wey vv7发动机，变速箱都是自主研发的，跟合资车比，能pk吗？

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本文目录一览：

• 1、wey vv7发动机，变速箱都是自主研发的，跟合资车比，能pk吗？
• 2、紧凑SUV销量王PK，第三代CS75PLUS对比CR-V
• 3、油车电车PK，6月这些重磅新车上市

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一. 基本概念

WEY VV7，中文名称魏派，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译，WEY品牌的定位要高于哈弗，主打轻奢豪华的品牌形象，是国内首个SUV豪华品牌。

二. 汽车简介

WEY VV7WEY VV7是长城旗下高端SUV品牌"WEY"的新车型；于2017上海车展上推出。WEY VV7中文名称魏派，取自长城创始人魏建军先生姓氏的音译，WEY品牌的定位要高于哈弗，主打轻奢豪华的品牌形象，是国内首个SUV豪华品牌。

三. 汽车配置

VV7一共提供两个版本，其中VV7c是普通版，另一个VV7s则是运动版；全系标配全景天窗，2950mm的轴距，2.0T涡轮增压直喷发动机。

紧凑SUV销量王PK，第三代CS75PLUS对比CR-V

如今的紧凑级SUV可以说依旧是市场中的香饽饽，据最新乘联会4月SUV零售销量排行显示，销量排行前5的SUV仅有CS75PLUS是燃油车，这也足以说明CS75PLUS在燃油SUV市场的王者地位。直至目前， 长安CS75 系列车型已经累计销量接近200万辆。 东风 本田 CR-V作为紧凑级SUV中的佼佼者，换代车型也上市不久，而 长安 第三代CS75 PLUS也刚刚上市，两款全新车型可谓是针尖对麦芒，本次我们选择了第三代长安CS75 PLUS 1.5T自动领航型(以下简称第三代CS75 PLUS)，售价为13.59万元，东风本田CR-V 240TURBO 两驱睿型版 5座(以下简称：CR-V)车型，售价为21.09万元，两款车售价相差较大，两车配置究竟相差在哪，让我们来对比看看。

颜值依旧是第一印象分

当下汽车的颜值可谓是层出不穷，在新能源车极简的造型基础之上，燃油车的外观想要被人快速记住，势必厂家要下一些功夫。第三代长安CS75 PLUS在设计上可谓有属于自己品牌特色，无边界的星 辉翼 动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，贯穿式的前位灯设计、加上晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，使前脸与尾部视觉冲击力拉满，整体设计更具科技未来感。

同样换代上市不久的CR-V，作为早已成为家喻户晓的紧凑级SUV，本次换代车型外观延续了海外版的设计理念。在细节上这款车对比老款可谓是变化很大，更大尺寸的中网，狭长的LED大灯组，全新样式的日间行车灯，这款车型采用最新样式的立柱式LED后尾灯，黑色的中网造型足以让CR-V更年轻化。虽说CR-V相比老款来说提升不少，但在整体设计上对比第三代CS75PLUS来说，还是稍显保守。

在尺寸上，CR-V在换代之后在轴距上有了提升，达到了2701mm，但第三代CS75 PLUS在长度、高度、轴距上都更胜一筹。

内饰的设计第三代CS75 PLUS采用了智慧座舱的设计理念，环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，看上去比较符合时代的步伐。CR-V的内饰设计完全摒弃上一代车型的理念，转而采用了家族化的设计理念，更大尺寸的屏幕，极具规整的内饰设计风格，和 思域 等家族车型几乎保持一致，虽然样式上也挑不出什么毛病，但也谈不上与众不同。

价格相差明显，综合配置却在伯仲之间

如果说外观是第一印象分的话，那么综合配置才是家用SUV的杀手锏。从安全配置方面可以看到，第三代CS75 PLUS配备了胎压显示、并线辅助、DOW开门预警、后方碰撞预警功能，这些主动安全配置不仅可以规避行驶以及静态开车门时的碰撞风险，同时也在这一级别车型中安全配置较高的选手了。此外，CR-V配备了后排侧气囊、膝部气囊、全车安全带未系提示功能。但是在这样的配置差异和价格上，第三代CS75 PLUS就显得非常具有竞争力了。

