威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?

2023-11-29 07:53:20 | 寻车网

今天寻车网小编整理了威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?相关信息,希望在这方面能够更好的大家。

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威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?

威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?


大尺寸的SUV凝聚着各自车企顶尖的制造工艺,无论是内在还算外在,都能满足消费者的需求。作为威马汽车旗下车型中的一份子,威马EX62020款Plus6座Nex探索版是不少消费者所关注的车型,下面小编就来简要介绍一下这款车,然后再算算买它需要多少钱才能落地吧。


威马EX62020款Plus6座Nex探索版搭载一套纯电动动力系统,配备了前置永磁同步电动机,电动机总扭矩是315牛·米,匹配固定齿比变速箱,工信部纯电续航里程是501KM,快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.58h,慢充模式下10.5h充满,官方0-100km/h加速是8.8s。
功能配置方面,威马EX6配备了并线辅助、前排侧气囊、胎压显示等九项安全性配置。同时,这款车还配备了前排手机无线充电、电动后备厢、电动后备厢位置记忆等二十二项舒适便利配置。

下面咱们来看看落地价,我们以2020款Plus6座Nex探索版的顶配2020款Plus6座Nex探索版为例,该车型的官方指导价为279900元,据了解,目前北京市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算,车船使用税150元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为316206元;如果选择贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是83970元,月供金额为6153元。

总的来说,这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?

六座版的威马EX6 Plus,你了解多少?

威马EX6 Plus 6座版价格在27.99万元起,共有两款车型。

在外观上,6座版的这款车和5座版的基本是一样的,近期格栅是封闭式的设计,由此一眼就可以看出此款车是新能源车型,两边的大灯相连在一起,黑色的装饰板上面有着醒目的logo,在logo的下方就是充电的地方,在前包围的两侧下方可以看到LED装饰灯,从侧面观察,这辆车属于悬浮式车顶,双色的车身和轮毂个性十足,门把手也采用的隐藏式设计,腰线由前方贯穿到后尾灯设计连贯,尾灯采用了熏黑处理设计,在夜晚开灯后,视觉效果非常棒。

内饰部分最醒目的就是竖着的中控显示屏,在物理旋钮方面采用的是减法的设计,整体给人很简约大气的感觉,并且充满了未来科技感,多层材质拼接的中控台,可以给车内的视觉效果增加层次感,方向盘的握感很饱满,转向轻盈好操控,烤漆材质的点缀,也让这个车的内饰充满了质感。

全车尺寸4802*1839*1710mm,轴距2715mm,2+2+2的座椅布局,都是这款车的空间方面有了很大的加分和实用性,是前排环抱式座椅对腰部和腿部的支撑都不错,二排的腰部支撑也可以让乘坐的人不会很累,收纳方面比较适合储存一些小的物品,过大的储物需求还是不足以应对的。

在配置方面有很多人性化的设计,胎压显示和变现辅助以及车道偏离预警系统都是平时开车过程中比较常用的功能,车道保持辅助系统和道路交通标识识别以及疲劳驾驶提醒,这些都可以大大的增加开车过程中的安全性,前后驻车雷达以及360度全息影像,可以让停车的时候更加自如便捷。

这款车的动力系统采用的是博格华纳的驱动电机,功率最大可以达到160千瓦,峰值扭矩可以达到315牛米,电芯采用的是宁德时代的NCM811电芯,前麦弗逊独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架,可以更好的保证在颠簸路段行驶过程中的舒适性,工信部续航里程达到501公里。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

威马EX6纯电动成交价格最低是多少钱?

威马EX6纯电动落地价是多少钱?威马EX6报价


威马EX62020款是一款威马汽车旗下的中型SUV,其官方指导价为239900元-279900元。威马EX6的最高配 2020款Plus6座Nex探索版的官方指导价为279900元,以淮南市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险9936元,上牌费用500元,车船使用税0元,交强险950元,那么总的落地价就是291286元左右。 寻车网


威马EX6前脸看上去十分个性,中网采用了封闭式的设计,视觉效果很抢眼。

来到威马EX62020款Plus6座Nex探索版车内,这款车内饰呈现出年轻的设计风格,配合银色饰条,再加上饰条,很符合该车气质。同时,这款车,配备了全速域自适应巡航、内置行车记录仪、360度全景影像等多项配置,功能相当丰富,这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面,威马EX6配备了一套纯电动力系统,搭载了总功率为160kw,总扭矩为315牛·米的电动机,另外该车工信部纯电续航里程为501km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后变截面纵臂扭转梁悬架的组合,并采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你会为这款车买单吗?快到评论区说说你的看法吧。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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