奔驰v级使用什么发动机

最近经常有小伙伴私信询问奔驰v级使用什么发动机相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、奔驰v级使用什么发动机
• 2、升级9AT变速箱！北京车展上市的新款奔驰V级值不值？
• 3、2020北京车展丨 外观与配置升级新一代奔驰V级上市售价47.8万元起

奔驰v级使用什么发动机

奔驰v级使用什么发动机奔驰V级采用2.0升涡轮增压发动机。奔驰V级发动机代号为274920。这台发动机最大功率155kw，最大扭矩350Nm，最大功率转速5500rpm，最大扭矩转速1250~4000rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速自动手动变速箱。奔驰V级前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用半挂车式独立悬架。该车为豪华mpv车型，动力强劲，乘坐舒适性好，配置高。很多大公司会大量采购奔驰V级，接送领导和客户。如果你对这辆车感兴趣，你可以试一试。奔驰V级已经国产，国产奔驰V级的品牌是福建奔驰。奔驰的威霆和维亚诺也是福建奔驰制造的。在国内生产后，可以降低制造成本，从而降低汽车的售价。奔驰是一家来自德国的汽车制造商。奔驰汽车质量好，性能好。奔驰拥有很多豪车，也拥有迈巴赫这样的超豪华品牌。很多骑手买回来后会改装奔驰V级，这样可以让车更豪华。

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升级9AT变速箱！北京车展上市的新款奔驰V级值不值？

随着国内二胎政策的放开以及商务接待的需求，越来越多的商务人士不再选择豪华轿车或者豪华SUV作为备选车辆，这时候商务MPV车型便走进了更多人的视线中来，其舒适的乘坐感受，充沛的动力，较高的驾驶视野，还有宽敞自在的空间都成为了大家的新选择。

于是乎越来越多的商务MPV的销量和价格也随之水涨船高，今天咖哥给大家介绍在2020北京车展上上市的一款豪华MPV车型：新款 奔驰V级，共推出三款车型，售价区间为47.80-62.98万元。作为中期改款车型，新车外观主要变化在前脸，动力上换装了全新的9速变速箱，接下来咖哥就和大家聊聊这款新车具体变化亮点？又值不值得大家购买呢？

首先来看外观，新款奔驰V级提供了两种风格可选，其中V260领航版、V260尊贵版继续采用经典的双横幅格栅，V260 L长轴距豪华版则采用单横幅+点阵式格栅，并在下包围区域加入了更多的镀铬装饰。除此之外，新车侧面和尾部设计与老款车型基本保持一致。（配图为：V260 L长轴距豪华版）

前脸采用了奔驰家族化设计语言，硕大的三叉星logo和两道镀铬饰条是它最鲜明的特征，带来了不错的气场，全系标配LED大灯，配备自动大灯和智能远光灯功能。奔驰V级车除了提供标准轴距的车款外，还有长轴距V260L车型，虽然长轴距版车型的轴距只增加了230mm，但从视觉效果上来看，堪称这个级别最大。

除了车头外，它几乎全身都是平直的线条，咖哥觉得这样做带来的好处便是看着给人稳重，而车头处更多的曲线条则让它显得不再呆板。配图实拍车型为长轴距车型，轴距为3430mm，其长宽高分别为5400/1928/1920mm。

车尾部分，放眼望去只有后包围下方多了一条镀铬饰条，其它地方并没有什么大变化，整体造型依然给人是四四方方的感觉。

由于是中期改款车型，新款奔驰V在内饰上，中控台部分变化的幅度并不大，主要是中控屏的面积变大了，且搭载了最新MBUX智能人机交互系统，除了利用触摸、手势手写板，还可以通过语音交互。

车内运用了大面积的木纹饰板以及真皮材质包覆，营造出了不错的豪华质感，空调面板没什么变化，下方则是手势手写板，前排储物空间表现不错，杯架、扶手下方储物格还有门板上都有储物空间。

新款奔驰V级依然主打7座，同时可选装6座，实拍车型为2+2+3布局，作为一台MPV的重中之重，新车针对第二排座椅进行了升级，该座椅由ARTICO皮革包裹，并新增了杯托和手机托盘。前排座椅看起来很厚实，椅子旁边还有一个储物格，算是一个方便的设计。

