探险者电瓶如何充电

最近经常有小伙伴私信询问探险者电瓶如何充电相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2024年上市，尺寸缩短近50公分，能充电的探险者来了
• 2、探险者电瓶如何充电
• 3、2021款福特探险者电瓶参数

2024年上市，尺寸缩短近50公分，能充电的探险者来了

早就传出 福特 要与 大众 合作打造新车的消息，近期终于尘埃落定了，全新合作的新车是一款SUV，名为 探险者 。不过这款探险者只是用了福特中大型SUV探险者的车名，目的是为了让广大用户能更好的记住新车，而且新车是基于大众MEB平台打造的纯电动车，全名为 探险者EV ，与大众ID.4是姊妹车型。那么这款能充电的探险者究竟表现如何呢？

探险者EV虽然悬挂着福特的LOGO，但与我们熟悉的福特车型有很大差别，设计语言完全不同。探险者EV的车头采用了新能源车常用的封闭贯穿式设计，但灯组并非贯穿式，大灯中央是一条黑色的装饰面板，上面还有探险者的英文标识，辨识度很不错。

下包围非常厚实，细节上加入了“U”形的银色装饰条，从而可以增强整个车头的层次感。从这能看出探险者EV的车头设计是较为复杂的，而我们熟悉的福特车型的车头设计都是比较“直接”的。

大众ID.4

探险者EV虽然与ID.4是姊妹车型，但侧面轮廓与ID.4还有明显区别的，这点让人有些意外。细节上，新车的侧车头更加立体方正，后车窗也没有配备隐私玻璃（ID.4有），C柱加入了个性的装饰元素，视觉效果还是很不错的。

探险者EV的车尾设计元素与车头相似，包括印着探险者英文标识的黑色装饰条以及下包围的“U”形银色装饰条，整个样式与车头形成了不错呼应，虽然尾灯不是贯穿式设计，但设计感很不错，内部灯组点亮后类似一个“7”，无论是视觉效果还是辨识度都很不错。

车身尺寸方面，官方还没有透露具体数值，但据说车长比ID.4要稍微短一些，我们可以参考一下国内ID.4的尺寸， ID.4 X 的长、宽、高分别为4612/1852/1640（mm），轴距为2765mm； ID.4 CROZZ 的长、宽、高分别为4592/1852/1629（mm），轴距为2765mm，也就是说探险者EV的车长最多只有4600mm左右，而探险者的车长是5063mm，燃油换电动后，尺寸缩短了近50公分。 寻车网

大众ID.4内饰

福特探险者内饰

探险者EV的内饰让人眼前一亮，因为它既没有“大众味”，也没有“福特味”，而是采用的全新设计，整体设计布局虽然简洁，但层次感很强，科技感在也有一定保证，其它的不说，至少新鲜感十足，大家说是吧？

内饰细节上，探险者EV配备的是全液晶仪表盘，样式中规中矩，方向盘是三辐式双平底设计，多功能按键的布局清晰明了。中控是一块15英寸的大竖屏，大屏支持上升和下降，可玩性不错。

配置上，探险者EV带有无钥匙进入、双区自动空调、CarPlay以及无线Android Auto等，功能上还算不错。安全性上，新车带有12个超声波雷达与5个摄像头，支持自动变道功能，另外像自适应巡航控制、预碰撞辅助、交叉路口警报、2.0泊车辅助系统等也都有配备。

动力上，探险者EV将提供后轮驱动和全轮驱动版本，扩充模式下从10%充至80%需要25分钟，而电动机的具体参数、电池容量以及续航里程等官方并没有透露，但由于与ID.4同平台打造，我们可以参考一下ID.4，国内版本搭载了三种不同的电动机，最大功率分别为125千瓦、150千瓦与230千瓦（双电机），最大扭矩单电机版是310牛·米，双电机是472牛·米，续航里程上，单电机为425公里与607公里，双电机为561公里。

全文总结

通过本文可以看出，福特与大众打造的全新车型其实就是一款大众ID.4的换壳车，虽然名字用了“探险者”，但与探险者基本没有任何关系，就是一个噱头。产品力上，探险者EV外观、内饰与配置上都还不错，特别是内饰，我个人感觉比大众ID.系列要做得好，竞争力还是不错的。另外，据悉探险者EV在海外的的起售价折合人民币33万元左右，比国内的ID.4要贵，而上市时间是在2024年初，国内引入的时间暂时还不清楚，但相信不会太迟，因为福特在国内还没有实实在在的纯电动车，探险者EV的到来正好能弥补这一点。

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探险者电瓶如何充电

拆下后，用充电器充。
1、需要关闭发动机，将汽车上面的电瓶拆下，找到阴凉透风的地方，将电瓶上的透气盖打开。
2、将充电器的夹子夹住，有加号标记的电池正极，然后黑夹子夹住，带有减号标记的负极。
3、充电的时候需要进行慢充，可以将档位调至二，选择12伏电源电流的大小，可以在电表上看到。
4、将充电器电源插上开启开关以后，就可以给电瓶进行充电，而充电的时间不应超过12个小时。

2021款福特探险者电瓶参数

580CCa。
福特探险者的电瓶是580CCa。20h额定容量(Ah)：67，冷启动电流(CCA)：580。
在更换蓄电池后或在某些情况下使用外置充电器对蓄电池充电后，蓄电池管理系统需要车辆静置八小时，以重新学习蓄电池充电状态。在此期间，您的车辆必须完全锁定并关闭点火开关。

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