大众途昂530v6多少钱

最近经常有小伙伴私信询问大众途昂530v6多少钱相关的问题，今天，寻车网小编整理了以下内容，希望可以对大家有所帮助。

本文目录一览：

• 1、全国限量888台，大众又一豪华SUV亮相，配V6发动机还有溜背式造型
• 2、大众途昂530v6多少钱
• 3、进口大6座SUV新帕里斯帝，30多万3.5L V6香不香

全国限量888台，大众又一豪华SUV亮相，配V6发动机还有溜背式造型

说起限量车型，很多人第一时间就会想到豪华跑车，确实，一些顶级豪华品牌的车型是有限量版的，正是因为限量版车型的发售，所以让这款车的本身特殊性以及价值感受都会有一定的上调。但是对于这些普通品牌的车型，我们以前就很少看到有限量款，可能是因为观念的更新吧，现在的很多普通品牌也把旗下的一些相对旗舰的车型推出限量款，让它产生一定的纪念意义，例如长城哈弗的F7X、吉利星越等都有相类似的做法，而就市场反应来说，限量款的车型也确实比较受欢迎，而这次大众也把自己旗下的一款车型推出限量版本，它全国限量888台，配V6发动机还有溜背式造型，它就是 途昂X极夜限定版。

说起大众，其实它的品牌力以及品牌影响力是相当不错的，它几乎在国内的每一个细分化市场领域都有拿得出手的车型，而说起途昂X这款车，其实还得从途昂说起。一开始大众在国内SUV车型的布局并不多，就算大众途观最为经典，但是随着国人对于SUV车型热度的持续升高，并且对大空间的产品更是青睐有加，所以大众为了竞争同级别当中的汉兰达，所以就诞生了途昂这款车，这款车因为在当时拥有同级最优秀的空间表现，所以很快就吸引到了国人的注意，并且在很短的时间内就取得了不错的销量成绩。也正是因为大众途昂的成功，再加上那一年比较流行溜背造型的SUV，所以途昂X就应运而生，带着途昂的大空间以及溜背式的效果出现在我们面前，为途昂这个系列吸引一些年轻的消费者。而这次，大众又把途昂X进行全新“包装”，推出了这款极夜限量版，目的也很明了，就是想让这款车以一个特别的方式出现在我们面前，间接的达到吸引消费者的目的。

一直以来，很多人都会觉得大众与豪华沾不到边，像大众很多上了价格的旗舰车型销量都很一般，例如辉腾、辉昂以及途锐等等。但其实大众是一个真正有实力的车企，像奥迪、兰博基尼、宾利以及保时捷都是属于大众集团的，所以大众并不缺乏制造豪华汽车的能力。对于途昂X来说，它的价格区间与途昂是比较相似的，并且提供V6引擎版本，顶配的价格也达到了四十多万，所以它也确切实际的算得上是一辆豪华SUV。而这次亮相的限量版车型是分为6缸引擎版本以及4缸引擎版本，所以在售价上虽然选择性不多，但是起步价格也应该不便宜，因为这两个版本的车型都是带有四驱系统的。

而现在，我就带大家来认识一下这款限量版的大众途昂X极夜版车型，外观的设计其实是与普通版的车型没有太大的区别，最大的感官不同就是它车漆的颜色，采用的是一种带有哑光效果的灰色车漆，感觉第一眼像贴了车衣。在进气格栅上依旧是大众经典的三横条式的拉伸效果，结合里面带有波浪状的处理显得相对精致。车身侧面，线条的拉伸感与途昂比较相似，起伏效果以及平顺式的处理都比较到位，但是带有溜背式的造型就显得年轻化一些，相比于途昂略显臃肿的造型是有很不错的视觉感受提升的。除此之外还有一个细节的地方就是，在B柱区域它有一个EDITION888的标志，这就是限量版的身份象征。尾部的设计上就没有什么特别的地方，我唯一觉得好看的就是它的尾灯效果，个人觉得很高级。最后就是车身尺寸方面，这款车长宽高分别为4905/1989/1719mm，轴距为2980mm，整个车身尺寸没有普通版本的途昂大。

