凯迪拉克Celestiq最新消息 47.97万

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克Celestiq最新消息 售价或超200万元/有望明年底量产
• 2、凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定 售价43.97-47.97万

凯迪拉克Celestiq最新消息 售价或超200万元/有望明年底量产

寻车讯 近日，我们从相关渠道获得了凯迪拉克Celestiq最新消息，该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车，或将于2022年7月下旬全球首发，有望于2023年底量产，年产量可能在500台内，海外售价超越此前的预期，大约30万美元，也就是超200万元人民币。

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根据此前获得的消息，凯迪拉克Celestiq量产版的海外售价可能在20万美元左右，约合134万元人民币，不过根据最新消息来看，该车的售价有着大幅的提升，不过考虑到手工定制的生产方式，以及今年原材料的暴涨影响，这个售价倒是也可以令人接受。

外观设计方面，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造，充满LED光源，酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素，无论夜间还是白天都拥有极强的辨识度，同时预计车身长度也会超过5米。

内饰部分，通过此前的预告图能看到，凯迪拉克Celestiq采用由主动变色技术玻璃构成的全景天窗，同时中控台上还有一块巨大的OLED屏幕，这是当前电动智能汽车领域最前卫的设计。

动力系统方面，凯迪拉克Celestiq将会搭载通用汽车的Ultium动力电池组，电池容量预计在100-200千瓦时之间，续航里程可能超过644公里，将会拥有全驱及四轮转向技术，并且可能还会支持350千瓦快充技术，预计零百加速时间在5秒内。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克（进口）排名第117位。如需更多数据，请到寻车App查看。

凯迪拉克LYRIQ锐歌开启大定 售价43.97-47.97万

寻车讯 6月6日，凯迪拉克LYRIQ锐歌正式开启大定，售价43.97-47.97万。作为Ultium奥特能电动车平台在国内的首款豪华车型，新车主打纯电中大型SUV市场，具有出色的动力表现，以及充满科技感的外观和内饰设计，新车全国用户试驾将于6月底7月初陆续启动，购车用户将于今年9月下旬开始交付。

购车优惠政策方面，凯迪拉克为用户提供了“低息贷”“随新换”“轻松融”等灵活的金融方案，以及凯迪拉克IQ尊享超充站、奥特能超充站、互联互通充电站三种便利的充电方案，叠加“免费充电、终身质保、置换补贴”等惊艳先行的大定权益，全面涵盖了纯电用户从买车到用车的各个环节。

其中，金融方案包括，低息贷，首付15%起、年费率低至2.99%起，期限1-5年灵活选择；随新换，月供仅需7,007元起、3年到期可买可换，期末还车立享18万元现金返还；轻松融，首付低至6万元、日供低至220元起、购车即享残值保障。

充电方案包括，凯迪拉克IQ尊享超充站，凯迪拉克新能源车主专属，尊享充电体验(全快充)；奥特能超充站，优质优享充电站(全快充)；互联互通充电站，接入市场主流充电运营商。

外观设计方面，凯迪拉克LYRIQ锐歌在造型方面与海外版车型基本保持一致，新车采用了新家族式设计语言，包括拥有极具辨识度的前中网造型，嵌入式LED灯带点亮后，仪式感变得更强的同时前脸看上去科技感更为浓重。此外，新车还采用了当下流行的分体式大灯组。

凯迪拉克LYRIQ锐歌车身颜色包括，天际玄灰、星空鼎灰、深空韵黑、极光暗蓝、夜光月白(特定色)、暮雨天青(特定色)、朝阳绯红(特定色)；内饰颜色包括，时空晶灰(豪华版)、夜幕墨黑(豪华版)、晨光暖棕(尊贵版)、夜空黛蓝(尊贵版)，具有丰富的选择。

新车侧面采用溜背式造型，同时并未采用悬浮式车顶元素，配合大尺寸轮圈，为侧面营造出浓郁的美式风格。尾部最大亮点当属造型夸张的尾灯组，纤细的灯带配合丰富的横向车尾线条，也让国产凯迪拉克LYRIQ尾部看上去更显立体。

车身尺寸方面，国产凯迪拉克LYRIQ长宽高分别5003*1977*1637毫米，轴距3094毫米，内部采用5座布局设计，定位于豪华纯电动中大型SUV。

内饰设计方面，出现在概念车上的新一代VCS智能虚拟座舱在凯迪拉克LYRIQ锐歌得到保留，车内最为抢眼的莫过于全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，并集成了高通车载旗舰级8155芯片，支持OTA升级功能。

部分车型车内为了进一步提升舒适性，由超大全景玻璃穹顶升级为可开启式双片电动穹顶，配备了高级Nappa打孔真皮座椅，内饰提供晨光暖棕和夜空黛蓝两个颜色。配置方面，尊贵版升级了电动调节方向盘，三区空调（带后排液晶显示），后排座椅加热以及空气质量监测和过敏物质过滤功能。

据悉，这块液晶屏可分成三块区域，分别显示不同信息。并集成了导航、娱乐系统、灯光控制、HUD抬头显示设定以及“Super Cruise”驾驶辅助系统等功能。

动力系统方面，以“性能”为主打的四驱高性能尊贵版采用四轮驱动形式，搭载前、后两部永磁同步电机，可实现最大功率375千瓦，电机最大扭矩710牛·米，百公里加速仅4.9秒。同时，四驱高性能尊贵版的CLTC续航里程也在600公里以上，支持全生命周期快充。

两款后驱长续航车型CLTC续航里程则达到653公里，均采用后轮驱动形式。两款车型所搭载的永磁同步电机最大功率255千瓦，最大扭矩440牛·米。通过对整车性能的优化，锐歌后驱长续航版的百公里加速提升至6.35秒。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，凯迪拉克LYRIQ锐歌排名第16位。如需更多数据，请到寻车App查看。