同时，第二排座椅还将继续提供副头枕、腿托、脚托、加热、通风与按摩功能。值得一提的是，在前排座椅后部还新增了木纹饰板以及座椅后部氛围灯，小桌板更是商务MPV必备的配置，进一步提升了乘坐体验。 寻车网

第三排为三人座设计，虽然坐垫的长度和宽度相比前排缩减了不少，但在设计上也并不马虎，比如：杯架、小储物格和电源这些配置都一应俱全，同时，天窗位置比较靠后，能照顾到第三排乘客的需求。

后备厢的空间方面同样令人满意，大大小小的行李箱均可收纳规整，此外，除了电动后备厢门外，其还具备尾窗独立开启的功能，这样存放或拿取物品会更为方便。

安全配置方面，新车新增了新型主动式制动辅助系统和远光灯辅助系统增强版。

动力方面，新款奔驰V级搭载了一台2.0T发动机，其最大功率为155kW（211Ps），最大扭矩为350N·m，动力参数上和老款车型保持一致，传动系统，由原来的7挡手自一体变速箱升级为9挡手自一体变速箱，燃油经济性和加速性有所提升。同时，新车对传动系统和悬挂系统进行了全新升级，搭载空气悬挂系统(AIRMATIC)，在该系统的加持下车辆行驶舒适性得到进一步提升，底盘依然采用前前麦弗逊式后半拖曳臂独立式悬架的组合。

新款奔驰V级外观上基本保持了老款车型设计，V260 L长轴距豪华版则采用单横幅+点阵式格栅，并在下包围区域加入了更多的镀铬装饰，内饰设计上和老款车也保持一致，主要是中控屏面积变大了，搭载了最新的MBUX系统，带来了更好的人机交互，且在第二排乘坐感受和细节配置上也更加丰富。动力上发动机不变，但是升级到了9挡手自一体变速箱，并新增了空气悬挂系统，在燃油经济性及驾乘感受上有所提升。

纵观国内的高端MPV市场，迈特威有着比较强的工具车属性，奔驰V级的研发初衷也差不多，也有着很多商用车属性。目前来看，这款新车值不值得购买我们没有结论，想买的人，自己去店里试驾开开，就知道是否舒适、是否方便，或者是专门雇个司机。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020北京车展丨 外观与配置升级新一代奔驰V级上市售价47.8万元起

9月26日，2020北京车展盛大开幕，在本次车展上，新一代梅赛德斯- 奔驰V级正式上市，新车为中期改款车型，设计与部分配置有所升级。新一代梅赛德斯-奔驰V级共提供3款车型，指导价为47.8万-62.98万元。

新一代奔驰V级在外观上大部分延续了现款车型设计，但针对一些细节进行了调整，进气格栅采用大尺寸多边形结构，结合内部满天星样式的进气格栅，搭配硕大的奔驰Logo，提高了整车辨识度。此外，该车两侧宽大的前大灯组，搭配下方三段式进气口，看上去非常霸气。

新一代奔驰V级车身侧面非常简洁，并没有多余浮夸的设计，第一眼看上去低调大气。新车还配有三角形样式的五辐式轮圈，搭配车顶银色行李架，为该车增添了时尚气息。车身尺寸方面，新车提供标轴版和长轴版，其中标轴版轴距为3200mm，长轴版轴距为3430mm。

车尾方面，新一代奔驰V级首先映入眼帘的是硕大的后玻璃及银色镀铬装饰条，搭配细长的导流板设计并集成高位刹车灯，看上去非常豪气。新车两侧竖式尾灯组造型格外新颖，预计在夜间点亮之后拥有不错的辨识度。

新一代奔驰V级中控台采用悬浮式高清触控横屏，搭配下方圆形空调出风口及横向物理按键，整体造型酷似青蛙脸。新车还配有三辐式多功能方向盘，搭配传统双炮筒式仪表盘，使车内多了几分运动感。此外，该车内饰加入了全新浅棕色孔雀木纹饰板，豪华度提升不少。

动力方面，新一代奔驰V级最大的亮点是匹配全新9速手自一体变速箱，后悬架采用了空气弹簧，可以调节悬架高度。该车搭载2.0T发动机，最大功率211马力，峰值扭矩为350牛·米。

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