长安福特全新锐界L混动版动力信息 长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发

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本文目录一览：

• 1、长安福特全新锐界L混动版动力信息 综合油耗6.31升/7.1秒破百
• 2、长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发 CLTC续航超700km

长安福特全新锐界L混动版动力信息 综合油耗6.31升/7.1秒破百

近日，长安福特官方公布了全新锐界L混动版动力信息。据悉，全新锐界L混动版搭载由2.0T发动机与电动机所组成的混动系统，官方公布的WLTC百公里综合油耗6.31升，百公里加速时间7.1秒，新车将于2月23日实车亮相。

造型方面，全新锐界L采用了全新的家族式造型设计，车头换装为分体式大灯，并与硕大的进气格栅进行了融合，拥有很强的一体性。车身侧面线条流畅，C柱部分采用了特殊造型处理，进一步增加时尚感。

车尾则配备了贯穿式尾灯，并采用熏黑时设计，尾排则为隐藏样式。位于尾部左侧的Hybrid字母标识则可以证明其混动身份。车身尺寸方面，新车长宽高为5000mm×1961mm×1773mm，轴距2950mm。相比现款车型尺寸有明显增长，轴距长了100mm。

动力方面，全新锐界L将推出燃油版和混动版车型可选，其中燃油版搭载2.0T发动机，最大功率185kW。混动版搭载由最新第5代2.0T EcoBoost双涡流涡轮增压直喷发动机与电动机所组成的混动系统，其中2.0T发动机额定功率202kW，最大扭矩405 N·m。

这套全新的混动系统采用高效的高速扁线油冷双电机、电控制器等高度集成的电驱系统，高集成、轻量化低镍三元锂水冷电池组，使全新锐界L WLTC百公里综合油耗为6.31升，一箱油续航超一千公里。

动力分流技术方面，使用一套行星齿轮机构将发动机和发电机进行耦合，从而实现在功率的输入端做到功率分流。整车控制系统VCU对发动机和电机的最佳效率进行精确计算，自动匹配最佳动力输出模式，使整个混合动力系统始终运行在综合效率最优的区间，实现动力与油耗的平衡。 

所配备的全新低镍NCM111三元锂电芯热扩散风险低，使用寿命持久，技术先进的一体式高效水冷系统，提供高效的散热性能。高度集成，电池包体积更小、重量更轻，装配更简便安全。通过过充、针刺、海水浸泡、盐雾、跌落、高低温冲击、循环寿命等多项超国家标准的严苛测试，保障极端情况下电池的正常、安全运行。

长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发 CLTC续航超700km

我们从相关渠道获悉，长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发。作为长安汽车打造的全新纯电品牌首款车型，SL03内部代号C385，基于全新EPA1纯电平台打造而来，除纯电版外，还将推出增程版及氢电版车型。

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造型方面，SL03的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。

内饰方面，新车将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

主打续航的纯电版本车型，CLTC续航里程可达700km以上，主打性能的纯电车型最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下；增程版车型满油满电情况下，CLTC综合工况续航里程1200km以上，纯电续航200km以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下；氢电版车型CLTC续航里程可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下，可实现3分钟补能。

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