摩托车漏油怎么回事啊
2023-11-23 19:22:13 | 寻车网
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摩托车漏油怎么回事啊
摩托车漏油原因：1. 产品（配件）和材料的质量、工艺不佳；结构设计存在问题。
2. 装配调整不当：配合表面不清洁；衬垫破损、位移或未按操作规范进行安装。
3. 紧固螺母扭力不均：滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
4. 密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。
5. 润滑油过多、油面过高或加错油品。
6. 零件接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。
7. 通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
扩展资料：摩托车预防漏油的措施
1. 重视衬垫作用
汽车静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。
2. 车上各类紧固螺母都需按规定的间矩拧紧
过松压不紧衬垫会渗漏;过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或因松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧坏抱轴”机损事故。
3. 及时更换失效油封
车上很多某些部位(如油封)会因安装不妥，轴颈与油封刀口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化失去弹性，发生渗漏应及时更新。
4. 机动车零件使用过久
使用过久会产生磨损过限(如活塞与缸套等)，导致燃烧室内高压气体侵入曲轴箱，并迫使机油外漏。此时，应及早检修或更换磨损件。
5. 避免单向阀、通气阀堵死
由此可引起箱壳内温度和压力升高、油气充满整个空间，排放不出去，润滑油消耗增加和更换周期缩短等。发动机气孔堵塞后，增加了油塞的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此，需对车辆进行定期检查、疏通和清洗。
6. 妥善解决各类油管接头密封
车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，两锥面中心线不重合而接触不良，锥度不同而不相吻合，由此均会引起漏油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母锁紧而密封良好。
7. 避免轮毂甩油
轮毂轴承及腔内润滑油脂过多或其油封装配不妥、质量不良及老化失效、制动频繁引起的轮毂滑度过高、车轴螺母脱动等都会引起轮毂甩油。因此，采用“空腔润滑法(即过量润滑)”，疏通通气孔，并要选择优质配件，严格按工艺规范进行装配和调整。
摩托车底部有轻微漏油
漏出来的油是机油，如果出现了轻微的漏油现象，是由于发动机的密封垫损坏导致的。只需要更换受损的密封垫就可以了。如果出现了漏油现象，要立即修复，否则会导致摩托车的发动机内缺少机油。如果缺少机油，就会导致发动机出现润滑不良的情况。
机油被称为发动机的血液，机油在发动机内不仅起到润滑的作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
如果发动机内没有机油，那么发动机是无法正常运行的。
在发动机工作时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜。
这样可以防止发动机内各个部件直接接触产生摩擦。
如果发动机内各个部件表面直接接触产生摩擦，那么在发动机运行时会瞬间产生大量热量。
这些热量对于发动机来说是有害处的。
机油长时间使用各项性能都会下降，所以机油是需要定期更换的。
如果机油长时间不换，那么会加剧发动机的磨损。
所以建议大家在平时用车时按时更换机油，并且在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。 寻车网
机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有这个部件，那机油使用一段时间后就会非常脏。
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摩托车出现漏油的情况应该怎么处理？
1.浮子针与浮子针阀之间有异物赌赛，解决方法是清洗，清除异物。
2.化油器液面过高，（查看浮子是否有破损，或调整液面高度)
3.浮子针阀无异物赌赛但是浮子针与针阀磨损造成密封不严，(一般是比价旧的车才会出现此问题，2-3万公里之后的车），那就不好解决了，不如干脆更换新的化油器了。（有时有的维修人员建议更换浮子针和针阀，效果不理想）。
综上所述，找专业的维修人员打开化油器检查一下是1和2的问题清洗或调整一下，是第3个问题直接更换新的化油器，也就几十块的事。
扩展资料:
漏油的原因:
（ 1 ）油封失效。油封的橡胶材料破损或硬化后失去弹力，油封的刮油锐边磨损，变成圆弧口而失去刮油能力，以及油封弹簧脱落或弹力减弱等，都会使油封失效而引起漏油。
（ 2 ）叉管损坏。叉管受撞击后弯曲或失圆，叉管表面电镀层因摩擦损伤而局部脱落等，都会导致密封不严而漏油。
（ 3 ）叉管加工质量低。一些叉管表面粗糙度不符合要求，无电镀光整加工，甚至略显车削刀纹，致使与其配合的油封急剧磨损而漏油。
（ 4 ）放油孔或叉管口处的密封圈损坏或漏装，或螺栓松动，也会引起漏油。当前叉减震器出现漏油现象时，必须将其拆开检查，适当更换或修理一些零件，才能保证其密封性能。当油封不破损、不硬化，且有尖锐的刮油封口时，将其拉力弹簧适当缩短一些，便可提高其封油能力。
参考资料: 百度百科——摩托车机油
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