奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个

奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个相关内容，小编在这里做了整理，希望能对大家有所帮助，关于奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个信息，一起来了解一下吧！

本文目录一览：

• 1、新老款奥迪Q7实用评测16款40TFSI与12款3.0T
• 2、汽车电动踏板的优缺点，汽车电动踏板好不好
• 3、奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个

新老款奥迪Q7实用评测16款40TFSI与12款3.0T

新款Q7买回来有段时间了，一开始是准备买台macan送给老大当礼物的，可是实力有限，保时捷喜欢配置的买不起，买得起的又看不中（都是看二手的，实在是不喜欢买新车去缴税，交税的钱买块劳力士不香吗？）选来选去还是觉得Q7性价比高 又买了一台Q7，主要看中了他的空间和内饰的科技感，还有全铝车身，为什么说又呢[冷汗] 因为家里还有一台12款3.0机械增压的Q7（烧机油烧的修理厂都说不用修了到点了就加，比维修便宜还简单[抓狂]）所以这一次就选择了2.0T，加速感差不多，油耗却低了不少，而且保养也要便宜一半（买新款一定要买运动版确实比普通版骚多了）原厂19寸轮毂丑的不敢直视，改了奥迪经典的双五幅20寸轮毂配275/45/20倍耐力蝎子胎，因为家里有新老两代Q7一直想做一个横评，但无奈书读得少，又不知道该从何说起，只能随意说说新老款驾驶感受的对比，这里打个横线——————————————————————先说12款黑色3.0T吧，毕竟开的时间久一些，以下简称黑胖子，黑胖子怎么说呢，开起来就是重重的感觉，地盘也重，方向也重，但很有安全感，从一上车关门点火到踩油门起步，这种安全感会一直伴随着你，油门方向都比较厚重，加速感没话说，挂S档就像神经病，但是很稳，一点不慌，挂D档开很舒服轻轻踩就有，正常开1800转至2100转换挡，纯市内油耗在16个17个，爆艹大概22个的样子，高速在10个11个，对比2吨多重的车身油耗挺满意（以前开13款极光15个油）因为烧机油的缘故，黑胖子常年添加韩大宝剑与李老鼠还有陈震推荐的芥末绿添加剂，有用没用不敢说，但求个心里安慰吧，毕竟年份长了还烧机油，100升油箱刚好加2瓶，下面说刹车，刹车是brembo代工的前6后4，但是 它 刹 不 住 ！踩刹车一定要有提前量，用追尾事故告诉你，这种大车一定要提前踩！可能是行政级车型的缘故，刹车的前段非常软，后段用力踩已经来不及了，毕竟车身重量在这里，所以还是劝大家不要开快车，不管什么车，稳妥开不会错，空间不用说就是大，但没有揽胜大… 配置嘛，该有的都有 不该有的也有，空气悬架，舒适进入，随动转向大灯，车载电话，蓝牙连接，语音输入（对的，你没看错，12年就可以语音识别电话簿然后打电话，致于有了蓝牙语音识别为什么还要装车载电话，我也不知道，可能为了装B吧毕竟是诺基亚代工的砖头）boss音响带低音炮（在后备箱备胎处）6碟CD（隐藏在中央扶手箱）?单碟DVD，还有前中置喇叭，音响环绕效果不错?? ，前排座椅 通风 加热 记忆，四驱空调，N个出风口，三断式天窗，分成了三个开关，第一段可以打开，第三段可以翘起来，还有一个开关是第一段与第二段的遮阳帘开关，后排就精彩了…有侧窗隐藏式遮阳帘，烟灰缸（就是保时捷要选的吸烟者套装）独立空调控制，座椅加热，一二段天窗遮阳帘开关，第三段天窗开关（是的，后排也可以控制）扶手箱?