新锐时尚suv车型及报价 新车SUV汽车报价大全

今天寻车网小编为大家带来了新锐时尚suv车型及报价 新车SUV汽车报价大全，希望能帮助到大家，一起来看看吧！

本文目录一览：

• 1、新车SUV汽车报价大全
• 2、皓影、探岳、锐际，三款20万级新锐SUV，哪款最值得你购买？
• 3、20万起买合资中型SUV，它们颜值空间强动力，统统备齐！

新车SUV汽车报价大全

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们生活中必不可少的交通工具之一。车市中各类车型琳琅满目，人们也越来越追求汽车的品质与性能。而在当今的汽车市场上，SUV车型早已成为了众多消费者最为追捧的车型之一。

SUV作为当前最为流行的车型之一，其在外观、性能、舒适度等方面都有非常出色的表现，车型也非常丰富。下面就让我们来看一看新车SUV汽车报价大全，为您选购SUV提供参考。

1.长城哈弗H6

长城哈弗H6是一款以外观时尚、内饰豪华、空间宽敞而著称的中型SUV，其深受广大消费者的喜爱。它搭载了1.5T、1.3T、2.0T等多款发动机，并配备了CVT、6AT等多款变速箱。目前，长城哈弗H6的售价区间在10-15万之间。

2.丰田RAV4

作为当前SUV市场中最受欢迎的车型之一，丰田RAV4凭借其稳定的性能、富有个性化的外观设计以及舒适的内饰赢得了众多消费者的喜爱。它搭载了1.5T、2.0T等多款发动机，并配备了CVT变速箱。目前，丰田RAV4的售价区间在20-30万之间。

3.本田CR-V

本田CR-V是一款备受消费者青睐的紧凑型SUV，其因颜值高、性价比佳而倍受追捧。它搭载了1.5T、2.0T等多款发动机，并配备了CVT变速箱。目前，本田CR-V的售价区间在20-30万之间。

4.斯柯达柯米克

斯柯达柯米克是一款外形年轻时尚，且性价比很高的SUV车型。它搭载了1.2T、1.4T等多款发动机，并配备了双离合变速器等多款变速箱。目前，斯柯达柯米克的售价区间在10-15万之间。

5.吉利博越

吉利博越是一款中型SUV车型，其品质和性能都非常出色。它搭载了1.8T、2.0T等多款发动机，并配备了6AT等多款变速箱。目前，吉利博越的售价区间在10-20万之间。

6.雪佛兰创酷

作为一款休闲化的紧凑型SUV，雪佛兰创酷以其年轻时尚的外形设计，成为了不少年轻人的首选车型。它搭载了1.0T、1.4T等多款发动机，并配备了5MT、6AT等多款变速箱。目前，雪佛兰创酷的售价区间在10-15万之间。

7.马自达CX-5

马自达CX-5是一款外观时尚、操控性能优秀的中型SUV，其因靓丽的外观设计和精湛的操控性能而赢得广泛好评。它搭载了2.0L、2.5L等多款发动机，并配备了6MT和6AT等多款变速箱。目前，马自达CX-5的售价区间在20-30万之间。

8.别克昂科威

别克昂科威是一款豪华感十足的中型SUV车型，其外观设计极具辨识度，车头大气、视觉效果极佳。它搭载了1.5T、2.0T等多款发动机，并配备了6AT变速箱。目前，别克昂科威的售价区间在20-30万之间。

9.日产奇骏

日产奇骏是一款，在市场竞争激烈的紧凑型SUV车型中表现出色的车型。其因时尚的外观设计和舒适的内饰配置而广受市场欢迎。它搭载了1.5L、2.0L等多款发动机，并配备了CVT变速箱。目前，日产奇骏的售价区间在17-25万之间。

10.大众途观

作为一款集实用性和运动性于一体的SUV车型，大众途观因其卓越的品质和稳定的性能在市场上居于一定的地位。它搭载了1.4T、2.0T等多款发动机，并配备了6AT和7速DSG变速箱。目前，大众途观的售价区间在20-30万之间。

以上就是小编为大家整理的新车SUV汽车报价大全，相信通过文章的阅读，您已经对当前市场上各类SUV车型的品牌、型号以及售价和配置有了大致的了解。当然，无论是哪一款车型，选择时要充分考虑自己的需求和预算，选出最适合自己的那一款才是最重要的。

