长城汽车挺得过明年吗 曾经第二大股东长城汽车投资成泡影
2023-12-02 07:48:18 | 寻车网
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魏建军发起生死思辨 长城汽车挺得过明年吗
寻车讯 7月13日，长城汽车发布了一场关乎生死的思辨特别电影，命题为“长城汽车挺得过明年吗？”。主要讲述长城汽车董事长魏建军造车三十年感悟，这是长城汽车站在三十而立的特殊节点上，迎来的一场特殊庆生典礼，也是长城汽车对于未来三十年该走向何方的深刻反思。
魏建军
在这部时长三分钟的特别电影中，长城汽车董事长魏建军用“反思”代替“庆祝”，用“危机”代替“成就”，用“命悬一线”代替“前途无量”，发起了一场关乎生死的思辨。
以下是视频内容
视频正在加载中...
魏建军：从1990年到现在，我与长城汽车一起走过了三十年。虽然，在外界看来，长城汽车这三十年来一路凯歌，也做出了一些被社会、被行业认可的成绩，但这其中走过多少弯路、犯过多少错误，可能只有我们自己，才会切身的感受。
魏建军
我们赶上了中国汽车最好的时代，长城汽车过去三十年的成绩，要归功于中国改革开放的时代和中国汽车产业的红利。但现如今，全球经济下行、红利将尽，加上外资品牌以及造车新势力的合围，我们真的有决胜未来的杀手锏吗？
魏建军
我看未必。甚至可以说，我们是“命悬一线”。
对于未来，只有始终保持危机感，始终保持对于行业的敬畏，我们才有可能在接下来的背水一战中活下来，并且活下去。
三十年风雨，长城汽车从偏居一隅的地方小厂，成长为连续四年年销百万的中国汽车领军企业。然而，长城汽车却发出能否挺得过明年的反思，这是魏建军作为长城汽车掌舵人，对于企业过去、现在和未来一切成败得失的高度总结，是长城汽车的经营哲思。真正的强者，善于从顺境中找到阴影，从逆境中找到光亮。此时此刻的长城汽车，既处三十周年的顺境，也临“命悬一线”的逆境。
魏建军
正如魏建军在《长城汽车挺得过明年吗？》中所言，面对波诡云谲的前路，“如果，我们认为自己成功了，每一个成功的过去，都可能把未来绊住；如果，我们还看不到颠覆性的变化，那被颠覆的，一定是我们；如果，我们不敢冲破规则，那么规则很快就变成创造的牢笼。”
魏建军
这次思辨是长城汽车作为中国汽车领军企业，对于未来撬动全球产业变革的一次“以退为进”的蓄势。伴随全球性经济下行危机与逆全球化趋势，长城的前行之路波诡云谲，充满挑战。而长城汽车要做的，便是以变应变，以推倒重来的信念轻装上阵，以置之死地而后生的勇气直面未来。正如魏建军所言，“没有退路，才见出路”。
魏建军
站在世界汽车产业变革的惊涛骇浪中，魏建军领导的长城汽车正致力于从“命悬一线”中突出重围，秉持着“向死而生创未来”的坚定决心，用三十年的历史积淀，去迎接此刻的历史巨变，迎接下一个三十年！
最后，魏建军表示对于未来，我们并不是毫无准备，7月20日，我们将有下一步的行动！感谢各位媒体朋友，到时我们保定见！
7月20日长城会有什么样的大动作呢？那么根据目前我们了解到的情况来看，哈弗近期会推出两款新车，哈弗大狗以及全新哈弗H6，并且还将发布全新的动力系统，那么由此可见，长城汽车今年的步伐依然稳步提升。
全新哈弗H6
哈弗大狗
此外，WEY品牌近期也将发布全新车型，来自H9平台打造的越野SUV车型。由此可见，7月20日长城汽车应该会有不小的动作。
领途汽车深陷重整风波 曾经第二大股东长城汽车投资成泡影
日前，我们从相关渠道获悉，领途汽车有限公司已于今年1月正式公布重整计划草案。从建设工程价款优先债权、普通债权、劣后债权和临时债权主体来看，多家上市公司或其子公司被牵涉其中。
据了解，由于领途汽车重整计划草案中规定，普通债权按照30.76%的比例清偿，这也意味着所涉公司或将渐次开启坏账计提。其中，以现金方式增资入股御捷（领途汽车前身）的长城汽车也被牵扯其中。从领途汽车重整计划草案来看，原出资人权益将不做调整。所以，长城汽车等出资方的先前的投资或成泡影。寻车网
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长城未来新车抢先看WEY坦克300/哈弗大狗只是开始在不久前举办的2020成都车展上，长城汽车新品集中亮相，而在未来，旗下的WEY、哈弗和欧拉品牌将会有众多新车发布。同时值得一提的是，长城汽车还公布了柠檬和坦克平台规划，由此可以预见，在不远的将来，长城汽车将会拥有SUV、皮卡、MPV，以及各种级别的轿车产品，用户覆盖度会进一步加强。就重要程度来说，“柠檬平台”、“坦克平台”，还有“咖啡智能”三
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长城汽车签约尼泊尔经销商进一步开拓海外市场近日，长城汽车与尼泊尔经销商V.G.Impex公司（V.G.ImpexPrivateLimited）以“云签约”的方式，签署了经销商协议，标志着长城汽车南亚市场的业务板块进一步开拓。V.G.Impex公司隶属于Vishal集团，Vishal集团在尼泊尔拥有50多年运营历史，业务涉及众多板块，拥有丰富的汽车品牌运营及管理经验。在签约仪式上，长城汽车国际部
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