隐藏式杯架，后备箱就简单了……左边有地盘降低开关（方便拿取物品）备胎处有一层隐藏式的盒子 平时放点烟啊什么的挺好，盒子下面就是备胎与工具箱还有一个boss的低音炮，最有趣的就是后盖玻璃上有一个隐藏式遮阳帘用于后窗遮阳… 开了这么多车也只有Q7后备箱窗户玻璃也配遮阳帘的，看迷糊了吧，是的配置就是这么丰富多彩，这样修车的时候你才能安慰自己修起来怎么这么贵，钥匙坏了一次导致4个门的舒适进入同时失效，然后点火开关失灵，去4S店 龟儿子一开口就是1.6万，自己找了一家修电路很有名的修理厂用排除法修了几天花了2700大洋，地盘时间长了过减速带有异响，换了两个上支臂两个下肢臂一个机脚5000多，还修了什么高压油泵，油泵等等反正一修就是几千，正常保养1300多，这也是导致第二次买Q7的时候选择2.0T版本的原因，现在是分割线——————————————————————16款白色40TFSI运动版以下简称白胖子，买车的过程比较繁琐不想看的朋友可以直接跳到下一个划线———白胖子是卖了老大的Q3以后买的，2.0T四驱高配15年买的时候下地35万，Q3的加速，视野，安全性都不错，就是后排空间太小了，聊胜于无，Q3从怀孕到生孩子基本都停在地库，生了孩子出去也是坐黑Q7和揽胜，一开始想买台macan她开也不错，后来看着看着还是看中了Q7，可能是奥迪情怀吧，不管烧不烧机油，最开始看中瓜子上一台灰色2.0T运动版，配置都是我喜欢的也选了双五幅20寸轮毂，可惜有事故，机缘巧合下碰见了白胖子，就直接带回了家，分割线来了————————————————————白胖子开起来什么感觉呢？安静，轻盈，第一次开它就印证了一句话，科技改变生活，低转速时涡轮有一定的延迟，大概过了1800转就好了，急加速犀利而且有声浪，对比黑胖子，白胖子就感觉轻多了，开起来就像在开一台加高的A4L，这么大的车2.2吨的重量完全感觉不到，全铝合金车身比上一代Q7轻了300多公斤，前后独立悬架（没有选空气悬架）配合全时四驱系统转向比老款更轻，新一代的mmi系统比老款简单而且配有手写版，快捷键也好用，2.0T高功率发动机7秒多破百，油耗相比老款也降低了不少（新款的8档变速箱带有滑行模式）纯市区油耗大概在12升，高速9升多，视野也不错，音响没有老款的好，空间感比老款还大一点，特别是前排头部空间大了好多，明显感受是座椅比以前薄了舒适型还行，后排空间很大是三个独立的座椅都可以单独调节，后备箱规规矩矩的，备胎处没有老款隐藏的储物格，配置该有的都有，像什么全LED大灯带转向辅助，舒适进入带照地灯，12寸全液晶仪表8寸自动升降屏幕，三驱自动空调，座椅记忆，4色氛围灯（选择个性化是紫色的）Sline套件（运动版前杠与小尾翼是精髓），城市驾驶辅助包（自动刹车防止追尾）改了20寸轮毂与电动踏板这个很有必要，车身太高了老大上下车不方便，原厂选装20寸轮毂轮胎配的是285/45/20蝎子胎，个人觉得2.0T没必要上285所以改的275蝎子胎，稳定性杠杠的，刹车比老款灵敏很多。轻点就有而且稳， 新款没有老款的豪华感但有科技感，而且年轻不少，开出去不像个司机了，为什么要选择白色？白色比较年轻，黑白胖子对比就这么多了，问喜欢那个？都挺喜欢，黑胖子商用，白胖子家用，不打搅
拉出来晒太阳
诺基亚的砖头
隐藏式6碟CD
空气悬架不好做定位 找了几家才做好
骚机油的味道
下次我们来揽胜与新款G500的横评？
新款G500确实比老款舒服太多太多
图片太多了很零碎
黑胖子与白胖子
白胖子刚回的时候
做保养洗白白
白胖子最美的视角
奥迪的LED大灯照相的时候不会频闪
其它品牌LED你用手机摄像头对着会闪烁
白胖子油耗确实低
小胖子坐白胖子出去玩
小胖子去看外婆

