2023-11-27 05:08:25 | 寻车网
近日,有海外媒体曝光了一张凯迪拉克LYRIQ V的谍照,新车是LYRIQ的性能版车型。据悉,新车最快或将于2023纽约车展亮相,而晚一些的话就要等到今年夏季了。
新车基于凯迪拉克LYRIQ打造,因此在造型方面也延续了LYRIQ的设计,但由于车辆定位运动车款,因此在细节方面更具攻击性。比如车辆的保险杠造型就与普通版车型有明显不同,此外,新车还采用了黑色元素进行装饰。
LYRIQ在2021上海车展正式亮相,外观方面,新车采用凯迪拉克最新的家族设计语言,该语言结合了具有独特照明元素的格栅,包括辅以灯带点缀的进气口以及非常纤细的垂直大灯,随着车辆的启动,LED灯带会渐序点亮,极具未来感。
新车侧面采用溜背式造型,不过车窗面积较小、车门尺寸较大,同时新车并未使用悬浮式车顶元素,配合大尺寸双色复杂设计的铝制轮圈,为新车侧面营造出浓郁的美式风格。
新车尾部整体显得比较厚重,分体式尾灯设计新颖,上半部分采用横向布局,下半部分与头灯组相呼应,运用了纤细的LED灯带造型。此外,新车尾部设置了丰富的横向线条修饰,令车尾更显立体。
凯迪拉克LYRIQ是基于通用全新电动化平台BEV3打造的首款车型,该平台支持通用旗下各个品牌的所有电动车产品技术共享。动力方面,LYRIQ将搭载通用汽车研发的Ultium电池系统。
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寻车讯 近日,我们从相关渠道获得了全新凯迪拉克XLR假想图,此前就有传言称,凯拉克或将重启该车的生产,可能以通用汽车集团旗下的雪佛兰科尔维特C8为基础打造,采用中置发动机布局。
全新凯迪拉克XLR假想图在设计方面融入了凯迪拉克自身的标志性设计,比如进气格栅造型,还有头灯造型,车身则保持了科尔维特C8典型的中置后驱跑车所特有的车身比例。
动力系统方面,如果能顺利量产,全新凯迪拉克XLR应该会继续使用科尔维特C8的6.2L V8发动机,功率369千瓦,扭矩637牛·米,匹配8挡双离合变速箱,百公里加速3秒,未来还有望推出混动版车型。
以上就是凯迪拉克Lyriq 全新凯迪拉克XLR假想图全部内容,更多相关信息,敬请关注寻车网。凯迪拉克XLR渲染图基于科尔维特C8/中置发动机日前,寻车从海外媒体获得一组凯迪拉克XLR渲染图,该图以同集团的科尔维特C8超跑为蓝本,重新让人会想起凯迪拉克XLR的运动梦。凯迪拉克XLR(2004-2008)2000年代初期,凯迪拉克想通过运动产品来提升形象,推出了凯迪拉克XLR,这是一款使用科尔维特C6同平台打造的硬顶敞篷车,未能引起热烈反响,只生产了一代产品(2004-2009年)就草草
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