宝马和奔驰哪个故障率更高？主要是哪方面的故障？

小编今天整理了一些宝马和奔驰哪个故障率更高？主要是哪方面的故障？相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、奔驰宝马连线机吃分阶段过度阶段吐分阶段怎样辨别
• 2、宝马5系和奔驰E谁的发动机好？
• 3、宝马和奔驰哪个故障率更高？主要是哪方面的故障？

奔驰宝马连线机吃分阶段过度阶段吐分阶段怎样辨别

奔驰宝马连线机是赌博类机器，玩家在其中进行游戏时，会有不同的阶段。下面是奔驰宝马连线机吃分阶段、过度阶段和吐分阶段的解释及辨别方法。1. 吃分阶段：当机器在开局一段时间内（通常为几百元或千元不等）连续不出高倍奖励时，进入吃分阶段。此时机器会变得较为“冷淡”，玩家连续输钱，很难获得大奖，此时可以选择退出游戏或者等待机器进入过度阶段。2. 过度阶段：当机器在吃分阶段后，放出一些小奖励后，进入过度阶段。此时机器会逐渐变得“热身”，玩家稍加等待，会有可能获得大奖。此时玩家需要控制好自己的心态，不要贪心，等到机器进入吐分阶段后再下注。3. 吐分阶段：当机器在过度阶段后，开始不断吐分，中出大奖后又重新进入吃分阶段，就称为吐分阶段。此时机器会逐渐“热起来”，玩家可以适当增加下注金额，以获取更多的奖励。辨别方法：1. 观察台面：吃分阶段时，奖励池为0，不会有任何分数出现在机器的台面上，而过度阶段和吐分阶段则会有较多的奖励出现在台面上。2. 观察历史记录：在吃分阶段时，往往连续多个局面都是输钱的，而过度阶段和吐分阶段则会出现一些小奖励或者中等奖励，这些记录可以通过机器上的历史记录按钮进行查询。3. 注意心态：在吐分阶段时，机器可能会发放大量奖励，但是也有可能随时停止吐分，转入吃分阶段，玩家需要保持冷静，不要过于贪心，适当控制下注金额。

宝马5系和奔驰E谁的发动机好？

作为老牌的豪车企业，不管奔驰还是宝马的发动机技术都是无需担心的，尤其是随着工艺的发展，不管5系还是E级的发动机小毛病都越来越少，因此都是值得信赖的。

但对于车主来说，发动机讲究的不仅仅是技术或者参数方面的问题，更涉及到车企态度的问题。拿用户当韭菜的车企，你愿意相信他们的发动机吗？没错，笔者说的就是奔驰。

宝马5系全系搭载的均为2.0T发动机，分为高低功率版本，低功率版最大功率184马力、峰值扭矩290N·m；高功率版最大功率252马力，峰值扭矩350N·m。

而奔驰E则提供了1.5T和2.0T高/超高功率发动机可选，其中1.5T发动机最大功率184马力，峰值扭矩280N·m；高功率版2.0T发动机最大功率258马力，峰值扭矩370N·m‘超高功率版2.0T发动机最大功率299马力，峰值扭矩400N·m。

由于宝马5系已经不提供540Li车型可选，因此在顶配车型方面5系的发动机参数是不如E级的。在中配的530Li以及E300L这个级别上，二者的发动机参数方面基本上是打了个平手，没有什么明显的区别。

但在入门版本上，宝马525Li车型提供的是低功率的2.0T发动机，虽然参数方面和奔驰E的1.5T发动机参数相同，但2.0T毕竟是2.0T，带来的档次感是奔驰E260L的1.5T所不能比拟的。