汽车电动踏板的优缺点，汽车电动踏板好不好

导读：汽车电动踏板的优缺点，汽车电动踏板好不好

汽车电动踏板好不好——背景

自从2010年美国AMP公司开发出越野车专用的四连杆电动踏板后，近7年来，电踏适配的车型逐年递增，汽车电动踏板却依旧延续AMP的四连杆结构，业内外对电动踏板的结构思维也趋于了固化，四连杆支架俨然已成为电动踏板的代名词。

电动脚踏板控制单元（E le ct ric Foot Panel Control Unit，简称EFPCU）主要实现随车门打开关闭而控制脚踏板伸缩的功能，在方便乘客上下车的同时，显著提高了车辆的档次。尤其为高底盘汽车上下方便性提供便捷的服务。电动踏板是由踏板、伸缩机构、电机组件、控制器、控制线束、磁控模块（选配）及安装附件等组成。

汽车电动踏板好不好——组成部分

1、电机

这是整个踏板的大脑，控制着踏板正常运作。目前 路虎 揽胜 开发出了单电机的原装电动踏板，而中国则开发出了适于改装的双电机踏板，总体来说双电机比单电机要更有保障。

单电机，即两只摇臂只有一个由电机直接驱动而另一个是随动的。单电机系统会在使用久后阻力增加而造成踏板不平行，同时被动摇臂的支撑力较差。

双电机踏板不会出现这样的问题，即使一个电机坏掉踏板也可以正常运行。双电机踏板对电机的要求很高，如果两个电机不同步会造成干涉。

2、踏板

踏板一般都是铝合金材料制成，最低承重要达到200KG，基本上踏板承重能力都在300KG以上。踏板表面加之防滑颗粒和特殊图层，可大幅度提高踏板性能，优化 用户体验 。

3、伸缩机构

目前电动踏板的伸缩机构主要有四连杆和六连杆等。

4、控制系统

主要有连接汽车的OBD接口方式、有线磁控和无线磁控等。各有利弊。

汽车电动踏板好不好——简介

工作原理：车门打开，电动脚踏板自动伸出，脚踏板运行至极限位置时停止；车门关闭，电动脚踏板自动收回，脚踏板收回至车底。

设计 理念 （优点）

1、为了方便用户上下车，尤其是女性和小孩；

2、安装电动脚踏板后可以使车型整体更美观协调； 寻车网

3、与固定踏板对比，不会降低车体的通过性。

智能电动踏板目前已完成或正在研发的车型有： 路虎揽胜 ， 奥迪Q5 ， 奥迪Q7 ， 雷克萨斯RX ， 大众 途锐 （ 查成交价 | 车型详解 ）， 英菲尼迪JX 35， 凯迪拉克SRX ， 沃尔沃XC60 ， 沃尔沃XC90 ， 奔驰 ML，路虎发现者4，路虎 神行者2 ，吉普 大切诺基 ，吉普 牧马人 等等车型。

当然了，电动踏板的出现让我们的汽车贴上了“智能化，科技化”的标签。众多城市SUV车主的心声表明，传统的四连杆电动踏板已经到了不得不创新的时候了。新事物的产生也大都是在需求的逼迫下应运而生。电动踏板已经很多年了，技术基本已经成熟，用技术革新来推动电动踏板 迭代 更替，挖掘电动踏板的差异化功能，增加产品的核心竞争力。希望我分享的关于 汽车电动踏板好不好的相关信息可以帮助大家更好地认知。

@2019

奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个

你是原厂的还是副厂的。副厂的换一侧的话要便宜些。要看你是整个一边支架面板电机都要换还是只换部分就好。价格不一样。不过总的来说也是不贵的。整个半边都换掉也就2000来块钱。如果是原厂的就不好说了。不过Q7想来也不会是原厂的吧。去你们当地的汽配城去问问吧。如果离杭州近的话，可以到金恒德汽配城里去看看。那里有好多的。讯博汽车用品，电动踏板电动尾门。

以上就是奥迪q7右侧电动踏板总成一套多少钱我的刮坏了，要更换一个全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。