雪铁龙全新C5白车身下线 探访雪铁龙舒适空间上海站

本文目录一览：

• 1、雪铁龙全新C5白车身下线 2021年投产/两种动力可选
• 2、探访雪铁龙舒适空间上海站 品牌向上重启

雪铁龙全新C5白车身下线 2021年投产/两种动力可选

近日，我们通过相关渠道获悉，雪铁龙E43项目白车身已经正式下线，新车是全新的C5车型，并将于2021年中投产，动力方面，新车除了传统的燃油动力车型外，还将推出插混动力车型。

新车或将定位中级车，上市后将于帕萨特、雅阁等车型展开竞争。从此前曝光的假想图来看，新车采用了全新的家族式设计风格，分体式大灯的设计十分新颖，同时整车也十分时尚动感。

动力方面，燃油版车型预计与现款保持一致，搭载1.6T和1.8T发动机，最大功率分别为123kW和150kW。而PHEV版车型或将搭载由1.8T发动机和电机组成的混动系统，并匹配6速自动或8速自动变速箱。

探访雪铁龙舒适空间上海站 品牌向上重启

寻车讯 3月13日，雪铁龙“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITROEN SPACE舒适空间（上海站）在爱琴海购物公园南广场正式开幕。持续至21日的上海站是继武汉站与广州站之后的第三站，在这里消费者不仅可以感受法式文化，同时还能近距离体验雪铁龙品牌的新动态。

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东风雪铁龙在舒享空间（上海站）会场布置了如石板路、鲜花篮、复古报亭，以及左岸风味室外桌椅等法式元素。为了让消费者能更好地感受法式文化，一块外景显示屏前还放置了两台自行车，消费者可以在这里可以感受骑行在法国街头的独特浪漫情调。

在雪铁龙舒适空间，除了原汁原味法国街头风情，东风雪铁龙还打造了一个雪铁龙之家——La Maison（La Maison在法语中的意思就是家）。东风雪铁龙在自己“家”中展出了品牌历史上最重要一款，也是全球汽车历史中有里程碑意义的一款老爷车——Traction Avant。

有“公路皇后（Reine de la Route）”美称的雪铁龙Traction Avant诞生自1934年，到1957年停产时，其累计生产了759,123辆。除了受消费者欢迎外，雪铁龙Traction Avant还开创了一个新时代，那就是承载式车身+前驱结构，这样的车身布局成为今天大部分汽车厂家的制造标准。

如果说老爷车展区展示的是雪铁龙历史，走出这里的你会立马看到雪铁龙品牌的未来。紧挨着老爷车展区的是雪铁龙全球网红概念车雪铁龙19_19，以及当下欧洲最具时尚潮流的Ami 全电动汽车。

Ami全电动汽车是雪铁龙对未来出行方式的一种探索尝试，以尺寸紧凑灵活、设计简单易为核心，可以满足更多都市年轻人需求，是雪铁龙品牌迎接全新消费模式、解决都市出行难点、同时倡导环保的顺势之作。

被称作“车界UFO”的雪铁龙19_19概念车是全场颜值担当，它于2019年发布，展示了雪铁龙品牌对未来汽车及出行方式的理解，其设计基因也会在今年推出的雪铁龙全球战略车型上得以体现。

雪铁龙19_19概念车使用纯电驱动系统，前后双电机综合功率340kW，峰值扭矩800N·m，百公里加速仅需5s，续航里程800公里。概念车车身遍布传感器，车顶有两颗激光雷达，AI CPU位于尾部，这款车未来落地量产后必定会拥有先进的自动驾驶功能。

相比过去和未来，活在当下才是舒享空间的核心。在备受关注的天逸展区中,东风雪铁龙首款插电式混动车型——天逸PHEV占据C位，它标志着东风雪铁龙正式开启品牌电气化新征程。

天逸PHEV在保留天逸系列顶级驾乘舒适体验特性的同时，“全能”表现是它的另一面。得益于1.6T发动机和前后双电机四驱布局，天逸PHEV可在高效通勤和无忧旅行间无缝切换。

从现场获得的消息可知，2021款东风雪铁龙天逸将于本月发布上市，新车将全系升级8AT变速箱，届时新车将会导入舒享空间与大家见面。

除了展示自身实力外，东风雪铁龙尝试用这种方式让年轻消费者更直观、更全方位地感受到雪铁龙品牌的魅力。“途我自在”（LIVE THE JOURNEY）CITRO?N SPACE舒适空间是东风雪铁龙于2020年启动“品牌向上”三年计划中线下体验中最重要一环。

东风雪铁龙“品牌向上”三年计划分三步走：2020年品牌计划1.0阶段，全力打造“与众不同，愉悦感受”的全新形象；2021年品牌计划2.0阶段，着力于呈现领先舒适的用车生活方式，惠及更多消费者；2022年，品牌计划3.0阶段，东风雪铁龙将稳固与加深舒适生活就是新潮流的品牌精神，全产品线助力新品牌形象。

开幕式结束后，东风雪铁龙毛创新总经理接受了寻车欧系品牌专家刘龑专访。毛创新总经理表示，2021年将是东风雪铁龙产品爆发的一年，除了即将发布的新款天逸C5 AIRCROSS款和天逸C3-XR外，一款雪铁龙全新全球战略车型也将在今年上市，其融合了先锋设计语言和高科技元素，更时尚的外形与人性化智能操作将给客户带来不一样的体验。