如果你买了辆E260L，你愿意出门跟别人说自己花40万买了台1.5T发动机的奔驰吗？可能很多人听了都觉得你是撑面子买了台最入门级别的奔驰。

对于传统认知的豪车来说，2.0T发动机基本上是入门的，连最基础的排量都不达标，谈何豪车？更何况还是E级这种的大中型车。

这台1.5T发动机证明奔驰对车主的态度基本上就犹如看待韭菜一样，并不会考虑用户的感受，简单来说，奔驰漂了。

中期改款之前的C级和E级几乎一直都是BBA同级别车型中卖的最好的一款，这很有可能让奔驰错误的预估了形势，认为消费者什么都能够接受。

在车系的主销车型中期改款换装1.5T发动机之后，奔驰的销量可以说是有了明显的下降，最终靠着堪比奥迪的市场优惠才挽回了销量。

这算不算是奔驰搬石头砸了自己的脚呢？这对消费者来说到底是好事儿还是坏事呢？

5系2.0T，奔驰E2.0T，个人还是偏向于宝马5系

首先我们先看图说话看一下宝马，奔驰发动机参数。明显就可以看出这个宝马的比较弱一些。明显是差了一个等级。

如果你是平时家用的话，还是买这个宝马5系，如果你有这个商用的行为，你就买奔驰。

很多人都说这个宝马比较好，但我个人更为偏向于奔驰。但是很无奈，这个奔驰国产之后装配工艺是明显的有一些下降。

如果在价格相同的情况下还是建议去买这个奔驰。宝马一直都宣传 科技 感和运动。奔驰一直都宣传这个商务。但是奔驰并没有把技术放弃掉，也没有落后，而是远远的超过了这个宝马的技术。奔驰的发动机相较而言比这个宝马的更为稳定一些。

如果是家用啊还是选择这个宝马，毕竟这个宝马的操控和路感比这个奔驰的好一些。宝马的这个方向盘的指向性太好了，换句话讲就是方案盘太灵敏，我个人并不是很喜欢。还有就是宝马的发动机渗油的问题，一般在公里数在15万公里左右的时候，这个发动机就有这种轻微的渗油.当然了，这是正常的问题，只要及时的进行处理就没什么问题。

奔驰有一个问题，就是离近角，也就是保险杠与地面角度太低。单单的这一点，平时就很让人崩溃呀！奔驰e还有一个问题就是轮胎过扁，轮胎容易损坏，一年不换上五六条轮胎，那就不叫开奔驰了。奔驰的用车成本明显比这个宝马的用车成本高一些。

如果是，开的话就买宝马，用的话就买奔驰毋庸置疑。如果给我一次选择的机会，我会选择奔驰。

首先奔驰E跟宝马5 加长类型都是国产， 华晨宝马的做工水平在世界上都是排的上号的，而北京奔驰的质量目前来看比较的堪忧。

各有各的好，个人更偏向于宝马5系，看个人喜欢

个人感觉还是宝马5系靠谱一点，这两个都是大差不差，推荐你买5系混动，配置驾驶感受是真的好

差不多，这个级别能差到哪里去。

宝马5系

宝马，no doubt.

寻车网

宝马和奔驰哪个故障率更高？主要是哪方面的故障？

宝马汽车 和奔驰汽车在我国消费市场都是属于那种豪华品牌系列的汽车，而对于这两种不同品牌的豪华系列汽车，哪一个品牌的 故障率 更高呢？我个人觉得是宝马汽车的故障率高一点，而且主要是发动机这方面的故障更显眼一点。
一、宝马发动机漏油
因为这两款汽车都是属于德系车，发动机漏油已经是属于德系车的一种通病了，而对于宝马汽车来说发动机漏油更为明显，因为工程师在设计宝马发动机的时候存在一定的是设计偏差，而导致这款发动机有一定的缺陷，相比奔驰汽车的发动机来说，宝马汽车的发动机漏油要厉害一点，时常就有车主反映宝马汽车的发动机有渗油的现象，而把这种故障反馈给营销商之后，营销商并没有为此做出相应的解决办法，所以导致现在的很多宝马车主很是苦恼。 二、宝马发动机漏油的风险
如果对于一款汽车来说发动机漏油风险是非常大的，因为汽车在行驶过程中就会造成 汽车发动机 舱的温度非常高，如果发动机渗油这种现象老是出现，这样就会给汽车带来非常大的风险，这种风险也就是自燃，而这样的风险给驾驶人员生命安全带来很大的影响，所以说遇到此类问题一定要去专业的汽修店进行处理，只要我们把发动机上的橡胶垫更换就可以了。 三、总结
总的来说宝马汽车的故障率要比奔驰汽车的故障率高一些，而且宝马汽车发动机漏油是最普遍的故障现象，虽然这两款车型都是德系品牌，在制造工艺方面没有太多的差距，但是由于设计师的设计误差就导致宝马汽车这个缺陷的产生。所以说宝马汽车在操控上占据了优势，但是在发动机这方面还是没有奔驰汽车发动机做得好。

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