2023-11-20 09:08:53 | 寻车网
日前,我们从相关渠道获悉,福特正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂,目前可能正在与十几位潜在投资者进行谈判,其中来自中国的汽车制造商比亚迪,可能也是潜在买家之一。
根据目前掌握的消息,福特可能很快就会与比亚迪相关人士会面,并洽谈出售德国Saarlouis工厂的可能性,不过一切计划都处于早期阶段,虽然还存在未知数,但是有消息表明,双方都有积极促成交易的迹象。
福特德国Saarlouis工厂目前正在生产福克斯,不过按照福特的规划,该车可能将会于2025年停产,届时该工厂约4600名员工,可能面临大幅裁员的命运,因此寻找潜在工厂买家,寻找替代汽车生产,或许能尽可能多的保留这些员工。
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日前,从比亚迪官方获悉,元PLUS将会推出5款配置版本,分别为430KM豪华型、430KM尊贵型、510KM豪华型、510KM尊荣型、510KM旗舰型,预售价格预计为13-16万元。此前该车经销商预扣提车价曝光,价格区间为13-15.5万元,预扣提车价即经销商提前下单价,待正式价格公布后,厂家将会对经销商多退少补,该车将于2022年1月1日开启预售,并于一季度上市发售。
造型方面,比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,新一代龙颜美学”设计理念配合狭长的前大灯组,营造出浓郁的未来感。前机舱盖圆润的弧形尽量做到了流畅,线条简洁、流畅,贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”,比较精致。
车辆侧面C柱的银色“龙鳞”装饰板以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的腰线视觉感不错,比亚迪元PLUS长宽高分别为4455*1875*1615mm,轴距2720mm。
来到内饰部分,新车采用最新的设计风格,尤其在出风口、扶手等地方采用全新风格,整体曲线突出层次感,部分细节看起来极具个性,三辐式方向盘、中控大屏等时下流行元素均没有缺席, 飞机舱式的挡把区提升了品质感,座椅包裹性也有所提升,搭载DiLink 4.0(4G)智能网联系统。
全系标配的K歌麦克风、专业DSP音效处理,Dirac音响、多色律动交互式氛围灯、智能语音系统、触控式LED阅读灯、VTOL移动电站、云服务等。
在主动安全方面,元PLUS搭载DiPilot智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、BSD盲区监测、TSR交通标志识别、AEB自动紧急制动、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警系统等多种功能,可以适应多种紧急路况,510KM旗舰型还配备了一键自动泊车功能。
动力方面,新车搭载最大功率150kW,最大扭矩310N·m的电动机。续航方面,比亚迪元PLUS搭载了磷酸铁锂刀片电池,电池容量分别为50.1kWh和60.5kWh,新车综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。
以上就是比亚迪或为潜在买家之一 将推5款车型/或预售13万元起全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。福特计划出售德国Saarlouis工厂比亚迪或为潜在买家之一 日前,我们从相关渠道获悉,福特正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂,目前可能正在与十几位潜在投资者进行谈判,其中来自中国的汽车制造商比亚迪,可能也是潜在买家之一。根据目前掌握的消息,福特可能很快就会与比亚迪相关人士会面,并洽谈出售德国Saarlouis工厂的可能性,不过一切计划都处于早期阶段,虽然还存在未知数,但是有消
福特计划出售德国Saarlouis工厂比亚迪或为潜在买家之一 日前,我们从相关渠道获悉,福特正在计划出售位于德国的Saarlouis工厂,目前可能正在与十几位潜在投资者进行谈判,其中来自中国的汽车制造商比亚迪,可能也是潜在买家之一。根据目前掌握的消息,福特可能很快就会与比亚迪相关人士会面,并洽谈出售德国Saarlouis工厂的可能性,不过一切计划都处于早期阶段,虽然还存在未知数,但是有消
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PHEV市场进入爆发前夜!比亚迪之外,2022年多个新玩家将崛起近期,比亚迪汽车2022年内部销量目标在网络流出,即2022年比亚迪新能源销量指引为150万辆,其中60%为PHEV插电混动,40%为BEV纯电动。销量配比足以看出比亚迪对PHEV产品的重视可见一斑。而刚刚过去的2021年,正是因为PHEV系列产品提供的近30万辆销量,才最终让比亚迪稳坐新能源一哥位置。2021年,随着比亚迪DM-
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