2022重庆车展：长安欧尚Z6家族上市 售15.98万元起

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本文目录一览：

• 1、2022重庆车展：长安欧尚Z6家族上市
• 2、长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起

2022重庆车展：长安欧尚Z6家族上市

寻车讯 在2022重庆车展上，长安欧尚Z6家族正式上市，并将推出燃油版和插混版车型可供选择，两款车型均搭载1.5T发动机。其中燃油车型售价区间9.99-12.99万元；iDD插混车型售价区间15.58-17.58万元。

造型方面，欧尚Z6前脸造型犀利，夸张的中网富有视觉冲击力。其中1.5T燃油版车型在前脸和侧裙都采用了红色的装饰件，而iDD版车型则是在前脸和侧裙部位配备了蓝色饰条以便区分。

欧尚Z6的长宽高为4699x1890x1680mm，轴距2795mm。而在侧面设计上，车身造型融入了轿跑SUV的元素，C柱和D柱拥有更加低矮的车顶曲线，视觉效果更加运动。

欧尚Z6的尾部设计有层次感，狭长的尾灯和车头日行灯相呼应，上方还配备了一个小巧的尾翼。1.5T燃油版车型采用了双边共四出的排气，而iDD插混版车型则使用了更加低调的双边共双出排气装饰。

内饰方面，欧尚Z6的燃油版车型和iDD插混版车型基本保持一致。中控台采用三层式设计，并且用上了大面积搪塑材料进行包裹。同时中控台中部还用上了贯穿式的拉丝饰板以及镀铬饰条，搭载10.3英寸全液晶仪表屏+12.3英寸中控大屏+9.2英寸小屏的三屏配置。寻车网

在当下消费者非常看重的智能化配置方面，欧尚Z6的表现较为出色。其搭载的MT8666全新8核心CPU架构有着2GHZ超高速计算频率，其中“眼神唤醒”交互和“空间传送”多屏信息共享联动等功能既新颖又实用。

动力方面，新车将提供燃油版车型以及插混版车型可供选择，其中NE1.5T发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，与之匹配的是7速双离合变速箱，车辆的0-100km/h加速时间7.81秒。而动力更强劲的2.0T车型，将在今年稍晚的时候推出。

iDD插混版车型搭载了1.5T发动机与电动机，其中发动机最大功率122kW，峰值净扭矩255N·m，电动机最大功率110kW，峰值扭矩330N·m。电池组容量28.4千瓦时，车辆纯电续航150km，综合续航1200km。

编辑点评：作为长安欧尚Z序列的首款产品，欧尚Z6在产品力上有着不少的创新，也为用户提供了更丰富的动力选择。在预售期间，欧尚Z6已经拿到了超过18000个订单，市场反馈不错。上市之后，它将和哈弗H6、奇瑞瑞虎8、吉利博越等等车型继续竞争市场，期待后续欧尚Z6能交出一份不错的销量答卷。

根据寻车App“热度榜”显示的数据，长安欧尚Z6排名第19位，如需更多数据，请到寻车App查看。

长安福特新一代蒙迪欧上市 售15.98万元起

4月13日，长安福特新一代蒙迪欧正式上市，售价区间15.98-21.68万元。据悉，新一代蒙迪欧由福特中国设计中心独立研发，在新家族式设计语言的加持下，新一代蒙迪欧从内到外全面革新，并全系搭载2.0T+8AT动力组合。

新一代蒙迪欧新车速览

采用新家族式设计语言，提供ST-Line车型可选

内饰造型与EVOS保持一致，配备宽度1.1米的4K巨幅屏幕

全系搭载2.0T+8AT动力组合，实测0-100km/h加速时间7.31s

配Co-pilot360智能驾驶辅助系统、ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能

新家族式设计语言

造型方面，新一代蒙迪欧采用了新家族式设计语言，多边形格栅内部为主动进气3D参数化鳞甲格栅，手持车钥匙靠近或按下锁车按钮后，中网鳞片呈现呼吸式起伏，配合由贯穿式灯带相连的分体式大灯，前脸造型看上去格外动感。

来到车侧，新一代蒙迪欧采用了溜背式造型，车顶与车身均采用双色设计，并全系配备隐藏式门把手。车尾设计相较EVOS更加内敛，贯穿式尾灯造型更加狭长，配合黑色小尾翼和保险杠下方的扩散器造型，有效提升了整体运动感。

宽度1.1米的4K巨幅屏幕惹人眼球

新一代蒙迪欧内饰与EVOS近乎一致，极简设计风格下，中控面板基本看不到任何物理按键，宽度1.1米的4K巨幅屏幕一直延伸到副驾位置，并由12.3英寸液晶仪表及27英寸4K高清中控屏所组成，仪表除可进行导航映射外还可实现AR实景导航。

主屏内的车机系统采用SYNC+2.0智行互联系统，系统配有骁龙820A处理器，屏幕宽度上的优势可使系统主界面，同时显示车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。系统除实现基本的语音交互功能外，还拥有人脸识别、手势控制等多种互动方式。

乘坐空间较为宽敞

车身尺寸方面，新一代蒙迪欧长宽高为4935*1875*1500mm，轴距2945mm。身高184cm的体验者坐入车内，前排头部可获得约3指空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间约2指左右，乘坐空间较为宽敞。

全系搭2.0T+8AT/实测0-100km/h加速时间7.31s

动力部分，新一代蒙迪欧全系搭载2.0T EcoBoost发动机，最大输出功率175kW，峰值扭矩376N·m。传动部分，与之匹配8速自动变速箱。此外，FNV智能互联全网架构也一同应用在新车上，使其具备OTA升级功能。

同时，新一代蒙迪欧还配备有Co-pilot360智能驾驶辅助系统、V2I车路协同功能，ST-Line车型可选装L2+级主动驾驶辅助功能BlueCruise。

0-100km/h加速：7.31s

尽管新一代蒙迪欧的车身长度接近5m，顶配车型的整备质量也达到了1604kg，但是它较强的加速能力还是让我略感意外，7.31s的0-100km/h加速成绩已经很能说明问题，并且整个加速的过程车辆并没有表现出声嘶力竭的状态，还是比较稳健的。

100-0km/h刹车：40.82m

不过相比出色的加速能力，新一代蒙迪欧的刹车表现就有点拖后腿的感觉。在尝试多次之后，40.82m是这台新一代蒙迪欧在我手里能达到的最好成绩。虽然数据比较一般，但多次实测的成绩却比较稳定，也算是一个值得肯定的方面。

总体上讲，新一代蒙迪欧的驾控性能非常符合中国人的喜好，好开又舒适是对它比较准确且客观的评价。车辆的转向力度适中，也能保证一个十分真实的路面反馈，变道及过弯时让驾驶者可以十分清晰地感受到车辆的行进状态。

根据寻车App“中型车热度榜”数据，新一代蒙迪欧以12.13万的日均关注度排名第5。如需更多数据，请到寻车App查看。

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