阿拉善盟自驾游到大同永固陵要几个小时（旅装炮在阿拉善英雄会上市 售价26.78-28.98万元）

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本文目录一览：

• 1、阿拉善盟自驾游到大同永固陵要几个小时
• 2、旅装炮在2021阿拉善英雄会上市 售价26.78-28.98万元
• 3、万里长城是修筑在哪儿的？

阿拉善盟自驾游到大同永固陵要几个小时

阿拉善盟开车到永固陵的沿途需要驾驶892公里，一共得开11小时34分钟，油费预计356元左右，需缴费300元左右

从阿拉善盟到永固陵途径道路概况

民主路 → 环城东路 → 和谐路 → S314 → 乌银高速 → 京藏高速 → 荣乌高速 → 三北羊场立交桥 → 京拉线 → 扎木素大桥 → 京拉线 → 荣乌高速 → 格顶盖立交 → 包茂高速 → 树林召南立交 → 兴巴高速 → 大路东互通 → 兴巴高速 → 呼北高速 → 孙右高速 → 户部枢纽 → 二广高速 → 大同绕城高速 → 御西立交桥 → 二淅线 → 长城一号旅游公路

从阿拉善盟到永固陵路线详情

• 从起点向正西方向出发,行驶80米,右转。用时 1分钟

• 行驶140米,左转进入民主路。用时 1分钟

• 沿民主路行驶370米,右转进入安德街。用时 1分钟

• 沿安德街行驶1.1公里,左转进入北环路。用时 1分钟

• 沿北环路行驶1.2公里,靠左。用时 1分钟

• 继续沿北环路行驶3.6公里,右转。用时 2分钟

• 继续沿北环路行驶120米,直行进入G307。用时 1分钟

• 沿G307行驶59.75公里后，进入张查高速。用时 46分钟

• 沿张查高速行驶45.41公里后，进入S314。用时 20分钟

• 沿S314行驶22.06公里后，进入乌银高速。用时 15分钟

• 沿乌银高速行驶44.69公里后，进入京藏高速。用时 34分钟

• 沿京藏高速行驶6.3公里,朝乌达,东胜方向,靠右。用时 4分钟

• 行驶420米,朝G18,拉僧庙,东胜方向,靠右进入荣乌高速。用时 1分钟

• 沿荣乌高速行驶415.08公里后，进入呼准高速。用时 5小时12分钟

• 沿呼准高速行驶45.60公里后，进入城大高速。用时 34分钟

• 沿城大高速行驶220米,朝S24方向,右前方转弯。用时 1分钟

• 行驶900米,朝兴和,S24,G6,张家口方向,靠右进入兴巴高速。用时 1分钟

• 沿兴巴高速行驶3.2公里,靠左。用时 2分钟

• 继续沿兴巴高速行驶8.3公里,朝S24,G55,大路新区,环路方向,靠右进入大路东互通。用时 6分钟

• 沿大路东互通行驶280米,朝S24,G55,和林格尔,兴和方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿大路东互通行驶1.2公里,直行进入兴巴高速。用时 1分钟

• 沿兴巴高速行驶67.50公里后，进入呼北高速。用时 43分钟

• 沿呼北高速行驶44.20公里后，进入孙右高速。用时 28分钟

• 沿孙右高速行驶82.40公里后，进入户部枢纽。用时 1小时1分钟

• 沿户部枢纽行驶330米,直行进入二广高速。用时 1分钟

• 沿二广高速行驶7.6公里,朝大同东,太原,北京,G55方向,靠左。用时 5分钟

• 继续沿二广高速行驶1.5公里,朝御河西路(北),北京,太原方向,靠左。用时 1分钟

• 继续沿二广高速行驶790米,直行进入大同绕城高速。用时 1分钟

• 沿大同绕城高速行驶1.5公里,从御河西路(北)出口离开靠右。用时 1分钟

• 行驶780米,右转。用时 1分钟

• 行驶130米,右转进入二淅线。用时 1分钟

• 沿二淅线行驶19.97公里后，进入长城一号旅游公路。用时 13分钟

• 沿长城一号旅游公路行驶6.36公里后，到达终点。用时 4分钟

旅装炮在2021阿拉善英雄会上市 售价26.78-28.98万元

易车讯 10月1日，长城汽车2021阿拉善英雄会正式开营。在本次发布会上，个性化定制车型黑弹和旅装炮迎来交付时刻。其中，旅装炮首次公布售价，价格区间26.78万-28.98万元。 寻车网

此前，新车在成都车展已经亮相并预售。新车拥有蓝色涂装以及白色车身贴花，图案中有山峰和“诗和远方”字样。

旅装炮长5990毫米、宽2030毫米、高2090毫米，轴距3470毫米。其搭载2.0T汽油发动机，最大功率140千瓦，峰值扭矩360牛·米，8挡自动变速箱负责将动力传递至四轮驱动。新车采用前双横臂式独立悬架、后多连杆式非独立悬架，同时采用加宽后桥（房车专用）。

信息显示，三款车型将标配ABS+EBD+TCS+RMI+ESC、前排及前侧安全气囊、胎压监测、上下坡辅助、紧急制动警示、碰撞自动解锁、前雷达探头、倒车雷达、360环视、动态方向稳定辅助、定速巡航、驾驶模式选择、换挡拨片、自动驻车、手机无线充电、车联网、远程控制、语音识别功能、FOTA无线固件升级等配置。

