2023-12-05 23:53:20 | 寻车网
自动挡汽车虽说价格比手动挡稍微贵了一些,不过行车时能减少很多操作,方便了很多。而随着国内汽车市场的发展,很多合资品牌的自动挡SUV价格也变得非常亲民了,不仅好开,而且耐开,突出的产品力让用户的后期用车变得省心了不少。下面,小编就为各位朋友们推荐几款搭载自动挡的合资SUV车型,价格都在10万元左右,想在年底买车的朋友们可以参考一下。
1、 起亚KX3傲跑
指导售价:10.88-12.58万
起亚KX3傲跑的整车外观显得小巧精致。前脸深色进气格栅的外圈有着银色饰条的包围,显出了较强的视觉感,雾灯区域的造型显出了一定的张力。车身动感,分段式腰线显得十分飘逸,轮毂造型十分“吸睛”。车尾造型较为扁平,连接两端雾灯的宽长银色饰条显出了很强的视觉感。内饰的拼色设计显出了较强的视觉感和质感。在动力方面,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,有着115马力的最大功率。
2、斯柯达柯米克
指导售价:8.99-12.59万
斯柯达柯米克整车外观显出了较强的时尚感。前脸的多边形进气格栅内有着流畅竖饰条的装点,外侧还有着银色饰条的包围,显出了较强的视觉感。前脸下侧的网状造型显出了较强的张力。车身线条十分流畅,翼子板的银色饰物有一定的质感。车尾造型较为圆润,且有一定的层次感。在内饰方面,贯穿两端的银色饰条提升了内部的视觉感和质感。在动力表现上,这款车搭载的是1.5L和1.2T发动机,分别有着112马力和116马力的最大功率。
3、日产劲客
指导售价:9.98-13.88万
日产劲客前脸的黑色进气格栅显出了较强的张力,雾灯区域的造型显出了一定的运动感。车身线条十分犀利,车尾外凸的尾灯显出了一定的张力。在内饰方面,中控的饰板显出了较强的时尚感。在动力方面,这款车搭载的是1.5L自然吸气发动机,有着122马力的最大功率。
4、雪佛兰创酷
指导售价:9.99-13.99万
雪佛兰创酷的外观显得时尚又动感。前脸的宽大进气格栅显出了很强的视觉感,机盖的线条运用显出了一定的张力。车身线条较为犀利,车顶的行李架设计提升了车辆的实用性。车尾造型较为扁平。内饰方面采用了十分简洁的设计方式。在动力表现上,2021款雪佛兰创酷搭载的是1.0T涡轮增压发动机,有着125马力的最大功率。
写在最后
以上这几款合资SUV外观颜值很高,凸显了时尚感和运动感,非常适合年轻汽车消费者选择。同时,这几款车的动力也能满足日常出行需要,配备的自动挡也让用车变得方便了很多。另外,这几款车型的质量十分可靠,燃油经济性也不错,可以降低我们的后期用车成本。如果我们想在近期买自动挡的合资SUV,那么这几款10万左右的车型可以考虑一下。大家觉得这几款SUV如何呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
虽然街上的豪车以肉眼可见的速度在增加,逛了知乎也产生了人均年薪百万的错觉,但是不管看哪个月的汽车销量排行榜,10万出头的车永远是销量大头,也是最实际的选择。在SUV依然十分火爆的当下,今天骑士侃车就给大家推荐4款值得入手的10万级SUV,价格略微浮动,排名不分先后。
荣威RX5
推荐车型:2022款 330TGI 自动国潮版 寻车网
指导价:10.33万元
荣威RX5 是销量榜前排的常客,质量和售后在国产品牌中都还不错,即使你不看这篇文章也会自然而然地注意到它。在10万预算情况下,我推荐2022款 330TGI 自动国潮版。
