一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 上海车展探馆：一汽丰田奕泽双擎
2023-11-21 16:11:23 | 寻车网
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一汽丰田国产Sienna或2022年12月量产 定位中大型MPV
近日，我们从相关渠道获悉，一汽丰田国产Sienna有望于2022年12月正式量产并上市，新车基于丰田TNGA架构下GA-K平台打造，动力方面，新车使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，也可以实现E-Four四轮驱动 。
根据我们目前掌握的消息，一汽丰田国产Sienna项目代号“018D”，供应商表示将会在2022年9月开始为该车配套，并进入试生产状态，最后将会在2022年12月正式量产并上市，初期主打2.5L混动前驱车型，规划产销量5320辆/月。
外观方面，丰田全新Sienna的造型十分夸张，尤其是面积巨大的进气格栅，不过这也是丰田现在的家族式设计风格。配合上纤细的头灯以及类似进气口造型的雾灯区域造型，使整车具有更加运动的视觉效果。
车辆尾部的造型也非常犀利，底部饰板与汉兰达的造型非常近似。新车在海外将推出LE、XLE、XSE、Platinum和Limited五款车型，其中Sienna XSE是最运动的版本，因为其配有黑色元素，进气格栅与尾部饰板均采用了黑色设计，此外，新车还首次配备了20英寸轮圈。
内饰方面，新车造型与雷克萨斯品牌的设计更为接近，大面积木纹饰板的使用提升了车辆的豪华质感，同时悬浮式中控屏也具有一定科技感。中控屏幕的尺寸为9英寸，并搭载了Android Auto、Apple CarPlay和Amazon Alexa手机互联功能。
安全配置方面，车辆全系标配Toyota Safety Sense 2.0系统，包括自动紧急制动，全速域自适应巡航系统，带转向辅助的车道偏离预警系统以及道路标志识别和自动大灯。
动力方面，车辆使用了包含2.5L发动机和两个电机的混动系统，并采用E-Four四驱形式，电机负责后轴的动力输出，系统最大功率为181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四种驾驶模式。丰田表示，运动模式可从混动系统中释放额外的动力，而节能模式可限制电池电量以提高效率。
2021上海车展探馆：一汽丰田奕泽双擎
在2021上海车展开幕前夕，寻车前方探馆团队拍摄到了一汽丰田奕泽双擎，新车将采用燃油版车型的造型设计，动力方面，车辆采用搭载包含2.0L发动机的混动系统，油耗水平为4.5L/100km。
首先新车在外观方面和燃油版奕泽没有明显区别，主要变化在于换装了全新的前保险杠设计以及全新样式的抛光多辐轮圈。新车两侧的獠牙式进气口装饰变得更大，并把现款雾灯移动到了进气口装饰的两侧。蓝色的丰田LOGO与“Hybrid”字样也表明了该车的混动身份。
动力方面，这套混合动力由2.0L自然吸气发动机和电动机组成，其中系统综合最大功率135kW；而2.0L发动机最大功率为107kW，最大扭矩为188N·m；电动机的最大功率为80kW，最大扭矩为202N·m。传动方面，与之匹配的是E-CVT变速箱，车辆的油耗水平仅为4.5L/100km。
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