请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别

今天寻车网小编整理了请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别相关信息，希望在这方面能够更好帮助到大家。

本文目录一览：

• 1、福美来2代的安全性能有没有明显的提高？
• 2、请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别
• 3、海马福美来的车型比较

福美来2代的安全性能有没有明显的提高？

福美来心动版——入门级的高品质中级轿车

一如“心动”其名，福美来心动版自有其优势竞争力。福美来心动版是海马汽车在福美来平台上开发的一款高品质轿车，是海马汽车利用自身现有优势，通过资源整合，并依托海马的强大研发实力浓重推出的又一款高品质中级轿车产品，并以低价位的市场定位，为中国消费者专业设计的有一款高性价比轿车。

从外观上看，福美来心动版在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。而配置方面，采用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要，因此，优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配。而操控性方面，福美来心动版自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。

高性价比，显然是福美来心动版的最大优势，配置方面自然已经考虑的完善，而7.68-8.68万元的价格空间，在同类产品中可谓优势凸显，无论是福美来的品牌影响力，抑或者是福美来中国市场30万用户的品质体验，都彰显了福美来心动版的高性价比特征。

外观：成熟经典，稳重大气

从外观上看，福美来心动版成熟经典，稳重大气，富有福美来一向的运动沉稳的气质，是不少家庭消费者青睐的设计品味，经典的传承。

动力：成熟可靠，经济节油

福美来心动版搭载了三菱技术的4G18发动机。这台1.6升的发动机说起来其实并不陌生，它就是东安生产的三菱4G18发动机。在国内，使用4G18发动机的车型很多，如东南菱帅和哈飞赛马、赛豹、华晨骏捷等，4G18发动机体积小，符合轻量化要求，动力强劲，性能稳定、平顺。缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。4G18发动机的最大功率为74kw/6000rpm,最大扭矩为133nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。由于4G18发动机的尺寸小、质量轻，所以，单位重量发出的功率大，强化程度高，燃油消耗低。虽然4G18发动机技术成熟，最大亮点是节油性能非常优秀，维修保养的成本低，性价比突出。

操控：一脉相承，性能卓越

操控的稳定性已经是消费者考量一个车辆的重要指标，福美来心动版在整车性能上依然保持着马自达的优质基因，操控性能优秀。可调助力的转向系统，使车辆在低速行驶状态下轻巧自如，倒车入库，狭小空间的调头都能轻松应对。在高速行驶时，随着发动机转速的不断攀升，方向盘的转向力开始韧性加强，沉稳的方向让驾驶员倍感安全和信心。

好的操控性要有好的悬架来支撑。前悬采用了麦弗逊式悬架，这已经当代车辆的必选科目了。TTL四连杆独立悬挂系统提供了良好的整车抗侧倾能力，大大提高了行驶安全性，后轮的循迹性也得到了有效的提升，做到舒适与操控的完美结合。

安全：考虑周到，固若金汤

ABS+EBD，双气囊，预紧锁式安全带已经成了标配。除了行驶安全，车身安全可谓煞费苦心。采用了高刚性 3H结构车身，构成独特的坚固的高刚性承载式车身，具有相当高的扭转刚度和减震能力，马自达独有的高级车身冲击能量分配和吸收系统，在前部碰撞、后部碰撞和偏心碰撞中，都能有效吸收冲击能量，吸能方向盘和可溃缩的转向柱的采用，最大限度的保证了碰撞时车内人员的安全。防侧撞安全夹销，可在侧面碰撞时提供保护，保证发生事故后依然能开启自如。

福美来心动版五大销售卖点：

可靠是福——品质

福美来心动版的可靠品质不仅表现在技术和产品质量的可靠，同时良好的使用经济性、完善的服务体系以及可靠的品牌都成为福美来心动版“可靠”的注解。经过多年的市场检验，海马汽车已经成为消费者所认知的成熟产品，目前海马已经拥有超过35万的用户，拥有海马汽车，省时、省事又省心。

勤俭是福——节油

买车容易养车难，燃油是用车成本中较为重要的一个方面，特别是油价越来越高的今天，燃油费会给一些客户造成一定的压力。拥有智能化的发动机控制模块(ECU)，闭环控制电喷系统，顺序多点燃油喷射系统，MVV(垂直涡流稀薄燃烧)技术四大节油技术的福美来心动版，将成为福美来心动版相对于竞争车型的核心优势，并得到市场和评价机构的一致认可。

顺心是福——操控

福美来心动版的底盘，是源自马自达的运动底盘，性能卓越，并根据中国的道路情况进行开发和调教，使之达到稳定操纵性和驾驶舒适性最佳平衡。独特的TTL多连杆后悬挂，有效加强了整车的抗侧倾能力，并提升后轮的循迹性做到舒适与操控完美结合。

平安是福——安全

在安全方面，海马汽车可谓是体贴入微，从撞击安全保护到驾乘人员财产保护，从保护驾乘人员的车内安全到保护行人外部安全，从主动安全到被动安全，海马汽车提供了全面安全保护。3H结构的高刚性车身，四门防撞钢梁等多重保护，多重关怀，福字当头，平安出入。

