轩逸为什么优惠幅度这么大 买车优惠时间到了怎么办(买车保险)

轩逸为什么优惠幅度这么大 日产轩逸优惠幅度

提起轩逸，大多数人会把它和销冠这个名词联系在一起。确实，2021年一年513207辆的销售成绩，让它稳稳地站在年度销量第一名的位置，令无数车企汗颜。要知道，很多车企旗下所有车系加在一起，一年都卖不到这个销售数字。

可就是这么一款在国内红得发紫的一款车。在日本本土竟然因为卖不动而面临停产的风险。

不过国内的轩逸并不会因此受到太大的影响，因为国内的轩逸为了迎合国内的消费市场，在许多方面早就已经本土化了，并且采用的是新老同堂一起销售的营销方式，轩逸之所以有这么高的销量，价格更低的经典轩逸更功不可没。

两代同堂的轩逸在外观上的差异。 寻车网

新款轩逸的外观采用了日产V-Motion家族化的设计，粗线条的倒梯形镀铬装饰搭配熏黑格栅。两侧的前大灯造型犀利，整体看起来大气十足。

新款轩逸·经典的熏黑蜂窝中网的尺寸进一步缩小，倒梯形镀铬饰条有着更大的上扬角度。两侧搭配更大尺寸的前大灯。圆形的雾灯更突出经典的造型。

CVT变速箱存在质量问题和冷保护。

两代轩逸采用的都是由广州加特可生产的代号为CVT7 WR的CVT变速箱。由于日产CVT变速箱是通过两个锥形轮和钢带来传动，并没有像丰田的CVT变速箱那样加入齿轮，所以它承受不了大扭矩，不适合用在大排量自吸或涡轮增压发动机的车型上。

再者由于日产成本控制太过严重，日产CVT材料的选择上比较廉价，这也是造成日产变速箱问题不断的主要原因。日产的CVT变速箱长时间行驶之后会出现动力不足、顿挫、异响、漏油，严重者甚至是无法加速、行驶脱档等问题。并且一旦损坏只能更换，成本会比较高。

日产加特可的CVT变速箱冬天还会有“冷保护”。天气冷时，由于变速箱内油液温度比较低，会造成油压较高的现象，锥形轮和钢带的贴合度会更加紧密以防止变速箱打滑。此时车辆车速只能维持在20-30公里/小时左右，直至发动机完全加热，才能够正常提速行驶。

新一代轩逸在安全性上要强于经典轩逸。

经典轩逸由于是2012年推出的第十三代车型，所以安全标准自然低于现款。经典轩逸使用的是980Mpa的高强度钢，而新款轩逸则是1500Mpa的热成型钢。

并且是全框式前副车架，整体的连接刚度最好，左右两侧的纵梁与车身连接，碰撞时可以转移冲击力到车身上，最大程度地减小车身变形，提高碰撞安全性，支撑面更大更稳固；另外，还可以控制发动机下沉轨迹，吸收碰撞能量，提升汽车的安全性。其安全性大大高于经典轩逸的U型半框式车架。

防撞梁不够厚道。

新款轩逸的前防撞梁是一根厚度仅为0.85毫米的双层辊压钢板，这也是同级别最薄的防撞梁了。并且前防撞梁宽度仅能覆盖到车头的67.8%。后防撞梁也是双层辊压钢板，厚度也仅为0.99毫米。

要知道售价只有7万余元的科鲁泽的前防撞梁还是铝合金材质，厚度达到2.45毫米。相比之下，售价十几万的新款轩逸就显得不够厚道了。

发动机动力不强。

经典款和新款轩逸虽然发动机的型号都是HR16，但是新款采用的智能电动连续可变气门正时技术，相比经典款的双C-VTC连续可变气门正时，电动气门正时要比传统的液压更快，控制精度也有所提升，可以更好地优化气门配气时机。

新款1.6L发动机的最大功率为135马力，经典款为122马力。新款最大扭矩为159N.m,经典款为155N.m。不过轩逸的最大功率需要在6000rpm，峰值扭矩在4000rpm才会爆发。所以，要想轩逸拥有强有力的加速和操控感是不切合实际的。

空间大，舒适度高是卖点。

新款轩逸的车身尺寸达到了4641x1815x1450mm，轴距2712mm。由于车身和轴距尺寸的加长，轩逸的内部空间相当的宽敞。将前排的驾驶座椅调至合适位置，第二排的腿部空间2拳多，头部空间1拳。

新老轩逸都采用了后扭力梁悬架，左右轮胎由一根金属横梁连在一起，这种结构的舒适性仅比面包车上的钢板弹簧整体桥略强。不过轩逸的“日产大沙发”柔软舒适，在一定程度上弥补了悬架的不足。

2022款轩逸和经典轩逸怎么选？

两代同堂销售的轩逸的价差还是比较明显的。2022款轩逸的售价为：11.90-14.49万，而轩逸经典的售价为：9.98-11.86万。再加上2022款轩逸的优惠幅度仅有3千块，而轩逸经典的优惠幅度高达1.5万。所以，经典轩逸的实际售价要比2022款轩逸便宜得多。