走进车内，内饰的设计上就没有什么特别的地方，布局设计与途昂X的普通版是一样的，不过全液晶的仪表要显得高级不少，并且副驾驶区域的装饰面板也有一定的特色。除此之外，整个内饰当中最有说服力的是它门板上有菱形纹路的缝线处理，并且座椅还带翻毛皮，这是它豪华属性最大的诠释。至于其它地方的设计我们就都非常熟悉了，中规中矩，并没有展现出当代国人喜欢的那种风格。最后是配置方面，因为没有上市，具体的也不清楚，但是上了这样的一个价位，也绝对是够用的。

动力上，这款车应该会搭载2.0T的EA888高功率发动机，最大有220马力，以及2.5T V6涡轮增压的发动机，最大有299马力，变速箱上应该是我们熟悉的七挡双离合，就动力数据而言，日常驾驶是绝对够用的。

总的来说，途昂在国内市场上也算是有口皆碑，并且销量数据也很不错，途昂X是对标年轻人市场的一款衍生车型，而这次大众为它打造出的限量版本，是再一次为喜欢运动理念的人抛出橄榄枝，那么你们对于这款极夜限量版的大众途昂X怎么看？是否满足你们的审美呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

大众途昂530v6多少钱

大众途昂6座530v6价格是27.81万--40.19万：1、2017款530V6四驱至尊旗舰版途昂，这是一款比较有意思的车，主要是因为它的定位，它找不到一个直接的对手， 汉兰达 ，跟它有很多重叠的地方，虽然也是七座车型，但空间又没办法跟途昂比；2、到了像 宝马X5 、奔驰GLE这个尺寸级别的，又没可比性，毕竟价位和产品定位不太一样，这么一来，就不难看出 上汽大众 给途昂的定位真的是没话说了；3、2017款530V6四驱至尊旗舰版首先这台车尺寸已经不小了，对于一台轴距接近3米，车长超过5米的SUV来说，本身的体型就大，这车的设计还是美式肌车那种风格的，车头看着很大，而且像很多细节处，前进气 格栅 跟灯大做成一体的形状，引擎盖和中网的过渡处抬高，更加的突出了大，特别走近了看的时候更是彰显霸气。

进口大6座SUV新帕里斯帝，30多万3.5L V6香不香

在竞争激烈的中大型 SUV 或6座7座多功能车市场，什么更能影响大家的购车意向呢？相信很多人会说设计、空间、配置，因为这些是直观能看到、使用到的，也就是俗称的冰箱彩电大沙发，无可厚非！

但从负责任的选车角度出发，这些远远不够。因为一台车整体的机械素质、动力总成的实力、稳定性和多方客观口碑更应该成为选车时考虑的因素。今天我们就来聊一聊，很多人在选车时可能没有关注到的一台进口中大型 SUV 、车长接近5米、6缸、3.5L发动机、8AT变速箱、6座、7座可选还有豪华的内饰，它就是全新 帕里斯帝 。

配置豪华、动力总成有实力

全新帕里斯帝外观部分使用了很多硬朗的元素，大面积的镀铬中网，接近5米的车长，2900mm的轴距，1975mm的车宽，还有舒展的线条、辨识度很高的 LED大灯 ，20寸轮毂、两侧垂直尾灯营造出了大气的氛围。

内饰突出了品质感和豪华感，12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控屏，以及高质感的装饰车顶和隐藏式出风口提升了整体设计格调。与很多外国品牌不同全新帕里斯帝的设计很好的兼顾了豪华与舒适感，足够宽阔、足够静谧。在直接能接触体验到的配置上除了座椅加热、通风、按摩、隔音玻璃、纳帕皮料、抬头显示等配置，还有人体工学座椅、后排舒适进入，第三排电动放倒还原等豪华功能。而且全新帕里斯帝鉴赏家，采用了专属缝线内饰设计，还升级了12个KRELL高端品牌扬声器和车载功放。