在辅助/操控配置方面，第三代CS75 PLUS配备了360度全景影像、透明底盘、倒车车侧预警系统、并且驾驶模式上也拥有4种模式。CR-V则配备了车侧盲区影像、以及可变转向比和Honda SENSING辅助驾驶系统。两款车在这方面的配置上确实各有千秋，好在没有相差太多。这样的配置对于年轻的新手司机来讲，不管在任何地方停车，都可以时刻监测到车外的一切死角，大幅提高了泊车时的安全性。

不过第三代CS75 PLUS配备了电动后备厢，且12.3英寸液晶仪表和电子挡杆都非常炫酷，而HUD抬头显示也足以保证驾驶员行车时不会分神。CR-V则配备的是真皮方向盘、主动降噪和ETC装置，继续将实用性发挥到淋漓尽致。第三代CS75 PLUS中控屏同样为12.3英寸，内置腾讯地图和高德地图，并且支持手势控制和面部识别功能。CR-V则配备了10.1英寸液晶屏，内置Honda Connect系统，并且配备了触摸式的阅读灯。

座椅方面，本田CR-V虽然拥有魔术座椅，但毕竟受限于紧凑级SUV的尺寸拘束，后排虽说可以灵活多变，但这项配置的使用频率并不高。不过第三代CS75 PLUS的座椅材质更柔软，且皮质用料更细腻，在后排使用频率较高的前提下这样的配置显然更实用一些。

1.5T蓝鲸大战本田地球梦

在家用车领域动力依旧是消费者比较关注的点，在同为燃油引擎的形势下，动力数据、综合油耗、就成为了消费者们争相讨论的话题。第三代CS75 PLUS搭载了长安蓝鲸系列1.5T发动机，最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)，蓝鲸系列1.5T发动机在长安旗下车型中使用也较为广泛。

CR-V则搭载了本田地球梦1.5T发动机，在同排量下这款发动机最大功率达到了142kW，峰值扭矩243N·m，功率上已经超越了长安蓝鲸1.5T，但在扭矩数据上却相差很大，这也和CR-V匹配的CVT变速箱有很大的关系，毕竟CVT变速箱并不能承受较大的扭矩，因此数据上比较保守。

本次第三代CS75 PLUS则换装了8AT变速箱，相比此前的7DCT而言，换挡更加丝滑，并且综合油耗相比CR-V而言要更低一些。爱信8AT变速箱在技术上更加成熟，并且耐用性也相比7DCT而言要更可靠一些。

写在最后：

长安第三代CS75 PLUS的本次换代，可谓是弥补了之前的不足，在配置差别不大的前提下，显然第三代CS75 PLUS在价格上就更有优势了。这款车在5月31日前购车用户可享999元订金抵9999元购车金，并且还可以享受3年9万低零息，至高享4000元置换补贴等政策。此外，CR-V也可以享有60期贷款，年利率低至1.99%的政策。

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油车电车PK，6月这些重磅新车上市

说时迟那时快，五月份又将过去了，但从各车企的动作来看，对市场还是充满热情。在6月份还有不少重磅新车上市，比如今天要说的几款，可以说是各有千秋，各有亮点，话不多说，马上跟奶爸来看看6月份有哪些新车值得期待。

腾势N7

奶爸辣评： 作为 腾势 品牌的第二款车型，腾势N7上来就瞄准 极氪 001，造型个性且好看。长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距2940mm，比起极氪001来稍微小一点。内饰设计也是腾势N7亮点之一，特别是在中控台两侧各有一个智能风口显示屏，可实时显示出风口的温度，同时下方还有触摸区域，可直接控制相应空调口的温度、风量风向等。新车还搭载了 比亚迪 诸多黑科技，比如云辇-A智能空气车身控制系统、腾势 Pilot 高级智能驾驶辅助系统等。新车据说售价在35-45万元之间，你选它还是极氪呢？

