全新奔驰GLC全球首发 全新奔驰C级官图首曝

本文目录一览：

• 1、全新奔驰GLC全球首发 同步C级造型风格/新增插混车型
• 2、全新奔驰C级官图首曝 将于2月23日全球首发

全新奔驰GLC全球首发 同步C级造型风格/新增插混车型

6月1日，全新奔驰GLC通过网络全球首发，我们从海外渠道获悉了此次换代车型的相关信息。全新奔驰GLC采用新家族式设计语言，从内到外焕然一新。

在最新设计语言的加持下，全新奔驰GLC造型视觉冲击力变得更强，前脸最大的变化莫过于前大灯组采用了“开眼角”设计，同时灯组内部日行灯点亮后有着更高的辨识度，配合全新造型的前包围，也让全新奔驰GLC在造型细节的把控上更加精致。

车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的三角形样式，造型犀利，所配备的双边共两出式排气则提升了车尾的运动感。整车风阻系数从0.31降至0.29Cd。

内饰毫无疑问是全新奔驰GLC自身最大的变化点，新车换装了与全新C级相同的最新家族化内饰设计风格，12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员倾斜的11.9英寸中控屏及全新样式的三辐式方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围。

除此之外，中控屏集成第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级。在诸如应用、智能化方面均有提升，预计未来国产长轴距版本还将针对中国市场进行本土化升级。配置部分，全新奔驰GLC全系标配无线充电及前排座椅加热等丰富功能。

动力部分，全新奔驰GLC提供燃油版及插电混动版以供消费者选择，其中GLC 300车型搭载高功率版本2.0T发动机+48V轻混系统，最大功率192千瓦，峰值扭矩400牛·米，而ISG电机提供17千瓦和200牛·米的支持。

在北美市场，4Matic四驱车型拥有后轮转向技术，GLC 300还提供后驱车型可选，均匹配9速自动变速箱。

插电式混合动力车型配备100千瓦电动机，电驱扭矩可达440牛·米，搭配31.2千瓦时动力电池和60千瓦快充，WLTP工况续航100公里以上。

长久以来国内豪华中型SUV市场绝大多数的市场份额，都被来自德系豪华三强的奔驰GLC、宝马X3及奥迪Q5L所牢牢占据。尽管现款车型已处于产品周期末端，但依然以领跑者的姿态在销量榜中领先于宝马X3与奥迪Q5L。本次发布的全新奔驰GLC看似造型变化不大，但实际上针对内饰造型、配置及动力系统都进行了全面升级。作为三款车型中最先完成垂直换代的车型，全新奔驰GLC凭借着逐级下放的家族化内饰及科技化配置，已全面领先于两大竞争对手，坐拥“三叉星徽”强大品牌号召力及过往所积攒的良好口碑，您是否看好全新奔驰GLC未来国产上市后继续领跑豪华中型SUV市场呢？

通过寻车App“销量榜”可以看到，奔驰GLC在国内的销量较好，4月位列同级第2名。如需更多数据，可以上寻车App查询。

全新奔驰C级官图首曝 将于2月23日全球首发

近日，我们从相关渠道抢先获得了全新奔驰C级的官方图，让大家可以在2月23日北京时间晚上21点通过Mercedes-Benz Me进行全球首发之前，提前一睹新车的外观和内饰设计。寻车网

全新奔驰C级有望在即将于4月份开幕的2021上海车展国内首发，随后将由北京奔驰进行国产，预计将于年内上市销售。

外观方面，全新C级将紧跟全新E级和S级的设计理念，采用了最新的家族式设计风格。车辆配有近似椭圆形的进气格栅，前灯和尾灯的造型也更细长，整车造型兼顾了优雅和运动的观感，风阻系数0.24Cd，空气动力学设计非常出色。

新车的内饰将迎来巨大的改变，也将采用全新奔驰S级的造型设计，车内将配备与全新奔驰S级相似的中控屏，而空调出风口配备在中控屏幕上方，此外，新车还配备了全新样式的液晶仪表盘，并搭载最新的MBUX交互系统。

根据目前掌握的消息，全新奔驰C 300 e是PHEV插混版车型，将会搭载24.5千瓦时电池组，纯电动续航里程将会超过100公里，进步非常明显。同时，全新奔驰C 300 4MATIC将会搭载255马力的2.0T发动机，匹配9挡自动变速箱。

此外，全新C级将主打M254系列1.5T发动机，性能表现更佳。传动系统方面，与发动机匹配的依然是9挡自动变速箱。有传言称，顶级性能版本的AMG C63将改为四缸发动机，通过混动系统将拥有500马力以上的功率。