更关键的在以4缸2.0T、轻混、插混、 增程式 混合动力为主的中大型 SUV 市场，除一些超豪华品牌，6缸发动机确实已经很少见了。而全新帕里斯帝3.5L V6引擎和 现代 汽车自研8AT变速箱组成的动力总成在平顺性、稳定性、中高转速动力储备、引擎的声浪都值得体验一下。燃油经济性上，全新帕里斯帝综合油耗为百公里在10L左右，如果跑高速和长途多的工况下，油耗会更低。技术参数上，发动机在6300转时可获得最大马力272Ps，5000转获得最大扭矩336N·m，也印证了发动机在全速域工况下的优势。

驱动形式上除最低配车型为两驱外，其他车型均为全时四驱，可以带来更好的操控性和一定的非铺装路面通过性。在动态驾乘感受上，全新帕里斯帝属于舒适性的定位，但在方向的精准性和车身循迹性上表现同样优秀，对大颠隔离到位，对小颠簸过滤恰到好处，在保证充分路感的情况下，充分保证了驾驶者和乘客的舒适性。在NVH上全新帕里斯帝也足够优秀，配合KRELL音响，不管是怠速工况还是城市通勤、高速巡航，车内的声音体验都表现不错。

全球销量超50万，多次获国际大奖 寻车网

在更多人关注的销量和口碑上，越来越多人开始理解“全球”两个字背后的意义，作为一台上市以来全球销量超过50万台的车型，全新帕里斯帝的稳定性、安全性、可靠性、实用性、多场景应用上获得了丰富和大量数据印证。另外在众说纷纭的口碑上，全新帕里斯帝获得多个由非营利性第三方机构颁发的奖项，如红点设计优秀奖、美国汽车贸易类专业网站2020年度最佳新车、美国国家公路交通安全管理局五星安全认证，并从2020-2022连续三年获得美国高速公路安全保险协会“顶级安全之选”认可。

在很多外国品牌不占优势的智能驾驶辅助上，全新帕里斯帝的配置也足够有诚意，全系标配L2级智能驾驶辅助，全速域自适应巡航，而且中配以上车型就有360全景影像、自动泊车、自动变道辅助功能。

30万起售，购车政策有诚意

作为一台进口车型，在核心的销售政策，也就是售价上，全新帕里斯帝完全放下了进口车的架子，30.08万起售，顶配36.88万，而且除最低配为两驱车型，配置较低外，33.68万的中配车型配置已足够到位，且花1200即可选装6座配置。全新帕里斯帝还增加了鉴赏家黑骑士版，价格同样是36.88万，配置更豪华。此外还新增加了购置税减半、24期免息、置换补贴、多子女补贴政策，降低了入手门槛。

在目标人群上，全新帕里斯帝对胎家庭很友好，很适合二胎妈妈、奶爸6座、多种碰撞预警制动辅助、高速驾驶辅助、第三排座椅加热，电动折叠还原这些功能都很实用；另外一个目标人群就是中年型男，硬朗的外观、充沛的全速域动力、人体学座椅、高品质音响这些都足够有吸引力。

总结：纵观中大型 SUV 和6座7座多功能车市场，大家需求方向是相同的，大气的设计、舒适平顺的动力输出、主被动安全性、智能化配置、大空间、豪华配置、稳定性都很重要。只是全新帕利斯帝实现的方式不同，而且更注重基础技术实力，动力总成的纯粹性、操控体验、稳定性。而且从某种意义上来说，作为中大型 SUV 全新帕里斯帝可以更好的兼顾舒适性、豪华性与运动性，甚至还可以优秀的完成很多 MPV 的任务。那么问题来了它会成为您购车清单中的一员吗？欢迎评论区聊聊

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