荣威 的车,在这几年都设计都趋向统一,极少出现那种特立独行的非主流风格, 荣威RX5 也是如此,前脸轮廓稳重大气,横向格栅从长到短,过度自然。从它身上,我看不出年轻气盛的傲气,也没有老陈守旧的传统,而是 荣威 车系十分明显的辨识度。
尾部的多边形灯组由一根镀铬连接,与前脸造型非常呼应,下方的黑色保险杠带给了车身一些越野的气息,总之是挑不出毛病的颜值。
内饰上, 荣威RX5 给我的第一眼感觉就是颇有纯电车的架势,中控台巨大的显示屏代替了大多数实体按键,显得简洁又干练,符合当下年轻消费者的审美观念。细节处,从车门上的按键和旋钮到方向盘上的多功能键,许多地方都用了镀铬来装饰,并且做工也比较精细化,抛开价格,我不会想到这是一台指导价10万的国产车。
这款车的动力参数相当不错,181匹马力的发动机搭配7速湿式双离合变速箱,换挡顺畅,加速也很轻盈,而且动力输出比较线性,在走走停停的 城市 道路上开起来没有什么压力。
配置层面,我列出了这款车型的主要配置,能看出并不少,胎压报警、倒车影像、自动驻车、无钥匙启动等功能都很实在,而且第二排座椅还支持靠背调节,这是同级车型中不多见的功能,对于经常有家人坐后排的情况,这项功能很不错。虽然2022款 330TGI自动国潮版没有中高配车型那么多的功能,不过应付日常驾驶毫不费力。我认为比较亮眼的配置是陡坡缓降,这项功能赋予了 荣威RX5 不同于那些纯 城市 SUV的娇贵,起码开着它出门自驾遇到爬坎下坡时能拿出来给朋友们秀一秀,并且确实有实际作用呢!
长安CS55 PLUS
推荐车型:2022款 第二代 1.5T 自动豪华型
指导价:10.69万元
估计很多人对长安CS55 PLUS并不陌生,它的销量成绩不错,市场表现也稳定。在今年上半年,CS55系列累计销量超过了6万辆大关,达到了60415辆,同比增幅达到了46%,延续着月均销量过万的表现。
在外观上,长安CS55 PLUS给我的感受是老少皆宜,从气场来看,车身线条均匀流畅,轮廓方正又有力量感。此外,周身的亮色点缀恰到好处,虽然效果没有惊艳,不过融入时尚 元素 ,年轻气质很自然。
新款车取消了贯穿尾灯,用上了UNI-T的高位刹车灯,整体点亮效果非常不错。另外,后扰流板、后包围、双出排气的装饰也进一步提升了运动感。
相比外观来看,第二代长安CS55 PLUS的内饰让我更惊喜。来到座舱,不禁让我怀疑是不是坐进了概念车?咱们先不说用料啊、功能啊,光是这气场,升高全液晶仪表、悬浮中控大屏、双平底式运动方向盘,座舱氛围直接拉满,10万值了。再说用料细节吧,红色皮革和缝线点缀效果不错,中控台周围也没有明显的塑料感,对于喜欢运动感的年轻人,第二代长安CS55 PLUS不容错过。
以实际感受来说,第二代CS55PLUS开起来相当轻快,平底方向盘也很容易上手。从起步到加速阶段,发动机没有费力的感觉,轻踩油门就会了不错的动力表现,而且变速箱调教比较平顺,一般驾驶情况下基本不会遇到顿挫感觉,值得肯定。
聊聊配置,在整个车系里,我推荐2022款 第二代 1.5T自动豪华型,这也是非常走量的一款。配置上,它有着同级紧凑型SUV不多的运动风格座椅,搭配科幻感十足的座舱,可以说是相得益彰。另外,在安全气囊方面,第二代长安CS55 PLUS还在后排给到了头部气囊,这也是它在同级别车型中的优势。虽然这个价格的配置没有辅助驾驶功能,不过它给了一个车侧盲区影像,配合倒车影像和雷达,在驾驶过程中对车身周围安全的把握更周围,很适合新手司机。我看了车质网的车主大数据,确实是很多年轻人把第二代长安CS55 PLUS选为了人生第一台座驾。
