中国品牌优势明显 2023成都车展插电混动新车前瞻（长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！）

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本文目录一览：

• 1、中国品牌优势明显 2023成都车展插电混动新车前瞻
• 2、长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！
• 3、2023插电混动300上市时间

中国品牌优势明显 2023成都车展插电混动新车前瞻

根据乘联会数据，7月国内插电混动车型销量达到24.2万辆，同比增长80%，远远高于纯电市场同比15.3%的增幅。由此可见，插电混动车已经成为越来越多消费者购车的首选。那么即将在8月25日开幕的成都车展之上，又有哪些插电混动新车值得关注呢？

方程豹 豹5

从命名就不难看出， 比亚迪 方程豹对标的就是 长城 坦克 ，豹5是方程豹的首款产品，将基于全新混动平台DM-o打造。

设计方面，将采用硬派车型惯用的方正车身，官方将这种设计命名为 " 豹力美学 "。大尺寸格栅的边框采用了可点亮的 LED灯 勾勒，突出了新能源特性。此外，车身四周都配备了大面积黑色护板，车尾的外挂备胎都是硬派越野的标配。

配置方面，作为硬派 SUV ，豹5将采用 非承载式 车身结构，配有前后差速锁加电中锁，云辇-p智能车身控制系统，并集合高度集成的电池结构和前后双叉臂独立悬架。动力方面，豹5预计将搭载综合功率超过500kW的动力系统，其综合续航预计将达到1200km。

海豹 DM-i

海豹DM-i在外观上采用了比亚迪海洋网家族式设计风格，与海豹最大的不同就是采用了横向的前格栅设计。另外在车身尺寸方面与海豹也不相同，海豹DM-i的长宽高分别为4980mm/1890mm/1495mm，轴距为2900mm。

内饰方面海豹DM-i在空调出风口、档把区域等都与海豹有着明显区别，不过依然延续了海洋系列车型的整体布局，当然还有经典的15.6英寸悬浮自适应PAD。

动力方面，海豹DM-i将有1.5L和1.5T两个版本可选，纯电续航也将会有121km与200km两种选择。另外，据比亚迪官方透露，海豹DM-i百公里加速仅需7.9s，馈电油耗为3.9L/100km。

哈弗猛龙

哈弗 猛龙将是哈弗龙序列的最新产品，从外观看哈弗猛龙相当的硬派，与 哈弗大狗 系列有些类似，方正的车身搭配圆形大灯，再加上方形的轮眉，隆起的机盖，外挂的备胎，充满了复古的硬派越野风格。

车身尺寸方面，哈弗猛龙长宽高分别为4800(4680)mm/1916mm/1822mm，轴距为2738mm，定位为紧凑型 SUV 。

动力方面，哈弗猛龙将搭载长城Hi4智能电混四驱系统，这套系统动力系统包括最大功率为123kW的1.5T发动机和双电机系统，比 哈弗枭龙MAX 的动力更强。

荣威D7

荣威 D7将是荣威D家族首款车型，从外观来看荣威D7采用了极简的设计风格，整个车头除了车标、分体式大灯和底部的进气口就没有多余的装饰，车身侧面，隐藏式车门把手和溜背的造型，既体现了优雅的线条，又不失稳重。车尾的造型虽然较为传统，但微微上翘的小鸭尾，搭配闪电造型的尾灯也体现了一定的运动属性。

在车身尺寸方面，荣威D7长宽高分别为4890mm/1872mm/1510mm，轴距为2810mm，车身尺寸与比亚迪海豹与 深蓝SL03 基本处于同一水平，不过轴距并不占优势。

动力方面，荣威D7将提供纯电和插混两个版本。其中纯电版本基于上汽星云纯电专属平台打造，将搭载VGA六合一电机，最大功率155kW，CLTC综合续航里程分别为510km和610km。插混版本将搭载.5L发动机+电机组成的混动系统。CLTC工况下馈电油耗为4.3L/100km，纯电续航里程为125km，综合续航里程为1400km。

吉利 银河L6

吉利银河 L6将是吉利银河系列的第二款新车，同时也是首款轿车产品。吉利银河L6将采用全新的“雷虎·电感”造型，虽然是一款插电混动产品但将采用同级唯一的封闭式前格栅，再搭配飞檐斗拱式日行灯及贯穿式 LED灯 带等设计很能体现出新能源车的科技感。

车身尺寸方面，吉利银河L6的长宽高分别为4782mm/1879mm/1489mm，轴距为2752mm，这样的尺寸在紧凑型轿车里已属中上水平。进入车内，可以看到环抱式座舱，搭配13.2英寸中控竖屏和10.25英寸液晶仪表兼顾了科技与时尚。

动力方面，吉利银河L6搭载了新一代雷神电混引擎B-plus+3挡变频电驱DHT Pro的动力总成，不仅可实现4.55L/100km的馈电油耗，其系统综合最大功率更是达到了287kW，综合最大扭矩535N.m，实测0-100km/h加速仅6.3s。

