大众集团将在全球召回超10万辆插混车型 2022年竣工/2023年投产
2023-12-05 14:22:37 | 寻车网
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大众集团将在全球召回超10万辆插混车型 电池绝缘层存隐患
近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。
据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。
据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。而大众品牌将召回42300辆，包含了帕萨特、高尔夫、途观和Arteon车型。而奥迪将召回24400辆车型。
大众安徽纯电汽车工厂正式开工建设 2022年竣工/2023年投产
近日，大众汽车集团（中国）位于合肥的大众安徽MEB工厂正式开工建设。该工厂是继上汽大众安亭与一汽-大众佛山的MEB工厂后，在华建立的第三家纯电动汽车工厂，该厂在未来的生产中将采用绿色能源。工厂预计于2022年年中竣工，首款车型将于2023年下半年投产。到2025年，大众汽车集团（中国）计划每年可交付约150万辆新能源汽车。
大众安徽新工厂的建设包括对原江淮汽车集团厂房车间的改扩建，以及一个全新的车身车间。项目总占地面积达50万平方米，其中，全新车身车间预计占地约14.1万平方米。新工厂将采用一系列节能措施，包括在办公区域使用蒸汽地暖以及选用低能耗生产设备，助力集团实现减少整体碳排放的目标。此外，项目还计划在工厂内建设电池与零部件供应商园区。
与此同时，大众安徽正在积极扩大本土人才储备。近日，公司在合肥大学举行了招聘活动，计划招纳45位有工科背景的学生加入团队。这些青年人才在集团位于欧洲各地的工厂接受长达一年的强化培训后，将回到大众安徽MEB工厂样板中心担任车间工程师。来自德国总部的研发专家也将在工厂试运行阶段到访，为本地团队提供专业培训。
预计到2025年，大众安徽将雇用约500名员工，主要为研发及工程创新人才。大众安徽将研发、质保、预生产和测试等多个部门集中在一个园区，以缩短全新电动车型的上市周期。到2025年，大众汽车集团（中国）计划每年可交付约150万辆新能源汽车，未来车型将基于MEB模块化电驱动平台打造。
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大众集团将在全球召回超10万辆插混车型电池绝缘层存隐患 近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。据悉
大众集团将在全球召回超10万辆插混车型电池绝缘层存隐患 近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。据悉
大众集团将在全球召回超10万辆插混车型电池绝缘层存隐患 近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。据悉
大众集团将在全球召回超10万辆插混车型电池绝缘层存隐患 近日，有海外媒体报道，大众集团将在全球召回超10万辆插混车型，召回原因是车辆电池的绝缘层存在隐患，有起火风险。据悉，这10万辆车型不仅包含了大众品牌车型，还有西雅特、斯柯达、奥迪等品牌车型。据报道，此次召回的原因是插电式混合动力车型中的高压电池绝缘存在隐患。电池在使用时会变热，绝缘层有隐患会引起火灾。至今为止，德国已报告了16例案例。据悉
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