售6.98万起 车型更加丰富 款比亚迪宋经典版车型配置解析 比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

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本文目录一览：

• 1、比亚迪的新款宋经典版SUV起售价不到7万元
• 2、售6.98万起 车型更加丰富 2021款比亚迪宋经典版车型配置解析
• 3、比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

比亚迪的新款宋经典版SUV起售价不到7万元

一款具有良好配置和性价比的国产紧凑型SUV： 比亚迪宋经典版。日前，2021年宋经典版正式发布。总共推出了4款车型，价格区间为6.98至9.38万人民币，新款宋经典版发生了什么变化？值得购买吗？

在外观上，新款宋经典版继续采用老款的设计语言，采用比亚迪的经典“Dragon Face”设计语言。格栅内部镀铬横幅式装饰，增加了凹陷处理，以改善车辆的侧面线条。除了最低配一款车型为卤素灯光源外，其他型号均使用LED光源。

尾部还使用了当前流行的贯穿式尾灯。尾灯具有明显的棱角，并饰有镀铬元素。最吸引人还是流水造型后转向灯，不仅非常易于识别，而且还增加了运动气息。

内饰和老款的整体设计也保持一致，整体造型非常简单，并保留了最实用的物理按键，并且质地和技术氛围都有所改善。同时，双侧的圆形出风口也改进了汽车的运动感。

新车采用了10.1英寸的大型悬浮式中控屏。根据配置级别，新款宋经典版的中控屏的大小也会有所不同。手动舒适型配备了8英寸屏幕，而其他型号则配备了10.1英寸的屏幕。

所有车型均标配皮质座椅。前排座椅配备6向手动调节和4向手动副驾驶员调节。新款宋经典版它的主驾驶员座椅增加了新的电动座椅调节功能。后排座椅的材料与前排座椅的材料相同，并且座椅还支持按比例倾斜放倒。后排座椅还具有独立的隐藏式头枕。与其他三款车型相比，入门车型减少了后中央扶手和后排空调出风口、 后杯架和后USB充电端口。

比亚迪宋Pro推出后，老款的宋就处于停产状态。今年3月，官方将优化宋车型的配置，并以宋经典版重新返回市场。六个月后，官方为该车例行改款，这也丰富了该车型的配置。

作为宋经典版的入门款，它仍然可以满足许多寻求空间、实用性和较少预算的用户的需求。 拥有一定的市场空间，加上起价不到7万元。该车性价比很高，1.5T的动力性能基本可以满足日常出行的需求，总体来讲该车非常值得考虑，推荐需要的用户选购。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

售6.98万起 车型更加丰富 2021款比亚迪宋经典版车型配置解析

比亚迪宋系列车型是品牌销量支柱之一，宋经典版定位更加入门，性价比也比较高。近期，比亚迪又推出了2021款比亚迪宋经典版，车型更加丰富了。

共推出4款车型，两款手动挡车型，两款自动挡车型，售价区间6.98~9.38万元。2021款比亚迪宋经典版长宽高：4600*1830*1700mm，轴距2660mm，定位于紧凑型SUV。

比亚迪宋经典版采用了龙颜设计风格，大尺寸中网采用了横条状格栅，前大灯设计是点睛之笔，X型前脸比较运动。

内饰以黑色为主，层次感很强，做工也不赖，采用了平底运动方向盘设计，中控悬浮大屏很有科技感，大面积钢琴漆面很显档次感。

采用了传统的5英寸彩色液晶+机械组合仪表，主要内容显示清晰，车速标识略偏小，功能比较完善。 寻车网

10.1英寸中控大屏具有导航、路况信息、多媒体和倒车影像功能，还支持蓝牙、原厂手机互联和车联网功能。

中央控制台配备了贯通式多功能双杯架，中央扶手箱内部空间规整，二者均采用了防滑设计，细节还是用心了。

除最低配外，均配备了电动天窗，功能完善，改善用车体验。

全系均配备了仿皮座椅，采用了黑色面料和白色缝线，造型立体，观感不赖，高配车型还带有主驾电调座椅。

后排乘坐空间比较充裕，中央地台不高，坐垫长度适中，坐姿还算比较舒适，中高配车型配备了后排中央扶手+杯架。

中高配车型还配备了后排空调出风口，配备了镀铬饰条，并集成了小储物格和USB电源接口。

后备箱空间真心比较大，尤其是后排座椅比例放倒后，形成了实用性很高的平面。

搭载了1.5T四缸汽油直喷涡轮增压发动机，可输出118kW/245N.m，匹配6速手动和6速湿式双离合变速箱，全铝合金设计，可加注92号汽油。

采用了225/65 R17规格的轮毂，65扁平比更加抗造，枪灰色铝合金轮圈也更加有质感，225mm宽度保证抓地力，前轮采用了通风盘式刹车。

采用了前麦弗逊+后多连杆悬架结构，排气并没有布置在中央通道内，为双边共双出真隐藏式排气设计，连杆和摆臂均比较粗壮。

中国品牌在快速进步的路上，新车型层出不穷，老车型继续发挥余热是个非常明智的选择，因为其推出时间并不长，整体架构还算比较先进，但售价却实惠了很多，宋经典版在老款基础上，车型更加丰富，出现了些高级配置，增加了多样性和竞争力。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪宋又一高性价比SUV，6.99万元起售，空间充足，配置丰富