和谐是福——服务

良好产品品质也离不开优质的售后服务，为了让广大客户买车买的开心，用车用的安心、省心，海马汽车在服务方面也产争做到更好。作为国内汽车行业品牌服务的先行者，海马汽车实行了一系列的服务措施，全国范围客户服务中心，免费服务热线，蓝色扳手全程保障，便捷完善的售后服务体系，训练有素的售后服务人员给顾客带来了广泛的实际利益。

请问：福美来心动版和以前的福美来有什么区别

福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机。福美来2T版配备的原装巴西进口发动机。

所有的2代T版都配备了发动机下护板。所有的心动版都没有此项配置。

福美来心动版和福美来2的比较
1、外形
心动版的尺寸和福美来1是相同尺寸，都是4365×1695×1410 毫米，外形和一代基本上是完全一样的。心动版取消了前雾灯，对安全行使来说是个遗憾，但是改装价格还是相对便宜的，只有165元（2代的价格）。所有的心动版车型都带有挡泥板，虽然价格便宜，但是这一配置应该是标配。而福美来2有的车型则没有配备挡泥板。后排中央扶手只有心动版的豪华型才配备，而2代的标准型以上都配备了此配置。带导雨功能电动外后视镜 和LED晶钻立式镭射尾灯组合也是心动版不具备的。

2、发动机
心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机，这款发动机在燃油经济性方面的表现不错。4G18发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，与其他公司生产的同排量的发动机相比较尺寸要小得多。其优点是使发动机具有较小的整机尺寸，在轿车发动机舱内很容易布置；整车的重量降低，使整车的加速性和通过性得到提高。 4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。以下是笔者搜集的4G18和几款1.6L发动机的比较从数据比较我们可以看得出来，4G18 这款1.6的发动机动力较好，加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点， 4G18还是有一些运动特质的。而且4G18性能稳定，省油，使用和维护成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，选择了4G18作为入门车型也是比较明智的。但是4G18发动机机型较老，且缸体是铸铁的容易生锈。
铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多，这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的发动机热量大对散热要求高，要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命，这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因，为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统，这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统，来分别冷却缸体和缸盖的原因，但是这种办法也是亡羊补牢，只能治标不能治本（发动机自身散热能力差，需要借助更多的外部设备冷却），但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低，最终导致发动机寿命缩短或是爆缸。
铝具有良好的导热性，可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性，适合于各种压力加工。
福美来心动版配备的发动机是哈尔滨东安4G18发动机。福美来2T版配备的原装巴西进口发动机。
所有的2代T版都配备了发动机下护板。所有的心动版都没有此项配置。

3、防盗与安全
心动版的车没有配备发动机防盗，这点不如福美来2。心动版配备的是电子防盗，这两种防盗有着很大的区别
电子防盗系统：
无论是打开机盖、行李厢或车门，车子被碰撞或升离地面，或者是车窗被打破，警报器都会发出警号求救，吓走小偷。有的还带有BP机，及时通告车主。然而电子警报器的售价较高，
安装费用也不少，而且常有被物体碰撞而误报的可能，同时使汽车电路变得更为复杂有的要还更改原车线路。
但是，偷车高手有完整成熟的工具和设备可以现场迅速破解任何电子报警器。
发动机防盗锁止系统：
由于汽车门锁具有一定的互开率，降低了汽车的防盗功能，因此人们开发了发动机防盗锁止系统。对于已装有
发动机防盗锁止系统的轿车；即使盗车贼能打开车门也无法开走轿车。典型的发动机防盗锁止系统是这样工作的：汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
福美来2代和凯越都采用目前世界上最先进的发动机防盗锁止系统（Immobilizer）。该系统的工作原理是：汽车点火钥匙中装有电子芯片，每个芯片内都装有固定的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。

4、安全配置
虽然2代和心动版都配置了ABS+EBD但是2代的ABS是最新的也是最先进的德国BOSCH 8.0版本，据了解，目前同级车型所采用的大多为5.3或7.0的版本。普通ABS的点刹次数最高仅为12次，而新版本ABS每秒点刹次数高达16次，反应速度更为敏捷，制动效果更佳。
所有的福美来2都配备了BAS系统刹车辅助系统(Brake Assist System)，但是心动版的车型都取消了此配置。
BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作，BAS系统便会在对刹车系统进行加压，使其产生最大的刹车力量，让车辆能有最佳的制动效果，以提高行车的安全。
心动版的车型估计安全气囊和福美来2也有所不同。2代的气囊是燃爆式的，包括安全带，但是心动版的安全气囊是智能型安全气囊。厂家没有标明是燃爆式的。
福美来2的智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合，能够对驾乘人员进行有效的保护，在车辆内部提供一个舒适、安全的空间。
福美来2的安全带是燃爆式的，心动版的是预紧式的。
福美来2代的负载限力燃爆式安全带无疑是一个亮点。不同于普通的安全带，在发生碰撞时它采用的电子预紧式设计，响应速度迅捷，在气囊打开前就提前工作，有效降低气囊突然打开对驾驶者胸部的伤害。
以上是我对心动版和福美来2代的几点简单比较，希望车友继续补充这两种车型的不同之处，能够为广大即将成为福美来车主的朋友提供几点建议。