捷达VS5
推荐车型:280TSI 自动悦享型
指导价:10.48万元
选这款车时,我心情是犹豫的,因为 捷达 好像从一开始就因为名字的关系而和年轻人无缘。我觉得吧,买车和恋爱一样,不能肤浅,从外观、动力等很多方面来看, 捷达VS5 都是10万价格级别中比较值得的选择。
外观上, 捷达VS5 看着很干净,菱形进气格栅打造了不错的细节。我还觉得大灯的设计比较舒服,没有那种狭长LED大灯的压迫感。车身尺寸4418mm*1841mm*1616mm,个头不算大,不过线条简约,侧围也有个性,搭配大尺寸的厚壁轮胎,整体视觉效果还是很饱满。
车尾有点朴素,不过那条长长的反光条真实够亮....造型上和前脸遥相呼应,有一种冷峻之感。
捷达VS5 的内饰以简洁为主,不过也有可圈可点之处,比如方向盘弧线漂亮,出风口位置比较有新意。有一说一,车内材料不算高档,只有门板和方向盘使用了少量皮质,自主品牌常见的真皮包裹、复杂线条都没有,满眼硬材料。如果你不在乎内饰表现,看中了机械质量、售后等等方面,那我的话你可以忽略掉。
动力上,1.4T发动机已经在多个车型上使用了,不用多余担心。150匹马力的动力输出对于 城市 通勤或者高速行驶都能应付。多提一嘴, 捷达VS5 的底盘很不错,整体偏向于舒适性调校,很符合它的居家定位,再加上较高侧向支撑,操控起来比较有质感。
配置上,我推荐的280TSI自动悦享型,指导价10.48万元,虽然超了10万的范畴,不过综合它的配置来看,我认为性价比是不错的。首先,常见的胎压报警、定速巡航、驻车雷达都有,同级别比较少见的疲劳驾驶提示、车内氛围灯也有,再综合上图的各种实用配置,LED光源、自动头灯、自动驻车、雨量感应式雨刷.....我认为这个车型是非常具有性价比的选择。
吉利博越
推荐车型:2022款 1.8TD DCT智享型
指导价:10.28万元
博越 经常出现在销量榜前三的位置,群众基础相当牢靠,我估计不少朋友也在关注,可能只是纠结到底买哪款配置比较好,接下来也说说我对于这款车的看法。
吉利汽车 的设计虽然说不上惊艳,但是每款车都让人看不腻,你们觉得呢? 博越 这款车,直瀑中网里的镀铬饰条很帅,大灯组也采用直瀑 元素 ,非常呼应。虽然它是紧凑型SUV,不过通过亮色镀铬这些细节把轮廓展示得好像是一台体型更大的车,至少给了我不错的新鲜感!
车尾的高位刹车灯和分体式尾灯采用了横向线条连接,辨识度不错。后包围位置用了大面积黑色饰板装饰,耐擦挂的同时还提高了视觉重心,运动和家用气质都很到位。
博越 内饰以居家氛围为主,双拼色内饰,简约中控,视觉质感很棒。需要说明的是,这款车的智享型与智雅型采用了10.25英寸中控屏,其他车型使用了更大的12.3英寸中控屏。
博越 的1.8排量大过很多同级别车型的1.5,但是马力提升并不明显,只有184马力,甚至不如之前说的1.5T长安CS55 PLUS的188马力。好在 博越 比较灵敏,动力也比较充沛,超车时,只要油门到位,急加速和超车时不会拖泥带水。
博越 2022款 1.8TD DCT智享型的主要配置如图,电子驻车、胎压显示、自动驻车、上坡辅助等等日常常用功能都没少,而且还给了可开启全景天窗和远程启动,比较细节的是有PM2.5过滤功能,这是很多车都没舍得给的配置,如果对于车内环境比较在意的话,这个功能还是非常实在的。另外, 博越 全系标配了主流的导航、语音识别、Wi-Fi热点车联网以及OTA升级等功能,配置符合主流水准。
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