长安智电iDD品牌正式发布 长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发

今天寻车网小编整理了长安智电iDD品牌正式发布 长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、长安智电iDD品牌正式发布 首批四车搭载 超低油耗 驾控带感
• 2、长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发 CLTC续航超700km

长安智电iDD品牌正式发布 首批四车搭载 超低油耗 驾控带感

2023年1月12日，长安汽车正式发布长安智电iDD。长安智电iDD与长安氢燃料电池系统、原力电动作为长安汽车三大新能源矩阵，代表长安汽车的动力全面焕新，加速进入智慧新能源时代。

长安智电iDD 低油耗 高续航 更安全

长安在2021年推出首款iDD新车——长安UNI-K iDD，经过一年多技术升级和运营，口碑和市场已经形成。目前，长安智电iDD通过智电经济和智电安全两个方向升级，将电池、效能、电控等硬件综合整合，开发出AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，进一步提升智电iDD的出行体验。

低耗能、高续航与超快充是长安智电iDD的突出优势。AI智慧算法可以让发动机、电机、变速器等关键零部件高效运行，根据不同路况，实时调整电量策略，让平均油耗进一步降低。

在满油满电的情况之下，长安智电iDD的综合续航里程最高达到1200公里，NEDC纯电续航里程最高达150公里。智电iDD基本上能做到在城市用车不加油，长途自驾不焦虑的体验，满足当前用户的全场景使用需求。

同时在充电方面，长安智电iDD配备高聚能电池，具备交直流双快充能力，最快30分钟即可完成充电。

电池安全方面，智电iDD的衡温智慧安全系统拥有四大电池管理策略，也可以让用户更安心。四大电池管理策略包含：IP68级防水技术、毫秒级电池监控、全温域电池温控、多元“热安全”保护。

其中我们重点来看IP68防水技术，能做到高聚能电池在1米水深中浸泡30分钟，仍然可以正常工作。在电池温控系统的把控下，智电iDD车型在在-35℃至+55℃的极端环境中，均能实现驾乘性能安全稳定。

多元“热安全”保护，可以实现最大可达到每分钟3000升的瞬态泄压，可承受1000兆帕压力的超压密封，同时可实现10毫秒瞬时断电保护等，最大程度降低“热失控”风险。

据悉，智电iDD还会继续挖掘混动系统的潜力，推出P13架构。P13架构具备双电机，分别负责发电、充电，保电能力更强，且发动机能在特定速度范围介入直驱，亏电油耗更低。

CS75PLUS 智电iDD发布 未来推更多智电iDD新车

在本次智电iDD技术分享大会上，还现场发布了全新UNI-V 智电iDD、全新UNI-K 智电iDD、第三代CS75PLUS 智电iDD三款新车。同时在2023年上半年，欧尚Z6智电iDD也会推出。也就是说，到今年上半年，智电iDD品牌将会有四款新车搭载。

长安UNI-V 智电iDD延续了五门掀背轿跑的优雅姿态，外观和现款基本保持一致，内饰选择新增专属蓝灰配色，清雅而不失科技感。在动力方面，其搭载的1.5T混动专用发动机和驱动电机的最大功率都双双达到了125kW，动力储备十分充足，无论起步加速，中段冲刺，还是高速爆发，都能带来强烈的推背感。零百加速仅需6.5s，极速成绩实测可突破230km/h，为用户带来全速高能的驾驶快感。

全新UNI-K智电iDD定位大五座智能高级电混SUV，新车搭载28.39kWh磷酸铁锂电池，纯电续航里程135km，综合续航里程超1060km。

第三代CS75PLUS 智电iDD正式首发，定位智能长续航电混SUV。新车在设计上和燃油版区别明显，前脸进行了全新设计，辨识度更高。第三代CS75PLUS 智电iDD的NEDC纯电续航最高可达150km，带来全新的出行体验。

编辑总结：寻车网

在长安年度伙伴大会上，长安公布了2023年集团销量280万的目标，相比去年进一步增长。而面临电气化时代的全面到来，智电iDD的推出更加符合当下的消费需求，能更加渗透新能源市场，为长安汽车带来新的增长点。在2025年前，长安汽车还将推出新的序列，同时推出多达22款新车，寻车将持续跟踪报道，请大家持续关注。

长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发 CLTC续航超700km

我们从相关渠道获悉，长安深蓝SL03纯电版将于5月30日首发。作为长安汽车打造的全新纯电品牌首款车型，SL03内部代号C385，基于全新EPA1纯电平台打造而来，除纯电版外，还将推出增程版及氢电版车型。

造型方面，SL03的整体设计十分流畅，尾部的溜背式设计成为最大亮点。车头采用了分体式大灯设计，并且雾灯区域的造型极具攻击性。车辆侧面以及尾部的线条则十分锐利，尾部还采用了贯穿式尾灯设计，极具辨识度。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距2900mm。

内饰方面，新车将采用长安最新家族式设计语言，仪表不是传统造型，而是位置更厚的超薄液晶屏设计，加上大尺寸的中控屏，看上去科技感十足，方向盘采用国内三辐造型，下方采用镀铬饰条点缀，该车或搭载华为的AR-HUD，系统或采用鸿蒙系统。

配置方面，新车将搭载APA7.0远程无人代客泊车系统、电驱高频脉冲加热技术等。其中APA7.0远程无人代客泊车系统，将在满足国家相关法规前提下，首发车库外的无人自主排队泊车功能，用户可直接在车库外下车，由系统自主排队，驾驶车辆自动通过道闸、自动寻找车位，自动泊车，全程无需用户监控。

主打续航的纯电版本车型，CLTC续航里程可达700km以上，主打性能的纯电车型最高功率可达190kW以上，电耗低至12.3kWh/100km以下；增程版车型满油满电情况下，CLTC综合工况续航里程1200km以上，纯电续航200km以上，亏电油耗低至4.5L/100km以下；氢电版车型CLTC续航里程可达700km以上，亏电氢耗0.65kg/100km以下，可实现3分钟补能。

根据寻车App“热度榜”数据，长安汽车品牌的热度排名第7位，如需更多数据，请到寻车App查看。

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