皓影、探岳、锐际，三款20万级新锐SUV，哪款最值得你购买？

买“新”还是买“旧”，似乎也是一个问题。

最近有个朋友要买车，希望买一款20万左右的合资SUV。这本来是一个非常简单的选择，途观、荣放、CRV，这些各大车企的拳头产品基本都落在20万区间了。然而朋友表示，这些车身边都已经不少了，他不想买一样的。他想买一款有点“新”意，但是品质同样不差的。

如果是五年前，他这个要求还真难以满足，因为当时市场上的车型远不如今天这么丰富。又想尝鲜，又不想“冒风险”，几乎不可能。不过现如今车企推行年轻化，各大品牌都有均衡强势的新车型出现。

福特锐际、本田皓影、大众探岳算是其中的杰出代表，大品牌成熟技术下的“新品”，似乎更令人放心了。

1、本田皓影，混动到底有多香？

皓影是广本2019年年底推出的一款重磅车型，有1.5T涡轮增压车型和2.0L混动车型两种配置，混动精英版的指导价为20.98万元，再加上一定的终端优惠，算是20万级非常有竞争力的一款车型了。

相比兄弟车型CRV，皓影的设计可以说非常有新意，它的设计风格与十代雅阁非常相似，但整个前脸更加宽大厚重，再加上长度不如雅阁，高度更高。如果说雅阁突出的是青春的运动感的话，皓影体现则是简洁利落的性感。明朗而优雅的侧身线条，看上去非常英气凌厉。

皓影的车身尺寸为4634*1855*1679mm，在本田“空间魔术师”的打造下，将这个尺寸利用得淋漓尽致。卷帘式收纳箱、可调节杯架、90度开启后车门、可倒式后排座椅，整个内舱的空间利用率非常令人满意，完美满足一家人的出行需求。

虽然精英版只是低配，但配置已经相当不错了。倒车影像、疲劳驾驶提示、车道偏离预警这些功能都有，更是搭载了主动刹车和道路交通识别，相当于行车时多加了一双眼睛，一边观察路边的指示牌，一边警示是否有其他车辆或行人靠近，开起来放心了许多。

本田车型最令人期待的，当然还是它的发动机了。皓影采用了第三代i-MMD双电机混合动力系统，2.0L DOHC i-VHEC阿特金森发动机，加上高功率的电机，在E-CVT的协同下，最大可爆发出315Nm的扭矩，这个动力表现堪比2.0T汽油机，但是综合油耗却只有4.9L/100km。2.0T的动力，加上1.2T的油耗，这样的黑科技自然是香的不行。

最关键的是，在本田的调校下，皓影混动实现了完美的油电交融，纯电、纯油、混动三种驾驶模式的切换非常平顺，几乎觉察不到，整车开起来非常线性、轻快，而且运行非常安静，整个车舱异常静谧。

2、福特锐际，引领福特重回赛道

福特最近几年过得不算好，上一代产品不论是口碑还是销量，都很难令人满意。到了这一代，福特决定全新出发，要做就做最好，锐际被认为是福特最具代表性的翻身之作。

起售价17.98万元，全系2.0T，入门即高配。这种玩法让很多看车的人都直接蒙圈，本来打算去砍价，一看配置和价格，都感觉开不了口。

不过还是推荐20.48万元的四驱嘉享款，因为要完全体验到这款车的魅力，还真得上四驱才行。

福特一向擅长制造大排量的发动机，猛禽F-150搭载的3.5T V6机头便是杰出的代表，也是很多国人的梦想所在。可惜国内的排量税太高了，福特这些大型机头被牢牢卡在了国门外。不过福特锐际的第四代EcoBoost?发动机同样也是非常优秀的，最高马力248匹，最大扭矩达到393Nm，简直是丧心病狂。

锐际的百公里加速时间为7.5s，已经非常优秀，但其实并没有发挥这款机头的全部实力。为什么这么说呢？为了保留美式大排量自吸的驾驶感受，福特将这款机头的最大扭矩区间调得非常靠后，要在2500rpm才能达到最大扭矩。

