将于上市 一汽丰田bZ4X将于10月25日上市

斯柯达Enyaq纯电SUV预告图首次发布 将于2021年上市

近日，斯柯达在海外社交媒体上发布了一张旗下Enyaq纯电SUV的预告图，虽然目前还只能看到新车的轮廓线条，但是能确定Enyaq纯电SUV距离我们的脚步越来越近了。

斯柯达Enyaq的将于今年晚些时候开始生产。上市销售和交付可能会在2021年上半年开始。这将是斯柯达计划在2022年底之前推出的至少10款新电动车型之一。

斯柯达Enyaq纯电SUV与大众ID.4共享MEB纯电动汽车平台，与大众ID.4的圆润设计不同，斯柯达Enyaq测试车看起来体型更大，棱角线条也更明显，前灯组部分由贴纸伪装，C柱的黑色开窗也是贴纸制成，底部的黑色覆层似乎隐藏了分频器的下槛和保险杠。车身下部的黑色贴纸也遮挡了侧裙和后扩散器的样式。

车尾部分比较简洁，和大部分斯柯达SUV的设计风格类似，并没有贯穿式尾灯的加入。斯柯达Enyaq的设计基本是来自斯柯达Vision iV概念车，因此将具有独特的样式。

由于MEB平台结构没有贯穿的中央通道，车内乘客可以获得宽敞的内部空间。侧面看也能看出车轮非常靠近车身的两端，全部轴距都可以利用到内部空间上来。斯柯达Enyaq还将提供一个有别于斯柯达传统的内饰设计。将配一个多层仪表板和一个大型独立式中央屏幕，整体风格朝着极简主义迈进，该屏幕可能会容纳媒体、空调、导航和其他各种车辆控制。

斯柯达预计将提供两种版本的车型，单电机后驱版和双电机全轮驱动版。双电机综合输出功率可达302马力（225kW）。但单电机车型将可以带来更低的电耗和更远的续航，有传言称，斯柯达Enyaq最大续航将超过311英里（500公里），参考ID.3长续航版550公里以上的能力，体型稍大的斯柯达Enyaq达到500公里也并非难事。

一汽丰田bZ4X将于10月25日上市 补贴后预售价20-29万元

近日，我们从官方获悉，一汽丰田bZ4X将于10月25日上市。此前新车已经公布了补贴后20-29万元的预售价。定位中型纯电SUV的一汽丰田bZ4X基于e-TNGA专属架构打造而来，提供前驱及四驱两种动力形式，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

一汽丰田bZ4X在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用bZ纯电动系列专属全新设计语言，设计灵感来自锤头鲨。棱角分明的封闭式前脸配以两侧造型犀利的全LED光源前大灯组，以及大面积撞色设计元素的运用，让前脸看上去极具辨识度。

来到车侧，粗壮的轮眉及侧裙的让一汽丰田bZ4X看上去与RAV4荣放有几分相似，不过整车线条更显凌厉。包括轮拱周围和侧裙区域同样采用撞色设计。

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车尾造型与前脸相呼应，除了采用溜背及双尾翼设计，不规则造型的尾灯组采用当下流行的贯穿式设计，点亮后显示效果不俗。下方部分的宽厚护板弥补了纯电车型没有排气布局视觉上所带来的空旷感，同时也可应付轻度越野路况。

与造型相同，一汽丰田bZ4X同样带给人眼前一亮的感觉，在采用T型中控布局的同时，车内采用钢琴漆饰版配以织布材质，一切以实用性为出发点。而液晶仪表、12.3英寸中控液晶屏及旋钮式换挡机构的加入，车内科技化氛围得到进一步提升。

在中控屏下方保留了两排触控按键，丰田对功能按键一直情有独钟，车机系统界面和功能与凌放、陆放这些车型基本一致，使用体验中规中矩。

安全配置方面，一汽丰田bZ4X配备TSS 3.0智行安全辅助系统，新版本升级了预碰撞安全和车道循迹辅助系统，并新增安全下车辅助及预判式主动驾驶辅助系统。

基于e-TNGA专属架构打造的一汽丰田bZ4X提供前驱版及四驱版两种动力形式，前驱版搭载最大功率150kW单电机，四驱版搭载最大功率80kW前后双电机，系统最大功率160kW。并配备50.3kWh及66.7kWh三元锂电池组，CLTC综合工况续航里程可提供400km、500km、560km、615km四种选择。

官方公布的前驱版百公里加速时间7.5秒，四驱版为6.9秒。此外，新车还配备有X-MODE四驱系统、Grip-Control智能多路况适应系统，从而满足从轻度越野的使用需求。官方宣称所配备的电池组10年后仍可保持90%的电池容量。

根据寻车App“热度榜”数据，一汽丰田bZ4X的日均关注度为9200，在同级别竞品中排名第11位，如需更多数据，请到寻车App查看。