SUV车型在我们国内备受消费者喜欢，很适合中国消费者家庭，不管是合资品牌还是国产品牌，推出的产品只要有实力，并且各方面表现比较均衡，又能够有个合理的售价，销量都会比较好。随着自主车企造车工艺的明显提升，越来越受到老百姓的认可，另外还有一个主要原因是因为比合资SUV便宜，大部分家庭都能够买得起。其中像宝骏510、哈弗M6、长安欧尚X7还有吉利远景X6等等，都拥有着很高的性价比。

今天我们要说的主角，是国产SUV中又一高性价比选手，它的上市，获得了很高的关注度，这就是--比亚迪宋经典版。

之前的比亚迪，给人们留下了廉价的形象，尤其是那BYD的车标，被广大网友吐槽没有设计感，不过比亚迪自从开启了王朝系列之后，无论是外在设计还在内在质量，都有了质的改变。比亚迪宋虽然现在不如新车宋Pro那么吃香，可经典版的上市，又让很多人把它纳入了购车目标，下面就来给大家说说宋经典版的实力如何，都有哪些吸引人的地方。

第一、价格便宜

我们老百姓选车都讲究个经济实惠，毕竟靠打工挣钱不容易，不能让买车给生活造成压力，再说车只是一辆代步工具，但它同时也是个消费品。宋经典版的定价就很有诚意，比原来的老款进行了下探，售价区间从6.99-8.99万元，对于一款紧凑型SUV而言，能够让大部分人所接受。

第二、颜值还不错

宋是最早一批用上龙颜设计的车型，在当时也是比较惊艳的，而宋经典版并未进行改变，虽然看来缺少了一些新鲜感，也不如最新的宋Pro那么漂亮，但我感觉颜值还不错，并不过时，并且有着让年轻人喜欢的地方。比如龙眼大灯，犀利有神，大尺寸的格栅搭配上运动前杠，也有着不错的视觉效果，最好看的还是“宋”字车标，要比原来的BYD车标更有中国味道。

宋经典版整车长宽高分别为4600*1830*1700mm，轴距为2660mm，谈不上有多么强的存在感，但作为家用来说，个头已经不算小了，车身紧绷，通过上扬的腰线，营造出向前冲刺的运动姿态，而车窗的下方，还有着一条镀铬一直延伸到尾部，不但形成了悬浮式车型的效果，也增加了精致感，另外经典版配备了一款熏黑轮毂，样式比较精美。

再看尾部，和老款的宋也没有什么区别，贯穿式的尾灯这种设计比亚迪很早就在用，算是引领了时尚潮流，内部为LED光源，点亮后很漂亮，也很有辨识度，底部的黑色包围以及银色饰板，也提升了运动感。

第三、空间充足

得益于不错的车长和轴距，宋经典版有了很充足的乘坐空间，坐进后排，不会有任何拥挤和压抑感，座椅也很宽大厚实，地板中间没有那种很高的凸起，还配备了头枕、中央扶手，保障了乘坐舒适性，并且座椅支持放倒，拉些大件物品很实用。

第四、内饰简洁，配置合理

宋经典版的内饰要比老款有所提升，中控屏很简洁，圆形的空调出风口还适量的镀铬，让深色的内饰不会过于沉闷，平底运动型多功能方向盘也很让人喜欢。

宋经典版共提供了三款配置的车型，6.99万元的入门版拥有经济模式切换、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入和启动、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、8英寸中控屏、手机互联、主副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。到了7.99万元的中配，就多出了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、10.1英寸中控大屏、全LED大灯，而8.99万元的顶配，还配备了前排侧气囊、多种驾驶模式切换，还是一款自动挡车型，可以说配置分布是比较合理的。

第五、三大件没问题

宋经典版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，与之匹配6挡手动和6挡双离合变速箱，能够满足国六排放，能够加92号汽油，和宋Pro的动力总成是一样的。而底盘方面，采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构，能够保障一定的滤震性和操控性。

结语：比亚迪宋经典版无论外观、内饰，还是空间、配置，以及它的动力和底盘，都挑不出什么太大的问题，最大的杀手锏还是价格，作为一般家用来说是值得考虑的，不过有些细节的做工，还有待提高，另外宋经典版的车钥匙和电动自行车的钥匙有一拼，呵呵，就不能换成宋Pro同款的样式吗？

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