Z版，DOHC 16气门结构，采用可变惯性进气系统(VICS)技术，最大功率70.7KW，最大扭矩140.2NM。燃油标号#95，相同配置车型比T版贵5000元。

T版为SOHC 16气门结构，最大功率85KW，最大扭矩149NM，燃油标号#93。其动力性比马自达Z发动机更加强劲。单从以上参数看T版优于Z版。

选择Z版车主的理由：
一、在老款323上使用过，不用担心发动机与变速箱的配合，质量有保证。

二、发动机运行声音小，而且平稳。

三、该款发动机提车快。四、起步及加速平稳，市区使用更方便。

选择T版车主的理由：
一、在宝马迷你MINI">MINI上使用过（到FML2上无涡轮增压），而且是巴西原装进口，1.6排量发动机里的狡狡者。

二、动力足，加速快。

三、燃油标号低，只要#93（Z版压缩比9.7用#95，而T版压缩比10.5竟用#93，有点让人费解！不知道与发动机结构不同还是环保的关系，反正说明书这样写就这样用吧！）

总结：T与Z的选择，主要看自己喜好！T版追求驾驶，Z版追求舒适。作为1.6排量的发动机两者均能满足家用，不论市区还是高速。国内路况就这样嘛。普通家用其实1.3的就够了！在行人和行车的安全意识还没有提高以前还是小心驾驶，安全第一！

心动版的发动机是搭载的三菱4G18发动机，这款发动机在燃油经济性方面的表现不错。

4G18发动机的最大功率是75kW／6000rpm，最大扭矩是136nm/4500rpm，与其他品牌发动机相比，具有一定的优势。

4G18 这款1.6的发动机动力较好，加上具备尺寸小质量轻单位重量发出的功率大强化程度高的特点， 4G18还是有一些运动特质的。而且4G18性能稳定，省油，使用和维护成本低，东南菱帅、比亚迪F3，哈飞赛豹和中华骏捷、福美来心动版等，选择了4G18作为入门车型也是比较明智的。但是4G18发动机机型较老，且缸体是铸铁的容易生锈。

铸铁发动机的散热性能比全铝合金发动机差很多，这就是为什么基本上只有2气门的低速发动机采用铸铁缸体，因为转速低热量少所以就不会有什么大问题，但是高转速的发动机热量大对散热要求高，要是散热不好就容易爆缸或缩短寿命，这就是为什么高转速发动机用铝合金的原因，为了节约成本使用铸铁缸体发动机在高转速发动机上就必须改进散热系统，这就是为什么POLO GP要双循环冷却系统，来分别冷却缸体和缸盖的原因，但是这种办法也是亡羊补牢，只能治标不能治本（发动机自身散热能力差，需要借助更多的外部设备冷却），但是要是长时间工作在高转速这样的系统就会效率很低，最终导致发动机寿命缩短或是爆缸。

铝具有良好的导热性，可用作各种散热材料。铝还具有良好的抗腐蚀性能和较好的塑性，适合于各种压力加工。

海马福美来的车型比较

福美来心动版VS福美来2 安全性能较高
虽然2代和心动版都配置了ABS+EBD但是2代的ABS是最新的也是最先进的德国BOSCH8.0版本，据了解，目前同级车型所采用的大多为5.3或7.0的版本。普通ABS的点刹次数最高仅为12次，而新版本ABS每秒点刹次数高达16 次，反应速度更为敏捷，制动效果更佳。　所有的福美来2都配备了BAS系统刹车辅助系统(BrakeAssistSystem)，但是心动版的车型都取消了此配置。　BAS系统在车辆行驶的过程之中，会全时监测刹车踏板的动作。当感知器侦测到刹车踏板以极快的速度踏下，系统将其解释为驾驶人需要进行紧急刹车的动作，BAS系统便会在对刹车系统进行加压，使其产生最大的刹车力量，让车辆能有最佳的制动效果，以提高行车的安全。　心动版的车型估计安全气囊和福美来2也有所不同。2代的气囊是燃爆式的，包括安全带，但是心动版的安全气囊是智能型安全气囊。厂家没有标明是燃爆式的。　福美来2的智能型多级燃爆双安全气囊、低爆发力力副驾驶安全气囊与新一代负载限力燃爆式安全带的结合，能够对驾乘人员进行有效的保护，在车辆内部提供一个舒适、安全的空间。　福美来2的安全带是燃爆式的，心动版的是预紧式的。　福美来2代的负载限力燃爆式安全带无疑是一个亮点。不同于普通的安全带，在发生碰撞时它采用的电子预紧式设计，响应速度迅捷，在气囊打开前就提前工作，有效降低气囊突然打开对驾驶者胸部的伤害。 寻车网

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