吉利 星瑞 1.5T版

奶爸辣评： 由于行业太卷了，所以现在吉利也把自家的1.5T发动机装到星瑞去了，而且这台1.5T发动机的动力并不弱，最大功率133kW，只比2.0T发动机少了7kW，所以它的性能在同级别车型中可谓“漆黑中的萤火虫”——分外抢眼。至于其他部分，1.5T版本的星瑞和在售版本基本一致，只是直瀑式中网造型内凹设计，内饰布局和现款车型也没太大区别。新车根据配置不同可选装不同尺寸轮圈、后视镜、卡钳、雾灯装饰罩、天窗、硬顶车身等。又是满足消费者的个性化需求。按照2.0T版本的价格来看，新车预计会在10万元左右起售价，你们觉得香不香？

奇瑞 艾瑞泽8 2.0T运动版

奶爸辣评： 新车的亮点就是搭载了奇瑞看家的2.0T＋7DCT动力系统，最大功率为187kW，峰值扭矩390N·m，它的参数也是傲视群雄，像2.0T星瑞、 影豹 2.0T、 长安 UNI-V这些车型都没它的数据号。因为只是动力系统的升级，所以外观上区别不是很明显，但换装了全新的纺锤形进气格栅，另外为了强化运动感，在前包围、轮毂等地方都做了熏黑处理，配色还新增了墨绿色涂装。内饰换上了棕色内饰配色，看上去更显档次感。一切都不错，就看价格了。

魏牌 新 摩卡 DHT-PHEV

奶爸辣评： 现在魏牌是VV系列相似，现在咖啡系列也很相似，新摩卡DHT-PHEV就是有点“小号蓝山”的感觉，就是贯穿灯带、蜂窝格栅等变化比较明显。内饰设计和现款燃油版的整体布局差不太多，但在很多细节上做了调整，例如方向盘的样式、怀挡式换挡、配色等，还是要给大家一点新鲜感。动力方面搭载1.5T发动机+电机组成的插电混动系统，有两驱和四驱版可选，发动机最大功率为115KW，前置电机最大功率为130KW。提供长续航和超长续航两种车型，WLTC纯电续航分别为175km和204km，馈电油耗为5.55L/100km。不过现在 长城 系的产品表现都不怎样，新车怎样定价就很重要了。

smart 精灵#3

奶爸辣评： smart精灵#1的市场表现已经证明了它全面走向电气化的成功，所以就继续发力，第二款新车smart精灵#3还是电动车。新车长宽高为4400/1844/1556mm，轴距2785mm，定位紧凑型SUV。外观还是延续了精灵#1的设计风格，看上去比较动感，内饰同样是熟悉的味道，三辐式平底方向盘、细长液晶仪表、12.8英寸悬浮式中控屏等，不过新车内部取消了实体按键，在有某些需求的时候可能操作起来没那么直接简单。新车还支持支持“弹射模式”，百公里加速时间为3.7s。如果它的价格不是特别贵，那么新势力们都会有一点点压力。 寻车网

大众 朗逸 新锐

奶爸辣评： 作为一台国民轿车，朗逸在消费者心目中的形象十分经典，现在还在推出新车型，很明显是被新能源积压的。新车外观设计颇为激进，或许喜欢和讨厌的朋友是两个极端，作为一个年轻人，我会觉得它很有个性，但如果作为一个中老年人，会觉得“啥玩意？”新车长宽高分别为4561/1740/1494mm，轴距2651mm，实际表现如何，烦请各位亲自到店体验了。动力方面，采用1.5L＋6AT变速箱的动力组合，最发动机最大功率81kW，最大扭矩141N·m，动力性能和朗逸启航版本车型基本差不多。如果新车售价能控制在10万以内，这台车就挺香的。

本田 全新 英仕派

奶爸辣评： 之前全新 雅阁 上市的时候引起了不少关注和讨论，趁着它还有一点点热度，不蹭白不蹭。作为兄弟车型，英仕派自然不甘落后，从申报图来看，全新英仕派对前脸进行重新设计，配备有较大尺寸的进气格栅，直瀑式中网向内折，全新大灯组和中网相连，前包围造型也有所调整，第一眼不喜欢，但是会越看越顺眼。新车和全新雅阁一样提供e:PHEV插电混动版车型，作为它的姐妹车，续航里程、油耗啥的预计差不多。如果按照之前英仕派略高于雅阁的定价特点，那么全新英仕派的售价预计会18万元起，如果是这个起售价，那就没啥性价比可言了，各位看官还是坐等价格吧。

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