最低配的2022款经典轩逸手动款虽然说实际售价只有8万多。但是，只有主副驾驶位两个气囊，没有倒车影像和雷达、无天窗、轮毂也是钢制的，中控的多媒体只有一个简单的收音机，所以大多滴滴司机会选择这辆车。

2022款 经典 1.6XE CVT舒适版的变速箱升级为CVT自动变速箱。气囊升级为主副驾驶位气囊、前排侧气囊和前后头部气囊，轮毂升级为铝合金材质。价位比手动舒适版贵了8000元。

家用的话还是选择2021款 经典 1.6XL CVT豪华版。电动天窗，倒车时有倒车影像辅助、多功能方向盘，内置行车记录仪。电动天窗也让车内不显压抑。

另外增加了发动机启停和后排出风口，座椅由织物升级到仿皮材质，8英寸的中控液晶屏支持导航和蓝牙电话。虽然是豪华版，但是灯光却依然是卤素光源，只不过相比前两个版本多出了雾灯。价位比CVT舒适版贵了1万元。

至于2022款新轩逸，最低配2021款 1.6L XE CVT舒享版，钢制轮毂、无天窗和倒车影像、收音机中控、卤素大灯。

所以2022款轩逸要从CVT悦享版选起。相比舒享版，它多出了倒车影像、电动天窗、铝合金轮毂、无匙启动、远程启动、内置行车记录仪、真皮方向盘、仿皮座椅、8寸液晶屏、语音识别系统、LED大灯、自动头灯、大灯延时关闭、前雾灯、自动空调、后座出风口等配置，这一万元的差价是非常值得的。

总结：

新老同堂的销售，经典轩逸在销量上贡献了一半以上，主要还是因为价格便宜。经典轩逸最低也要从2022款 经典 1.6XE CVT舒适版选起。至于2022款轩逸，CVT悦享版是选择的起点。

轩逸在起步初段油门会比较灵敏，中高速加速感比较弱。不过它平稳线性的动力，舒适的乘坐感受和经济的油耗才是它真正的卖点。

买车优惠时间到了怎么办(买车保险)

年底买车，如何享受1.6以下排量购置税优惠政策，如何上牌才能提升自己车辆的二手车残值，每年的11 12月份都是厂家考核经销商的最后两个月，也是4s店撸起袖子加油干，甩开膀子拼命战去完成销售任务的关键时刻。小编5招教你破解年底购车4s店的套路。

第一招，多去逛几家4s店，看看哪家的优惠幅度更大。

4s店都希望完成一年的销售任务，目的只有一个那就是获得更高的厂家返点。说白了就是卖更多的车完成销售任务，厂家就会给更多的利润以及分成。这种情况是一个店一个样子，有的店已经完成销售任务没有业绩压力，那么它的优惠幅度就没有那么大。还有的店没有完成任务就会用更低的价格和更多的实惠去吸引消费者。

第二招，如果买一辆小排量的汽车，尽量赶在元旦之前提车并且缴纳购置税。

如果您准备买一辆1.6L排量的汽车，今天买比明年买更优惠。因为今年1.6L排量汽车的购置税是按照7.5%的税率计算的，但是到明年就会恢复到10%的法定税率了。购置税是按照发票的价格除以1.17在乘以购置税率，如果您准备买一辆新车价格为10万元的1.6L排量的汽车，购置税恢复之后就需要多掏2143元的差额。如果您准备在购置税优惠政策期间贷款买车的话，那要提前做准备了，因为申请到贷款办下来大概需要一周左右的时间。

第三招，对于1.6及以下小排量的轿车来说，17年交购置税18年再去上牌是最划算的购车方法。

如果您12月买车就马上上牌，那您的车就是今年17年的，但是如果再等十几天，那您的车就是2018年的了。现在二手车的残值是根据年末计算的，如果过了五六年准备卖车的时候，就会有3%-5%的差价了。建议您等十几天过完元旦再去上牌这也是一个省钱的好办法。这段时间您可以用临时牌照上路，一张临牌的有效期是一周可以申请三次。在临牌期间保险是可以正常生效的，但是盗抢险不能生效，这一点您要注意。

第四招，防止基因突变的特装车

特装车是指某些4s店会给汽车加装上配置表上没有的配置，比如说电子大屏 真皮座椅以及导航等等。特装车的价格往往会比原装车高上不少，但是4s店通常不会告诉您特装车的售价，只会告诉您优惠幅度非常大。但实际上这些配置的使用率也不是很高，再加上一些无良商家会用低价的配件来冒充正品卖给您。所以如果遇见了这个情况可一定要睁大眼睛别被“坑”了。

第五招，特价车可能是库存车

一些特价车可能是库存车，我们可以拉开副驾驶的车门看内侧的标识来判断它的出厂日期。一般情况下国产车库存超过半年，就建议大家谨慎购买。因为长时间的停放可能对车况有一定的影响。

年底买车特别容易冲动消费，真的有朋友因为年底特别着急买车再加上销售人员推荐就把这辆车买了。但是之后发现可能并不是特别适合自己，所以提醒大家买车的时候一定要冷静且理智，选择一款适合自己的车型。