2023-11-19 01:02:42 | 寻车网
8月24日,比亚迪发布了DiLink 3.0系统。DiUI升级为五大能力平台,语音助手等功能均有所更新,此外,听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见APP等程序也都登录DiLink 3.0。
DiLink3.0系统全新DiUI平台,采用动态HMI界面设计,科技感大幅提升;图标设计精简灵动,内置的近30款个性化主题可满足不同用户的需求。同时,DiLink 3.0智能语音助手“小迪”也焕新上线。全新的声源定位功能、童声识别功能的加入,让“小迪”能为车内不同位置、不同年龄的驾乘者提供智能服务。
此外,车机负一屏设计为车主提供了快捷服务平台。用户可凭借个人喜好对负一屏内容进行设置,专属定制服务不仅包含了账号信息、消息通知、智能管家和商城应用等,还可以直观显示车况检测结果和驾驶员行为分析提示。除新平台DiUI的加入,听伴、酷我音乐、美的家居、人民网看见APP等程序也登录了比亚迪DiLink 3.0平台。
近日,相关渠道获悉,比亚迪海豹最新实车照曝光,据悉该车将提供3各版本续航里程,最高续航里程分别为550km、650km、700km,基于e平台3.0打造,预计将于5月预售,售价区间或为22-28万元。
回顾外观,海豹采用概念车Ocean-X的造型思路,新车引擎盖高度设计的较低,两侧的隆起顺着引擎盖延伸至大灯处,大灯采用了全新的设计,下方的封闭式格栅很符合新能源纯电动车的属性,营造出运动感和肌肉感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1875/1460mm,轴距2920mm。
新车采用了溜背式的设计,尾部类似鸭尾的小尾翼让整车的运动属性更进一步,尾灯则是贯穿式的设计,两侧的水滴状尾灯延伸至中部交汇,下方后保险杠的设计更像是一个巨大的尾部扩散器,和车头处的通风孔及前唇起到了很好的呼应效果,同时也增强了整车的运动感。两侧的轮眉配合轮眉上的通风孔共同营造出了宽体效果,让视觉效果更为低趴。
海豹内饰延续了外观的设计理念,同样采用更为年轻、更新能源化的“海洋美学”设计理念,内饰设计以海洋为主线,方向盘曲线设计和内饰线条保持一致。液晶数字式仪表和自适应旋转悬浮Pad则是比亚迪的标志性设计。
海豹采用电池车身一体化(CTB)、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。将提供三个续航版本的车型,标准续航车型配备150kW的后置电机,最大工况续航里程为550km;长续航版配备230kW的后置电机,最大工况续驶里程为700km;顶配四驱版本前后电机总功率达390kW,最大工况续驶里程为650km,零百加速只需3.8秒。
根据寻车App“热度榜”数据,比亚迪海豹的日均关注度在中国品牌纯电动车型中排名第30位,但随着海豹各种信息的陆续发布,其关注度将有较大提升。如需更多数据,请到寻车App查看。
以上,就是寻车网小编给大家带来的比亚迪DiLink 比亚迪海豹最新实车照曝光全部内容,希望对大家有所帮助!比亚迪DiLink3.0UI界面曝光以行云流水为主题近日,比亚迪发布了全新升级的UI(用户界面),此次全新升级的UI将古典与现代进行融合,同时经过升级的UI界面,还能够实现不同场景不同体验,从而大幅度提升比亚迪汉HMI(人机交互)的视觉观感与用户体验感。此次比亚迪全新升级的UI融合了中国传统文化,从汉中央显示屏上看,汲取自中国传统太极元素打造的“小迪”语音图标,融入太极变化莫测的特点,能够根据
比亚迪海鸥最新谍照或售8万元起/定位纯电小型车寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了比亚迪海鸥最新谍照,新车将会基于e平台3.0打造,定位低于海豚,售价或8万元起,主打纯电小型车市场,也许会在今年的6月到7月之间亮相。外观设计方面,通过目前曝光的谍照可以看到新车拥有比海豚更加紧凑的车身,预计长度和轴距也会更小一些,车内预计可以搭载5名乘客,拥有与海豚相似的更加年轻化的外观和内饰设计。动力系统方面,
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新政过渡期内售价不变比亚迪推出保价政策4月23日,由四部委联合下发的关于新能源车型补贴政策调整的通知,新的补贴政策的过渡期为2020年4月23日至2020年7月22日。对此,比亚迪也已推出了保价政策,即2020年7月22日前购买全系新能源车型,价格将不做调整。根据全新补贴政策,续航里程在300km以上的纯电动乘用车才能获得补贴;在为期三个月的过渡期内,符合2019年补贴标准但不符合2020年补
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