违章摄像头怎么区分？测速摄像头和违章摄像头区别

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本文目录一览：

• 1、违章摄像头怎么区分？测速摄像头和违章摄像头区别
• 2、违法拍照和限速拍照有什么区别吗
• 3、高速上的违章拍照和限速拍照有什么区别

违章摄像头怎么区分？测速摄像头和违章摄像头区别

测速相机是一种非法相机。测速相机是用来测速，抓拍超速车辆的。一般这种摄像头会安装在城市高速公路、国道、省道、高速公路上。值得注意的是，测速摄像头是从正面抓拍人脸，可以清楚地看到人脸。所以，如果超速被抓拍，就老老实实接受处罚吧。不要让任何人从包顶扣分，否则后果很严重。

有很多非法摄像头。不同的违法行为可能会有不同的摄像头，比如抓拍各种道路违法的电子摄像头，违法抓拍摄像头，LED补光灯，交通监控摄像头等等。主要是抓拍车辆闯红灯、不按引导、违法变道、逆行、压线、占用非机动车道等违法行为。

如何辨别非法相机？

1.电子警察:这种摄像头在路上挺常见的。是一个长方形的合资摄像头，一般安装在路口。主要是抓拍闯红灯的违法行为。

电子相机拍红灯时，靠的是对地压力磁感应线圈。当车辆前轮通过停车线并压在感应线圈上时，摄像头会抓拍到第一张照片；当车辆后轮通过停车线压到感应线时，拍摄第二张照片；一旦车辆到达对面路口，按下感应线，就会抓拍第三张照片。这时候三张照片都会有，所以闯红灯的行为就跑不了了。

2.抓拍违法停车的摄像头:主要安装在市区禁止停车的路段，或者有违法上下车高速公路的地方。一般这种摄像头都是球形的，作用很明显，就是抓拍违章停车。此外，还可以抓拍逆行、非法变道等违法行为。

3.电子抓拍相机:主要用于测速或抓拍超速车辆。也就是俗称的卡口，这个摄像头旁边会有一个雷达测速仪，很容易分辨。

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违法拍照和限速拍照有什么区别吗

违法拍照和限速拍照的区别：
1、违章拍照的作用：是三天内即可查到，有时候会延5-7天。这个取决有交警将数据录入系统库的时间。同时这种罚单也是属于电子眼范围，车主可以申请成为会员后，可以免费获得最新的交通罚款短信通知，这样就不用担心查不到的问题；
2、测速拍照的作用：有一种名为激光测速取证系统的新型激光测速仪，该系统包括测定车辆速度的激光速度探测器和摄像机；
3、违章拍照的特点：车辆捕获率 为100%（不包括二轮摩托车等）；识别时间为约1秒（反应要快）；车牌识别率为白天95%以上，晚上90%以上；适用车速为5-180Km/h；
4、测速拍照的特点：根据车辆经过平行线圈的速度来判断是否超速，并摄像取证。该检测方法的缺点是在于地面埋设的感应线圈的施工量大，路面一旦变更则需重埋线圈，另外高纬度开冻期和低纬度夏季路面以及路面质量不好的地方对线圈的维护工作都是巨大的。
综上所述，违章拍照测速。常见的违章拍摄主要包括实线变道、超速行驶、遮挡车牌、不按规定系好安全带、违停等。根据道路交通安全违法行为处理程序规定，使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标志。
【法律依据】：
《道路交通安全违法行为处理程序规定》第十七条
使用固定式交通技术监控设备测速的路段，应当设置测速警告标志。使用移动测速设备测速的，应当由交通警察操作。使用车载移动测速设备的，还应当使用制式警车。

高速上的违章拍照和限速拍照有什么区别

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限速牌照，就是你超过最高限速了被牌照。违章牌照，就是你违章了被拍照，包括超速。

传统的高清超速抓拍是由执法人员在公路上用测速仪检测过往车辆。采用这种工作方式的缺点是占用大量警力、执法人员容易疲劳、不能全天候工作、无法提供有力证据。新型的系统可以自动地检测超速车辆，并在道路出口或关卡对超速车辆进行布控、拦截。系统可以全天候工作，能及时提供车辆超速时间、地点、照片、车速等数据作为证据。

高速拍照分两者：

一是人工，利用车载测速仪拍照。

二是雷达测速，在雷达测速范围内，雷达不断地发射固定两个波，一个是速度控制在100的波段，一个是速度控制在120的波段，当在这个波段有强烈反应的时刻，自动拍照仪启动，拍照照片。当然100波段和120波段的波长是不一样的，用来区分大小车型的。

如果限速另有规定，雷达测速仪可以根据要求调整。 寻车网

扩展资料：

行驶须知

1.在上高速公路前地检查一定要对车辆做一番细致地检查工作：

第一，要检查燃油量。由于高速公路上加油站设置间距较远（通常在30-50公里一座，部分路段可能100公里左右才有一座加油站），而且有可能会遇到加油站暂时性无油的状况，因此汽车行驶时应注意燃油剩余量，提前加油。此外，汽车在超过100千米/时的速度下高速行驶，燃料的消耗要比预想的多。一般机动车的经济时速在80-100千米/时，以百千米经济油耗8升的车为例，时速为120千米/小时时行驶100千米耗油可能超过12升，油耗明显增加。因此，高速行驶时，燃料要准备充分。

第二，要检查轮胎的气压。汽车在行驶中，轮胎将产生压缩及膨胀，，即所谓的轮胎变形，特别在轮胎气压较低、车速较高时，这种现象更加明显，此时轮胎内部异常高温，将产生橡胶层与覆盖层分离，或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎，发生车辆事故。因此高速行驶前，轮胎的气压要比平时高一些。

第三，要检查制动效果。汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶，更要注意制动效果。出发前，应先低速行驶检查制动效果，发现有异常时，一定要进行维修，否则，极有可能引起重大事故。

另外，对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。

2.行车要快做完检查工作后，我们就可以上高速公路了，这时，我们还要注意以下行车要诀：

第一，正确进入行车道。车辆从匝道入口进入高速路，必须在加速车道提高车速，并打开左转向灯，在不影响行车道上车辆正常行驶时，从加速车道进入行车道，而后关闭转向灯。

第二，保持安全距离。车辆高速行驶中，同一车道内的后车必须与前车保持足够的安全距离。经验做法是，安全距离约等于车速，当车速为100千米/小时时，安全距离为100米，车速为70千米/小时时，安全距离为70米，若遇雨、雪、雾等不良天气，更需加大行车间隙，同时也要适当降低车速。

第三，谨慎超越车辆。需超车时，首先应注意观察前、后车状态，同时打开左转向灯，确认安全后，再缓慢向左转动方向盘，使车辆平顺地进入超车道，超越被超车辆后，打开右转向灯，待被超车辆全部进入后视镜后，再平滑地操作方向盘，进入右侧行车道，关闭转向灯，严禁在超车过程中急打方向。

第四，正确使用制动。高速公路上行车，使用紧急制动是非常危险的，因为随着车速的提高，轮胎对路面的附着能力下降，制动跑偏、侧滑的几率增大，使汽车的方向难以控制，同时，若后车来不及采取措施，将发生多车相撞事故。行车中需制动时，首先松开加速踏板，然后小行程、多次轻踩制动踏板，这样点刹的做法，能够使制动灯快速闪亮，有利于引起后车的注意。

参考资料： 百度百科--高速公路

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