涡轮在1000rpm左右介入，但是增压压力随着转速线性上升，直到2000rpm才达到345Nm，2500rpm才达到393Nm，这样用户开起来整个动力提升过程就非常顺滑，不会有突兀感。在这个拼命压榨动力的年代，还敢这么玩，只能说福特确实是艺高人胆大，也是对这款机头的动力储备足够自信。 寻车网

锐际搭载了福特经典的AWD可分离智能四驱系统，这套系统最大的特点就是扭矩分配非常精准，可以根据路面情况快速响应，让车身随时保持稳定，可以轻松脱困。有了这套系统加持，锐际的用户可以尽情浪起来了。

锐际悬架采用了铝合金下控制臂，对于车身姿态的调整非常快捷，车辆发出转向指令后急速响应，在颠簸路面行驶如履平地。再加上福特8AT的换挡逻辑异常清晰，锐际的操控感受绝对称得上是同级一流。

3、大众探岳，青春风暴

在三者中，探岳算是老面孔了，但其实它推出也就不到两年。上市以来迅速席卷市场，2019年，大众探岳销量进入合资SUV前五，今年估计能够坐稳前三了。作为新车型，探岳为什么有这样的魅力呢，这就不得不说它的“减法”逻辑。

现在新出SUV基本都追求尺寸尽可能大，比如“同胞大哥”途观L，长度达到4712mm，轴距长达2791mm。探岳作为后起者应该怎么办呢，把长度拉到4米8，轴距拉到2米8？冤冤相报何时了。事实上大众没有这么干，反而是做减法，长度“缩短”到了4.589米，轴距则维持在2731mm，但比途观L更宽，造型更低趴，看起来更加年轻。

做完“减法”的探岳造型更加紧凑，硬朗的前脸，贯穿车身的立体腰线，让它看上去时尚且运动，车身宽大却不笨拙。

它的内部设计也非常出彩，用的是大众最新一代的设计语言，全液晶数字仪表，镶入式中控屏，再加上大众特有的豪华打造，坐进去可以感受到一股浓浓的高级感。

推荐330TSI两驱豪华Pro版，优惠后终端价格在20万出头。330版本的2.0T机头对于动力性和经济性的兼顾做的非常好，虽然性能没有那么狂暴，但是与大众经典的7DCT协同配合，百公里加速也只要8.7s，综合油耗更是只有6.8L/100km。

而且大众这款发动机的涡轮介入非常早，1500rpm就能达到最大扭矩，在市区里开，超车基本没有什么对手。发动机留出了足够的设计余量，也让它的可靠性更好。

4、功夫拍案

其实现在20万级的SUV市场已经非常成熟了，一般来说，选择荣放、CRV这些车型就够了。如果想有点新意，皓影、锐际、探岳都是不错的选择，配置各方面，厂家都给出了足够的诚意。

至于这三款车怎样选择，如果在乎油耗，喜欢平顺舒适的驾驶感受，倾向于城市用车居多，就选择皓影。在乎动力和操控，喜欢自驾游出去浪，就选择锐际。想做到动力、油耗，外观运动，内饰豪华，各方面比较兼顾，那就选择探岳。

这三款新锐SUV，你最PK哪一款？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

20万起买合资中型SUV，它们颜值空间强动力，统统备齐！

近些年来，SUV产品越来越多，很多人在选车时都会更倾向于通过性更好、车内空间拓展性更强的SUV车型，特别是作为家庭用车，照顾到更多日常使用的需求。车企们也嗅到了消费者们的购车方向逐渐在发生变化，因此也这些年大家都铆足了劲开发出更多的新款SUV。

之前，我一直认为，年轻人选择SUV就是向生活妥协的无奈之举，但是这些新车型的推出，让我对SUV有了不同的看法。它们的外观设计、动力表现一点也不输轿车，而且在实用性方面相比轿车也有着更强的优势。今天懂哥给大家推荐的这几款SUV同样如此，20万左右起售的价格，时尚的内外设计，充沛的动力表现，非常适合新锐奶爸。