坦克400 Hi4-T

坦克400 Hi4-T也是继 坦克500 Hi4-T之后坦克品牌第二款插电混动产品。外观上，相比 坦克300 和坦克500能明显看出坦克400 Hi4-T更加硬派，方正的车身，搭配粗犷的线条，只需一眼就能感受到其狂野气息。而铆钉外露的外凸轮拱、半露式外挂备胎等细节都是经典的硬派越野设计。

从车身尺寸来看，坦克400 Hi4-T的长宽高分别为4985mm/1960mm/1900mm，轴距为2850mm，虽然介于坦克300和坦克500之间，但与坦克500更为接近。

在铁汉柔情的品牌主张下，外观有多么硬核，内饰就有多么舒适豪华。进入车内是采用了Nappa打孔真皮的包覆式座椅，具备按摩、通风、加热和记忆等舒适性功能。智能化方面，坦克400 Hi4-T配备了12.3英寸全液晶仪表，16.2英寸中控大屏以及 流媒体后视镜 和HUD抬头显示组成的科技四屏。在智能辅助驾驶方面的功能也是非常齐全，具备自适应巡航、智慧巡航、车道辅助、碰撞预警、自动刹车等多项L2级驾驶辅助功能。

在越野性能方面同样是坦克400 Hi4-T的强项，它具备33°的接近角，30°的离去角，最小离地间隙为224mm，最大涉水深度可达800mm。作为一款硬派越野坦克400 Hi4-T同样具备全地形控制系统，拥有12种驾驶模式，还有坦克掉头、蠕行模式等脱困利器，当然，最高也可配备三把“差速锁”。

性能方面，坦克400 Hi4-T则配备了2.0T发动机+9HAT变速器+电机组成的动力总成，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m。作为一款硬派越野，其零百加速仅需6.8s，而WLTC百公里综合油耗则低至2.61L，即使馈电状态油耗也仅9.52L/100km，同时还具备105km的纯电续航。

红点车评

相对于纯电市场，中国品牌在插电混动领域的优势更加明显，本次成都车展的插电混动新车几乎都是清一色的中国品牌。不过在这一细分市场的竞争依然激烈，尤其是随着长城、吉利等品牌插混技术的成熟，比亚迪似乎已经很难再保持一枝独秀。

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长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！

今年上半年， 长城 汽车累计销量51.9万辆， 同比微增0.14% 。相比一季度同比下滑22.41%，二季度销量势头好转，同比增长了27.26%。

特别是5-6月连续两个月破10万，其中当然有长城新作 哈弗枭龙 系列与 魏牌 蓝天的功劳。在6月首个完整月，枭龙系列攀升至6千+辆；而蓝山这台对标理想而来的中大型插混SUV，6月卖出5506辆，排名中大型新能源SUV前三，以这个趋势来看，后续还会有上量空间。

不过，如果对标友商，比如 比亚迪 等品牌，长城上半年增势并不明显。所以， 下半年它还得加把劲，哪些新车将会来助力呢？ 一起来看看！

哈弗 新三代H6

点评：“换头”式整形，能否重回销冠就看价格了？

哈弗H6近半年卖出9万+台 ，是长城旗下的销量担当。不过，在前些年新能源还不是主流的时候， 哈弗H6 可是国产SUV的销量常青树，成绩绝不亚于如今的比亚迪 宋PLUS 系列。

这两年被不少后来者强势狙击，它也该好好升级下产品了！所以，哈弗近日正式公布了H6新三代车型的官图， 几乎实现“改头换脸”式整形，老车主表示：认不出来了 。新车有些像新推出的枭龙系列，趋向新能源风格，更简约时尚，颇有些撞脸 奇瑞新能源 已停产的 大蚂蚁 ？

新款哈弗H6

奇瑞 大蚂蚁

值得注意的是，哈弗新三代H6还配备有全景天窗和车顶行李架。

根据申报信息，它的长宽高为4711/1940/1730mm，轴距2738mm。 车长提升6厘米左右，空间不弱本田CR-V。

在动力上，新车预计将提供汽油和插混两种动力规格。燃油版继续搭载1.5T、2.0T发动机。其中2.0T车型应该仍匹配湿式7速双离合变速箱，最大功率175千瓦， 相比现款提升20千瓦左右，极速可达200公里/小时。

插电式混动版有望匹配长城最新研发的Hi4混动系统 ，由2挡DHT变速器+80kW前电机+150kW后电机组成，百公里荷电油耗或将低至5L内。

全新一代 哈弗H5

点评：配2.0T+8AT，能装能拉有科技感，15万中高配妥妥的爆款！

下半年的“黑马”之一车型，我想颁给即将回归的新一代哈弗H5， 大型SUV的定位，价格预计只要12万起步，中高配仅15万元左右。 市面上的大型SUV销量最好的是 理想L9 ，45.98万起步呢！