尾厢部分为铝合金材质打造，内部提供餐具储存柜、燃气热水器、车载冷藏冷冻两用冰箱、车载空调、燃气灶、重力注水口、清水箱、太阳能板及控制器、星空顶、柴油暖风机、翻转式扩展仓等配置；外部还有后挂式备胎架、行李架、户外淋浴、户外折叠遮阳帘等配置。

万里长城是修筑在哪儿的？

• 以秦汉、明长城为代表的万里长城，由西向东，自甘肃玉门关外，沿着河西走廊北侧，东行径沙漠和黄土高原的交接处，再循内蒙古高原和冀北山地交错带，蜿蜒在燕山和太行山山岭的背脊上，随山势而转，直抵大海边缘。它的东南部地形以平原、丘陵为主，除黄土高原地势较高外，大部分为海拔200以下的平原和海拔500米以下的丘陵，地形平坦、开阔，耕地集中边片；北部，自西向东有阿拉善高原、内蒙古高原和大兴安岭山地，海拔大部分在1000米以上，是我国天然草场面积最大、分布最集中的地区。

• 长城所在地域，大部分是高原向平原过渡的丘陵。低山地区。长城布设选择在这样的过渡地形是因为：一方面，不十分高峻的山地在古代战争中历来是被重视的地形。在生产力水平较低，相互争战以步兵、骑兵为主的情况下，大江、大河及丛山峻岭等天险，不需要修筑军事设施，其本身就可作为防御体系的重要组成部分。

• 而且在高峻的山地上修筑大规模的城墙，也是当时的运输手段、物质来源、技术水平所难以完成的。所以早期古代战争防御体系的布局主要利用天然设施。

• 各代长城真正建在高峻山地上的段落是少数。战国时期、秦汉时期的长城，以及金长城、明长城，几乎都是利用了我国这条东北——西南、东——西向的由高原到平原的低山丘陵为主的过渡地表；另一方面，地形过渡带的特点往往是地势的绝对高度不一定很高，而相对高差大，地形崎岖，变化多端，成为既可攻，又可守的绝佳区位。特别北部长城带的中段和东段。

• 中段，包括宁夏、内蒙古、陕西、山西西部等省区，在地质时期由于强烈的地壳运动，在蒙古高原和黄土高原之间形成一系列界山，如贺兰山、狼山、大青山等，山地呈不对称状，北缓南陡；长城带的东段，包括今山西北部、河北、辽宁、内蒙古东部等地段，地处内蒙古高原向东北、华北平原的过渡地带，主要山脉有燕山、太行山、大兴安岭、长白山及辽东、辽西丘陵。

• 山地由于地壳运动多次抬升高度较大，两级阶地间相对高度大、地势陡峻、险要。长城带北部的内蒙古高原却是地面平整、没有高峻的山岭，只有起伏和缓的残丘和岗阜；长城带的南部是一望无际的华北平原。真所谓北去大漠辽阔，南望平川沃野。居中崎岖的过渡地带当然成为进行埋伏、了望、控制咽喉的最好军事基地。

• 水分条件是这一区域十分敏感的环境因素，直接影响区域人畜的生存和区域经济的发展。长城地带除东、西两端分别位于半湿润和干旱地区处，大部分地段位于我国由半湿润向干旱气候区过渡的半干旱气候区，形成了长城地带农业生产中农牧交错分布，导致了农牧界限空间摆动频繁。

• 农区和牧区的分界线

• 长城是我国重要的农区和牧区的分界线。

• 古代秦汉长城的位置大体和现今我国北方的农牧分界线一致。线以南是我国以农耕业为主的农业区；线以北是我国北方的草原区。自战国至秦汉时期，长城的位置随农耕区范围的向北、向西扩展而北进、西移。战国时期，我国农区范围局限在以黄河为中心的中原地区。北至太原、中山，东至大海，西至西宁。其北部包括天水、安定、北地、上郡以及河西走廊一带，均属畜牧经济区。

• 当时，黄土高原还是片森林草原。中部地区的农耕民族为防御北方游牧民族侵扰，秦、赵、燕都在当时农区的边缘修筑长城。战国秦长城，为防卫以咸阳为中心的关中平原而筑长城，自甘肃临洮东行，经宁夏固源、甘肃环县以北，北行至陕北榆林，再折向东北，止于黄河西岸。

• 这段长城大体为当时的农牧分界线西段；赵北长城是为护卫以国都邯郸为中心的农耕区，北筑长城自河北宣化沿桑干河向西南，往恒山达雁山，再向西北折入阴山止于高阙；燕北长城是为护卫以国都蓟为中心的农耕区，分布在今张家口——赤峰——辽河——丹东一带。燕、赵长城大体与当时农牧分界线的中、东段一致。秦始皇统一中国后，在北面、东面、将原燕、赵、先秦长城加以巩固、整修。

• 同时，随着大规模的屯垦实边，农耕区向西部河套一带扩展，增修了自内蒙古河套地区经宁夏贺兰山麓至甘肃兰州附近的一段长城。以后，西汉长城扩建的重点也在西部，增建了河西走廊长城，以保卫新扩的酒泉、张掖、武威等肥沃的绿州农耕业，同时也保卫了通往西方的交通要道——丝绸之路。

• 至今，这段长城与现在的农牧分界线大致相符。明长城的修建、主要是为防御北方蒙古民族而建，由于双方力量对比的变化，明长城的位置比秦汉长城向南后退，也大体和当时的农牧界线一致。这样，万里长城本来是一条人为的防御工事，客观上却成为农牧业生产的分界线，反映了当时的农业文化景观和牧业文化景观的分异，并成为恢复这一地区农牧分界的重要考古证据。

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