平台的第三款产品。与全球车型ID.4相比，ID.5并不是全球范围内提供的产品。车身45度图像可以看到PT整车的车顶造型和车尾翘起的部分，与ID.5谍照相符。
车头明显是大众MEB平台下，ID.家族的设计，标志性的前灯造型以及车头中部最新的大众logo。前脸和前包围轮廓也与路试曝光的图像对号入座。
ID.5可能会使用ID.4的77kWh电池及其150kW电动机。可能还会有ID.5 GTX的全轮驱动版本，将在前轴增加一个75kW电动机，综合输出功率达到225kW。以目前国内PT整车下线的节奏，国内ID.5上市的时间点也极有可能在年底之前。
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一汽丰田GRANVIA申报图曝光赛那姊妹车型近日，我们从相关渠道获得了一汽丰田GRANVIA的申报图，新车定位MPV车型，同时也是赛那的姊妹车型。动力方面，新车将于赛那一样，搭载包含2.5L发动机的混动系统。造型方面，新车与赛那的设计保持一致，但在车尾标识上有所不同，赛那的英文标识被“GRANVIA”取代。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5175/1995/1785（1765）mm，轴距306
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