2023-11-21 19:45:18 | 寻车网
日前,据“天眼查”显示,深圳比亚迪电动汽车投资有限公司发生工商变更,新增壳牌(中国)有限公司为股东,持股比例达80%。而比亚迪汽车工业公司持股比例由原先的60%变更为20%。目前,比亚迪电动汽车投资公司由壳牌(中国)有限公司和比亚迪汽车工业有限公司共同持股,持股比例分别为80%和20%。
实际上,这被外界看作是比亚迪与壳牌合资公司的落定。早在2022年3月,比亚迪与壳牌签署全球战略合作协议,共同推进能源转型,携手提升比亚迪新能源汽车用户的充电体验。双方将首先在中国和欧洲开启合作,并计划将这一合作关系扩展到全球。
壳牌和比亚迪计划共同成立合资公司,在中国发展电动汽车充电网络。该合资公司预计将在深圳运营一万多个电动汽车充电终端,并有计划未来扩展到中国其他城市。此次壳牌入股深圳比亚迪电动汽车投资有限公司,则可能是合资公司的实体落地。
而在中国之外的地区,壳牌与比亚迪将在欧洲地区建立出行服务提供商(MSP)的合作伙伴关系,壳牌未来将为比亚迪的个人和商业客户提供会员服务,覆盖其充电漫游网络上超过27万5千个充电终端。壳牌和比亚迪还将共同为比亚迪在欧洲的客户开发车队解决方案和专属充电服务。
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5月13日,我们从比亚迪官方获悉,比亚迪首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发,由于比亚迪此前并未正式在欧洲市场销售乘用车,所以其在欧洲的预估价格区间为4.5万~5.5万欧元,折合人民币约为34.6万-42.3万元。
外观方面,比亚迪汉EV依然采用家族式造型,正脸采用了大家比较熟悉的Dragon face的造型设计,前脸线条比较锋利,矩阵型的大灯样式与宋PRO上的“777”造型比较接近,尾灯酷似奥迪A7。
内饰方面,在整体的色调上,汉采用了红黑双色设计,红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰,进一步突出了运动的属性,通过将中式美学和未来概念相结合,融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计,在为内饰增添运动气息的同时,又更显豪华感;其挡把的造型,也做出了一定的调整。
动力方面,汉EV将分为长短续航两个车型,长续航版本搭载峰值功率163kW的驱动电机,并且搭载了比亚迪全新的“刀片电池”,该款电池组的能量密度高达140Wh/kg,最高NEDC续航里程为605km。短续航里程版本则搭载峰值功率163kW和200kW的前后驱动电机,最高NEDC综合续航为550km。
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