新哈弗H5的设计风格偏硬派，与 坦克500 出自同平台。实拍图看上去比 丰田 霸道还硬朗帅气。车身侧面，新车采用多腰线设计， 有宽厚的脚踏板以及18英寸轮辋 ，轮胎尺寸为245/60 R18， 停在路边真心不止15万的格局。 寻车网

它比上一代产品大了好几码 ，长宽高为5190/1905/1835毫米，轴距为3140毫米。它的接近角为25度，离去角为22度，空载状态下的最小离地间隙为200毫米，涉水深度可达600毫米。在偏远地区通过性不用担心。

这款车主打一个多用途性 ，它的内饰不像很多日系硬派越野车那般复古，更显豪华与科技感，全液晶仪表盘与12.3英寸悬浮式中控屏，车机提供腾讯、高德导航软件，配备多款第三方APP以提升实用性。另外， 座椅采用皮质材料包覆，后排配有3个头枕 ，后排靠背角度还可以支持27度和31度两档调节，更有0.8平方米全景天窗等。

新车依旧匹配我们熟悉的2.0T柴/汽油发动机， 变速箱改为ZF 8AT变速箱和6MT手动变速箱。 另外， 该车可选装后桥差速锁 ，并会配备低速四驱和高速四驱模式。

坦克300 PHEV

点评： 在插混的加持下， 城市通勤更节省，出去玩你也能跑的更远。

坦克300近半年卖出4.6万台 ，在国内非承载越野车月销量总是最好的，而且保值率也很强。

不过火爆之外也有许多槽点， 比如舒适性差、油耗偏高、露营属性低等等。 为此，长城将推出 坦克 300的插混车型，很好弥补这些缺点， 不过预计售价可能超23.3万元 ，比2.0T的顶配高一些。

作为插混车型，坦克300 PHEV搭载由2.0T汽油发动机与电动机组成的插电式混动系统， 最大马力相比燃油版提升了18千瓦，达到185千瓦。 综合性能或将超过坦克300 HEV的305马力、640牛米的动力表现。同时，新车匹配镍钴锰三元锂电池。

外观与燃油版大差不差， 只是增加PHEV标识体现身份 。

值得说的是， 坦克300明年二季度还将完成开发3.0T车型 ，搭载坦克500同款3.0T V6发动机， 前期众筹计划已成功完成。售价或将超过35万元 ，你会买吗？

魏牌高山DHT-PHEV

点评：主打高端MPV市场，比腾势D9更豪华

锚定30万-40万元新能源家用高端MPV市场的高山DHT-PHEV也将来抢占市场，上市后或许能分走 腾势D9 一部分销量， 作为参考，腾势D9近半年销量为5.6万辆。

近日萌哥已对新车进行了体验，不过暂时还不能发出来。但车型亮点颇多， 它号称基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，人性化舒适配置挺多。 2+2+3的座椅布局，二三排共轨设计，滑轨长达1845mm，比腾势D9（1080mm）长了近一倍。同时，它提供标配按摩功能的双悬浮式零重力座椅、第三排分体蝶式座椅、 12.5L独立立压缩机冰箱 等配置。冰箱可实现0-50℃的温度调节，熄火后也能定时24小时保温。

新车是同级唯一使用全铝五连杆后悬架的，可提升舒适性。 搭载由1.5T发动机和电机组成的插混系统，最大综合功率358千瓦，最大综合扭矩762牛·米，综合工况下纯电续航里程最高可达到150公里。

写在最后

从产品线来看，长城汽车手握多张漂亮底牌准备参战。 像集团销量主力哈弗品牌将重启H5序列车型，也为曾经的销冠H6进行焕新， 还有画风全变的2024款大狗也将登场。

而魏牌加入了近两年来市场火爆的高端MPV市场， 摩卡还会有Hi4版 ；坦克作为长城的利润支柱，也不敢怠慢，下半年或许还会迎来 全新坦克400车型 丰富产品序列。 你是否看好下半年的长城呢？留言探讨下吧！

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2023插电混动300上市时间

2023混动300城市版上市时间是7月24日。

坦克300城市版7月24日上市，最值得期待的是坦克300城市版混动车型，采用混动变速箱，大幅度降低油耗数据，主打省油卖点，这毁纤就可以吸引到更多消费者。

300城市版的特点

坦克300城市版最主要的区别就在于侧面轮眉，城市版车型采用的是车身同色轮眉，而不是原来越野版车型那种黑色材质，当然车头前脸将会直接悬挂全新的坦克独立车标logo，而且会有更多的外观镀铬装饰套件码余返。

城市版坦克300并没有去掉一些越野装饰，比如尾部继续保留全尺寸小书包备胎造型，竖条纹立体灯光也相当硬派。车内无线充电功能，台面上继续采用贯穿式全液晶仪表盘，科技氛围远远超过大部分硬派越野车。

以上就是寻车网小编给大家带来的中国品牌优势明显 2023成都车展插电混动新车前瞻（长城下半年7张王牌：坦克300出省油版，哈弗新H6换脸！）全部内容，希望对大家有所帮助！