悦纳RV怎么样?
2023-12-05 20:37:10 | 寻车网
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悦纳RV怎么样?
作为北京现代在合资小型车市场的未来拳头产品，两厢版车型悦纳RV在三厢版悦纳基础上，经过两个层面的定向优化：一是外观理念上更加年轻，直接取悦年轻的消费者；二是更加贴近经济实用车型的价值定位——近乎苛刻地追求性价比。所以，悦纳RV这款车以其开发方向定位的准确，取得了理念制胜。全车整体综合实力不弱，造型时尚动感、简洁大气，在10万元以下量级的车型中有不俗的口碑。
动力方面，悦纳RV搭载有1.4L 直列4缸自然吸气发动机，最大功率73kW，峰值扭矩132Nm，传动系统匹配6速手动变速箱。悬挂方面，采用了前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架。
燃油方面，悦纳RV比较省心，可加注92号汽油，吃粗粮，不挑食，体现经济实用亲民风格。测试百公里综合油耗为5.5L，也就是说，一次性加满之后可以行驶782公里左右，这个成绩非常可人了。
除了继承三厢版悦纳的优点，悦纳RV外型时尚有活力，动力十足，内涵内敛，符合日常需要，让这款车深得人心。毕竟作为一款定位在10万元以下的两厢轿车，要以性价比为优先，至于动力、配置方面，能满足日常使用即可。与飞度、YARiS L 致炫等合资两厢小车相比，悦纳RV的动力总成还算成熟，配置方面不高但够用，虽然品牌力稍弱一些，但车型够新、外观够美，可选择性较强。
另外，怎么说呢？按说买车不该涉及国别，但考虑到去年萨德影响，不少国人对韩系车心有余悸。其实这种担忧大可不必，比起日系、美系，韩系车实际已经走出阴影，恰恰成为更加中立的车型。这一点不多说，各位车主自己稍加思考便可得出结论。
现代悦纳怎么样
【太平洋汽车网】
北京现代悦纳的内饰并没有应用复杂的线条设计，直线条的应用让整体风格更为简约自然，全黑内饰配色自然喜闻乐见的，而从整体用料来说，虽然硬塑料还是占据了大多数，可细致的工艺还是不会给人掉价的感觉。
（图/文/摄：太平洋汽车网朱真嫡）
现代悦纳最常见的毛病，北京现代悦纳毛病多吗
现代悦纳目前并未出现大规模故障，由于新款车型上市时间短，而且总销量也不多，所以目前已知的投诉案例也是凤毛麟角。悦纳已经具备了作为一辆合格家用车应有的基本素养，北京现代通过配置、空间、动力、油耗等方面为其奠定了一个实用的基调。在此基础上，厂家又赋予了它很高的颜值，为销量再添一份保障。但悦纳也有些毛病被车主所诟病，下面我们看看现代悦纳最常见的毛病有哪些。后备箱不支持扩展
实用性是大多数购买10万左右家轿的消费者比较关心的一个地方，悦纳的空间表现和瑞纳相差不大，车内的储物空间很多而且位置设计的也比较合理，值得表扬。不过悦纳的毛病是后排座椅不支持放倒，在遇到一些大件物品的时候就有些不够方便了，而且地板也不够平整，空间利用率不高。
高速动力不足
悦纳1.4L的小排量注定其只是辆“买菜车”，提速到90km/h之后的再加速就差点意思了，全力踩下油门，转速被拉至5000rpm往上，发动机嗷嗷的喊，提速依然是不紧不慢，高转速对于噪音和油耗多少会有些影响。当然了，100马力的家用车终究不是让你来寻找激情的，踏踏实实没毛病。
内饰感受一般
由于内饰带给消费者的直观感受不但取决于设计，也和材质用料密切相关，而悦纳这个级别的车型又对成本最为敏感，所以相比于细节丰富的外观造型，悦纳的内饰感受对我来说“平庸”了许多。这种感受，主要来自于塑料感较强、内饰部件接缝缝隙稍大等这个级别产品难以避免的“毛病”。
舒适性较差
性能上的中规中矩，意味着悦纳已经在驾驶乐趣上输掉一城，因此稍稍硬朗一些的悬挂调教有助于其在正常驾驶状态下，在弯道里找到不错的侧向支撑；只是较小的回弹阻尼，会让其在搓板路等不太平整的路面上产生过于敏感的震动。
另外，在行驶起来之后，喷涂并不厚实的车身PVC涂层(用于防腐和隔音)，还是无法避免路噪、胎噪通过车身传递到驾驶舱内。尤其是轮毂罩部分，并没有做到挡泥板(塑料材质)和PVC涂层无缝衔接的工艺，会让轮胎甩起来的石头子儿，在车身上敲出噼里啪啦的“小插曲儿”，如果你行驶在乡间的石子路上，估计要不了多久你可能就无法忽视这种“异响”了。
北京现代悦纳毛病多吗？其实并不多，虽然谈不上有什么致命的缺点，但过于平庸的悦纳在弱肉强食的汽车市场上很容易就会丢失市场份额。如果现代不能给消费者提供更多技术出色的新车型，那将成为中国品牌第一个超越的合资派别。所以悦纳的出现，并没有什么值得期待的地方。韩系的口碑与竞争力正在被中国品牌的赶超。 以上就是悦纳RV怎么样?全部内容了，了解更多相关信息，关注寻车网。
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