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吉利控股与富士康建合资公司 解决芯片短缺问题

2023-11-21 14:08:58 | 寻车网

吉利控股与富士康建合资公司 解决芯片短缺问题很多朋友对这方面很关心,寻车网整理了相关文章,供大家参考,一起来看一下吧!

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吉利控股与富士康建合资公司 解决芯片短缺问题

为车企/出行公司提供代工等服务 吉利控股与富士康建合资公司

日前,我们从吉利官方渠道获悉,1月13日浙江吉利控股集团有限公司与富士康科技集团共同签署战略合作协议,双方将成立合资公司,为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务,包括但不限于汽车整车或零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。

双方线上签约

合资公司将导入ICT(信息与通信技术)分工模式,帮助客户企业超越现有汽车产业模式,向创新高效的制造供应链体系和商业模式加速转型,为汽车的电动化、智能化、网联化、共享化架桥铺路,创造价值,实现共赢。

吉利控股与富士康建合资公司 解决芯片短缺问题寻车网

吉利控股集团董事长李书福、富士康科技集团创办人郭台铭等出席并见证签约仪式。吉利控股集团总裁,吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧,富士康科技集团董事长刘扬伟代表双方签约。

根据协议,合资公司双方各持股50%。合资公司董事会由五名董事组成。其中,富士康委派三名董事,吉利控股委派两名董事,董事长由富士康委派。

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解决芯片短缺问题 吉利关联公司年内推出7nm车规级芯片

日前,我们从湖北芯擎科技有限公司获悉,年内公司将推出7nm车规级芯片,芯擎科技是由吉利吉利控股集团投资的亿咖通科技有限公司与安谋科技(中国)有限公司共同出资成立,年内推出的7nm车规级将率先搭载吉利旗下车型上。

虽然芯擎科技属于吉利集团间接控股的汽车芯片公司,根据此前的报道,芯擎科技的目标并不止于为吉利提供汽车芯片,还希望为更多的车企提供汽车芯片,这对于其它中国品牌来讲也是一件好事。芯擎科技还将会考虑通过与其他厂商合作,涉足连接芯片、传感器、功率器件等领域。

随着智能座舱技术的普及,3D地图、AR地图、AR导航也正在成为主流。通常,电子地图/导航应用至少包括四个步骤—定位、地图数据存取和在线路况更新、路径规划、可视化展现。随着地图数据量的膨胀和需求的复杂化,路径规划和可视化展现需要消耗大量的计算资源。

芯擎公司向市场推出的新一代车载SoC——SE1000,它采用业界先进的CPU架构,通过强劲的整数和浮点计算性能,全面提升面向“机器学习应用“时的综合性能; 在采用车规芯片最先进的7nm工艺制程的同时,极大提高了处理器的主频。SE1000搭载针对深度学习AI专用处理器,采用适用于AI算法的指令集,通过指令驱动向量处理单元、固定AI算法处理单元,从而完成各种复杂网络的组合的操作,支持各种AI计算,并具有更好的安全性。

它既有完全的可编程性,同时又有固定AI算力单元的高效率性,构成了相对平衡的平台型AI解决方案,还有仿真器、编译器、调试器等全套开发工具,支持ARM NN、安卓NN等流行接口,TensorFlow、ONNX等主流AI框架,以及合作伙伴的自有OS、Runtime框架;优异的专用算力可以让这颗芯片能基于深度学习做端到端的算法,大幅提升了识别率和交互体验。用于AR导航可以高效快速的识别出道路标识、交通标识,并可以有效准确的实现对象分离操作;在功耗上面也有更加优越的表现。

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