一汽奥迪2023新车规划 一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型

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本文目录一览：

• 1、一汽奥迪2023新车规划 将推新款Q3/Q6 e-tron等
• 2、一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型 有望在广州车展亮相

一汽奥迪2023新车规划 将推新款Q3/Q6 e-tron等

 近日，我们从相关渠道获取了一汽奥迪2023新车规划，将推新款Q3/Q6 e-tron等车型。一汽奥迪将坚持打造燃油+电动的双线驱动营销体系，持续开发燃油产品文化力，深度挖掘电动产品技术力。同时，截止2022年底，一汽奥迪累计销量成功超越790万辆，为2023年的市场开拓打下坚实基础。具体内容如下：

新奥迪Q3/Q3 Sportback车型

现款奥迪Q3车型

现款奥迪Q3 Sportback车型

2023年规划推出全新奥迪Q3中期改款车型，通过新产品在外观、性能与智能配置等方面的升级迭代，全方位展现一汽奥迪对豪华A级SUV的高品质追求。

奥迪e-tron GT

奥迪纯电GT车型e-tron GT将在2023年内正式在国内上市，更加面向大众消费市场的e-tron GT，将奥迪顶尖电动化技术带来的顶级豪华运动体验带给更多消费者。该车可以视为刚刚上市的RS e-tron GT的普通版车型。

作为e-tron GT的高性能版，与保时捷Taycan同平台打造的奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机四驱系统，百公里加速时间3.3秒，CLTC综合续航里程495公里。

奥迪Q6 e-tron

奥迪首款PPE平台量产车Q6 e-tron将于2023年9月全球首发，将搭载800V电气架构，预计可实现270kW充电功率。作为代表奥迪豪华电动出行的标志性平台，PPE平台下的产品还将搭载新一代E³电子电气架构，实现奥迪最新最高端的电动化智能化技术。同时Q6 e-tron还拥有奥迪品牌全新的外观及内饰设计风格。

外观方面，奥迪Q6 e-tron中间采用封闭式格栅设计，这也与奥迪家族式的电动化设计理念保持一致，中间预计会安装自适应巡航控制系统的雷达和主动安全系统。同时，新车还会采用时下流行的分体式头灯设计。

正是得益于PPE平台，奥迪Q6 e-tron或将提供扭矩矢量控制、空气悬架以及支持350千瓦快速充电，该车或将提供后驱以及单双电机版本的四驱版本，预计将会搭载100千瓦时电池组，续航里程可能会在700公里左右。

奥迪Activesphere概念车

奥迪sphere概念车家族将迎来第四款产品，并将于2023年1月26日进行全球首发，以sphere四部曲的全面集结，彰显奥迪在电动化时代下的领先性与前瞻性。

Activesphere像是一台有着流线型外观的轿跑，硕大的越野轮胎和高离地间隙赋予其强烈的户外属性。Activesphere有着修长的前发动机舱和深邃的前车灯，预计前脸与Grandsphere概念车有几分相似。官方暂时未公布该车所采用的动力系统，更多消息我们将继续保持关注。

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一汽丰田将推出汉兰达姊妹车型 有望在广州车展亮相

日前，寻车从相关渠道获悉，一汽丰田将投产一款基于TNGA架构的新车，该车内部代号为“770B”为全新汉兰达的“姊妹车型”，同样定位为7座SUV。此款全新的SUV有望在今年的广州车展上亮相，并在2021年正式上市。而广汽丰田全新汉兰达也有望同期亮相。

从注册信息中可以看出，一汽丰田最近注册的商标有“陆泽”、“陆放”。新车很可能会以“陆放”命名，与一汽丰田RAV4“荣放”形成家族名称，也能借荣放在国内市场的热度，提高新车知名度。而“陆泽”可能会与奕泽在紧凑级产品先组成家族名称。

全新汉兰达已在海外市场推出了一段时间，全新汉兰达基于丰田TNGA-K平台打造，造型相比现款有了硬朗的设计风格，与全新RAV4相似，这也是丰田SUV车型最新的家族设计语言。广汽丰田依然会承担汉兰达车型的国产和销售，一汽丰田将在外形上进行调整，与汉兰达组成双车策略。相比现款汉兰达，海外版汉兰达车身轴距尺寸全面放大，在同级别车型中将更具优势。

海外版全新汉兰达

动力方面，海外版采用的3.5L V6发动机预计不会引进国内，预计一汽丰田770B/汉兰达将会带来2.5L混动车型，现款亚洲龙上使用的2.5L自吸发动机也可能会使用在低功率版车型上。参考近期海外市场上市的丰田新车，都是以混动系统作为主打，预计2.0T动力不会在出现在新款一汽丰田770B/汉兰达之上。

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