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芯擎科技获一汽集团战略投资 次低配车型预售15.18万元

2023-12-04 23:10:07 | 寻车网

今天寻车网小编整理了芯擎科技获一汽集团战略投资 次低配车型预售15.18万元相关内容,希望能帮助到大家,一起来看下吧。

本文目录一览:

芯擎科技获一汽集团战略投资 次低配车型预售15.18万元

芯擎科技获一汽集团战略投资 用于芯片研发

寻车讯 近日,湖北芯擎科技有限公司(以下简称:芯擎科技)获得中国第一汽车集团有限公司(以下简称:中国一汽)数亿元战略投资,用于更先进芯片的研发和部署。双方将在车规级、高算力芯片领域展开合作,提升一汽集团旗下品牌汽车在智能座舱、自动驾驶等领域的自主创新,共同推进汽车芯片国产化进程。

芯擎科技自成立以来,凭借突出的研发实力,于去年6月成功流片并在同年12月10日推出了首款国产车规级7nm智能座舱芯片“龍鷹一号”。“龍鷹一号”在设计、工艺和性能等方面对标目前国际市场上最先进的产品,实现了国产高端汽车芯片领域的技术突破,并将于今年第三季度实现量产。目前,芯擎科技正加紧与国内车企及一级供应商合作,完成在不同车型的测试和集成,为上车量产做好准备。

芯擎科技获一汽集团战略投资 次低配车型预售15.18万元

芯擎科技的产品线覆盖智能汽车应用全场景,包括“智能座舱芯片、自动驾驶芯片、车载中央处理器芯片”三条产品线。芯擎科技的下一代产品的研发工作已经展开,预计将在2024年商用。

芯擎科技获一汽集团战略投资 次低配车型预售15.18万元

一汽丰田亚洲狮将于今日上市 次低配车型预售15.18万元

寻车讯 4月10日,一汽丰田亚洲狮将于今日正式上市,此前公布了一款“次低配车型”的预售价为15.18万元。亚洲狮采用丰田最新的外观和内饰设计理念打造,定位介于卡罗拉和亚洲龙之间,竞争对手锁定大众速腾、本田凌派和现代名图等同级别紧凑型轿车产品。

外观方面,亚洲狮同样是出自TNGA架构,它的外观设计很有特点,尤其是车头部分,你会发现它与国内市场目前在售的车型都不是一个风格,更加个性。倒梯形的中网与格栅设计,看着非常大气,很有之前几代凯美瑞的感觉。车身尺寸方面,长宽高分别为4720x1780x1435mm。

较短的车头与车尾,以及光滑、没有经过折线处理的侧门版,能够找到卡罗拉的影子。而车窗的设计,特别是C柱的角度更锐三角窗,倒是有一些亚洲龙的韵味。根据目前已知的消息,亚洲狮的轴距为2750mm,相较于卡罗拉加长了50mm。

车尾的设计比较有亮点,首先是车灯的造型,酷似字母“L”的形状与卡罗拉如出一辙。而连接卡罗拉尾灯的镀铬装饰,在亚洲狮身上替换为红色,并且镶嵌了ALLION这6个字母。

顶配车型装配了4支18英寸轮圈,样式与亚洲龙(2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版)基本一致,而后者的颜色为熏黑。虽然轮圈的尺寸算不上大,但放到这个级别的车型中,就显得更具高级感。

内饰方面,整体造型和卡罗拉基本没有什么区别,大家对这种比较简单的设计风格早已经习惯了,实用、好上手的特点符合大家对一台家用车的印象;不过在一些细节之处,还是能看到它的一些升级。

首先这台车使用了一个12.3英寸全液晶仪表盘,这在丰田的产品上并不常见,显示效果非常细腻,车辆的各种信息显示的也都比较全面。

内饰整体的质感也有所提升,一方面是配色以及材质变化带来的提升,精致程度和触感更好,另一方面,座椅也经过重新设计,使用了皮+翻毛皮的结合,设计上采用了亚洲龙上的菱形纹路,使得整体的档次感也有了进一步的提升。

空间表现方面,身高185cm的体验者调整到合适坐姿后,前排头部空间三指,后排头部仅有一指,腿部接近两拳头,相比卡罗拉确实有一定的提升,在这个级别中属于中规中矩,不过亚洲狮的乘坐体验相当不错,柔软的座椅提供了非常不错的包裹性和舒适性,无论前排后排,对腿部的承托都很到位。

前排

前排

后排

后排

寻车网

后排

动力系统方面,这台车搭载了亚洲龙同款的2.0L自然吸气发动机,最大功率126kW(171Ps),热效率高达40%,匹配DS-CVT变速箱,这款变速箱也是世界上第一款搭载起步齿轮的CVT。

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