福特 • EVOS

指导价：19.98-25.98万元

经销商参考价：（暂无优惠）

EVOS 刚刚推出时，就很多粉丝在留言区说这款车的设计真的太帅了，懂哥第一次在车展上见到 EVOS 时，也同样是有一种眼前一亮的感觉。与 福特 野马相似的凶悍设计，搭配唯美的溜背线条，相对低矮的车身造型，更凸显出它的运动感。即便 EVOS 的定位是一辆中型SUV，但它绝对是一辆个性十足且非常夺人眼球SUV。

除了在外观造型上前卫个性，作为一辆家用车来说， EVOS 在实用性方面也毫不逊色。 EVOS 的车身尺寸为4920/1920/1600mm，接近5米的车身长度在这个级别的SUV来说，是很夸张的数据了，即便是放在轿车来说也接近C级车的尺寸了。 EVOS 的轴距达2945mm，比新款的7座 汉兰达 还要长95mm。

进入 EVOS 车内，首先让我感到眼前一亮就是中控台上长达1.1m的大联屏，尺寸夸张显示细腻，车内给人第一感觉就是充满了科技感。 EVOS 的前排座椅有着不错的包裹性，皮质与翻毛皮混织的设计，给人感觉很强的运动感，后排座椅宽大柔软，乘坐空间相当宽裕。 EVOS 全系搭载了2.0T+8AT动力总成，最大可输出238匹马力，动力方面表现也是可圈可点。

丰田 • 威飒Harrier

指导价：21.18-29.78万元

经销商参考价：（暂无优惠）

最近几年， 丰田 一直在丰富自己的产品线，在以往每一个级别定位清晰的产品中间，再开发出价格涵盖在之前两个级别车型中间的新车，让那部分纠结买“鸡头”还是“凤尾”的消费者有了二者兼可得之的新选项，与此同时基本上每款车型还采用了“双车战略”，进一步丰富了旗下的产品。

威飒 是在去年年底推出的新款车型，它的定价介乎RAV4与 汉兰达 之间，不过从车身尺寸和轴距来看， 威飒 与RAV4和 威兰达 这两款车几乎一致，但从设计方面来看，则要更优于这两款车。首先 威飒 的外观设计非常年轻化，厚重夸张的前脸设计搭配精致的LED大灯，给我第一感觉更像是一辆 雷克萨斯 ，溜背的车身线条，配合敦实的尾部和贯穿式的尾灯，层次感非常丰富。

精致同样是 威飒 内饰设计的主基调，虽然设计手法依然相对保守，但是上乘的用料和细致的做工，对比RAV4那套满满塑料感的内饰， 威飒 车内简直就像是经过了精装修。 威飒 的全景天窗采用了调光玻璃，可以调节通透与雾化，这个功能非常新颖。动力方面， 威飒 同样搭载了2.0L自然吸气与2.5L油电混合两款动力总成，与RAV4和 威兰达 相同。

别克 • 昂科威S GS

指导价：23.99-27.99万元

经销商优惠：3.5万元左右

别克 昂科威 推出市场时，就是以配置高、空间大、价格实惠这样的高性价比口碑打开了销量，如今 昂科威 衍生出 昂科威 S和 昂科威 PLUS两款车型。 昂科威 换上了全新的外观设计后，整体变得更加年轻化、更有运动感，对于年轻消费者来说， 昂科威 S GS当然会有着更强的吸引力，车身多处细节经过黑化处理，并且换上了黑色轮毂和红色的刹车卡钳，让人感觉眼前一亮。

与 君威 GS相同， 昂科威 S GS同样是为了把目标用户瞄准了年轻用户，除了外观加入了运动化 元素 ，内饰方面也加入了GS标识的点缀。 昂科威 S GS采用了非对称式中控设计，黑色的主基调搭配红色的点缀和GS的标识，让车内给人感觉运动且豪华。 昂科威 S GS的轴距为2779mm，车内空间宽裕，宽大舒适的座椅能为车内乘客提供舒适的乘坐感受。

昂科威 S GS搭载了第八代Ecotec 2.0T发动机+48V轻混系统组成的动力系统，传动系统搭配的是9AT变速箱，这套动力总成是目前上汽通用旗下车型的主打动力来源，最大可输出237匹马力和350N·m。 昂科威 S GS还配有四驱版以及四驱艾维亚版本车型，普通版本的 昂科威 S全系均为前置前驱，因此在运动化操控以及在冰雪和越野路段行驶时，有着更好的行驶保障。

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